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Ich könnte es dir aufmalen, ist nicht wirklich schwierig. Insbesondere wird es einfacher, wenn man feststellt, dass die drei dünneren Käbelchen zum Motor nur die endschalter am Wagenheber kontaktieren, aber durch diesen durchgeleitet sind. Kann man einfach abkneifen. Braucht man für die neue Verwendung eh nicht.
Und ganz ehrlich, sowas schwachsinniges wie nen elektrischen scherenheber hab ich noch nie gesehen. Da ist die umnutzung ein echtes Upgrade für die Materialien.
na das wäre jetzt noch ne Option 
da sag ich doch schon mal Danke dafür 
noch gebe ich ja nicht auf, am liebsten wäre mir halt etwas wo ich keine Kabel stricken muss 
das hier sieht doch gar nicht mal so übel aus oder hat ja in den Bewertungen schon einer gemacht und mit dem kleinen Ruck könnte man bestimmt leben 
Ups, ich wollte dir noch was aufmalen, oder?
Ups, ich wollte dir noch was aufmalen, oder?
ja da war noch was 
hab jetzt noch nichts dazu gemacht, ist auch ein bisschen kalt in der Garage, zumindest das Bier ...
Na dann erstmal Bier trinken und abwarten.
ich melde mich nach Fasent nochmal bei dir, Danke schon mal 
Mal ganz dumm gefragt.
Könnte man nicht auch ein Fensterhebermotor nehmen oder ein Scheibenwischermotor?
Ich weiß das einige diese Motoren verwenden in ihren Camper Ausbau um ihr Bett hoch und Runter zu fahren. (also müssten sie ja genug kraft haben)
Kann natürlich auch sein das die nicht geeignet sind und sie haben ja nur 12V
aber da könnte man ja ein Trafo von der Modelleisenban verwenden um die Drehrichtung zu ändern.
Fensterheber sind für sehr kurze Belastungen ausgelegt, könnte aber auch noch reichen, so lange dreht die Sickenmaschine auch nicht. Und wischermotor geht bestimmt. Auch meine Lösung hat ja 12V. Es ging mir hauptsächlich darum das ganze Paket klein zu halten, also Motor und Getriebe ein Stück. Und Drehzahl sollte einstellbar sein.
Auf die Nummer mit Fahrradkette oder Keilriemen hatte ich keine Lust. Außerdem sollte es möglichst wenig kosten.
Aber beim Wischer Motor war ich gedanklich auch schon.
Auch meine Lösung hat ja 12V.
Denn Link mit den Wagenheber und den Regler hatte ich Völlig übersehen 🙈
Das ist auf jedenfall günstiger wie mein Vorschlag mit den Wischermotor und ein Trafo (wenn man nicht gerade beides Zuhause herumliegen hat)
Ich hab hier noch einen älteren Garagentor Antrieb rumliegen, da ist mir aber wieder zuviel Zeugs dran wo bestimmt eh nicht benötig wird, da ist ein Ritzel drauf
auch hier bloß ein Scheibenwischermotor, also die Dinger sind schon vielseitig und haben auch genug Bums
Mein erster Gedanke zu der Platine, Drezahlregler und Funkschaltung
Hätte auch was 😅 Die Sickenmaschiene mit einer Fernbedienung zu Steuern 😄
Aber da wäre ja wider das Evolutionäre Problem das wir alle nur zwei Hände haben 🙈
das rot eingekreiste ist doch bestimmt nur der Umwandler von 230 auf 12 V oder 
das könnte man ja direkt dann mit dem Motor verbinden
Würde ich jetzt so auf Anhieb sagen 3 Kabel gehen rein und 2 kommen heraus.
Was mich irritiert ist das zwei Schwarze Kabel herauskommen und es anscheinend egal ist welches der Kabel wo angeschlossen wird laut Platinen Beschriftung.
der Scheibenwischermotor ist ein 24V
oh, da muss ich mal genau schauen, dachte automatisch an 12V aber das ist ja egal
ich habe da noch so ein Fußpedal für Vor und Zurück, muß mal schauen wie sich das miteinander verbinden lässt 
Um wirklich sicher zu gehen würde ich es anschließen und mal mit den Multimeter nach messen 😉
Es könnte aber auch sein das der Motor viel zu hoch dreht ohne die Platine.
Aber das kann man alles nur testen.
Auf der Platine ist der Gleichrichter.
Lass den Motor mit 12 Volt laufen, das packt der auch, dann läuft er schön langsam.
Auf der Platine sehe ich nichts, was die Drehzahl stellt, unten links ist der brückengleichrichter und rechts daneben die wendeschütze für Motor vor-zurück. Der Rest ist uralt ic Technik vermutlich für die verschiedenen Funktionen oder die Fernbedienung.
12V ist ne gute Idee, der Trafo dafür muss dann aber auch was können. Bedeutet er sollte ungefähr die gleiche Größe haben.
Wenn das ein 24V Motor ist, bringt er bei 12V nur ein Viertel der Leistung, gell?
Richtig, aber das dürfte für sicken ziehen auch noch reichen.
Was heißt das für mich, der Trafo muss das auch können ? Reicht da nicht ein Trafo von 230 auf 12 V oder muss der noch irgendwie regelbar sein, da waren sie wieder meine 3 Probleme 
Kann ich sowas nehmen
Wieviel VA hat der 24V Trafo in der Garagentor Steuerung? Davon die Hälfte bis zum 1/4 als 12V Trafo solltest du suchen.
steht leider nichts drauf, kann ich das irgendwie messen, bestimmt, nur aber wie. Wenn ich halt nichts Steckerfertiges habe wirds halt nichts bei mir mit der Elektrik, tut mir leid Jungs. Danke für eure Tipps, aber so komme ich leider nicht weiter, das muss ich ehrlich zugeben 
mit ner Kiste Bier saufen habe ich keine Probleme, aber mit sowas ... bin ich zu alt für 
das ist der Motor der verbaut ist
So habe jetzt mal meine endlich auf einen Ständer gesetzt - Fuß ist von einem Bürostuhl aus dem Schrott.
Funktioniert eigentlich schon ganz gut. Antrieb wäre natürlich wünschenswert.
Meine Version des Antriebs: Motor und Getriebe eines elektrischen Scherenwagenhebers plus Pedal plus China pwm regler.
Mal eben war das auch wieder nicht, und in Summe knapp unter 100€. Ist leider nen tacken zu schnell, aber mit dem Regler gut einstellbar.
Lässt sich mit einer Schraube abnehmen und wie vorgesehen mit der Kurbel betreiben.
Ich komme nochmal auf deinen Ansatz zurück. Wagenheber hat ja 12V - wie löst du das mit der Stromversorgung? Wieviel A zieht der Motor?
Und ja, du wolltest da mal was skizzieren bzgl. der Verschaltung, das würde ich mir auch ganz gerne ansehen…
PWM-Regler wäre dann z.B. der
Betreiben tu ich das mit einem Netzteil was bis zu 30A kann, aber es tut auch jede starterbatterie oder irgendwas mit 12V und 8-10A.
Ich mach mich gleich an die Skizze, sonst verdränge ich das immer wieder.
Top - Danje. Damit kann ich wohl arbeiten
da sag ich doch auch mal Danke schön 
wenn ich vielleicht noch nach einem Foto von deinem Klemmenkasten Inneren betteln dürfte, das macht die Sache für mich einfacher, als Antistromer
Herrgott dieses Forum macht mich noch arm 😅
Hatte ja schön mitgelesen und auch mein Senf dazugegeben 😁
Dank euch hab ich mir jetzt auch eine Sickenmaschiene gekauft 😅
😪 was soll ich sagen die Faulheit siegt mal wieder 🤷🏻♂️😁
Einmal kurz getestet und sofort kam der Gedanke: Jupp ein Motor muss her 😅
Also schließe ich mich jetzt auch als wissbegieriger an 😉
Musste sie aus Platzgründen auf mein Karosseriewagen montieren. ( mein ganzes Werkzeug lagere ich auf der Arbeit)
jetzt bin ich am überlegen ich hab letztes eine Güde Standbohrmaschiene auseinandergenommen. Motor und Riementrieb hab ich aufgehoben (tatsächlich für denn Fall das ich mir eine Sickenmaschiene kaufe)
Meint ihr das würde über ein Riehmentrieb funktionieren? 🤔 oder wird der durch rutschen?
Den Motor müsste ich auf jeden Fall mittels ein Regler drosseln. Vorausgesetzt der Motor lässt sich so einfach Drosseln.
