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Da steht PWR/MUT unter dem Lautstärkeknopf, ich würde ein O und ein E kaufen und auf POWER und MUTE erweitern.
Lässt sich das Ding nicht mit (evtl längerem) Druck auf den Lautstärkeknopf anschalten?
Mir war nicht klar dass das Teil schon mit Kästchen auf VW adaptiert war…
Übrigens dürfte Accesory der Eingang für Zündungsplus sein.
Also nicht wirklich Zündung, sondern Stufe 1, geschaltetes Plus eben.
Hast Du da schon mal zusätzlich 12 V draufgegeben?
Übrigens dürfte „Accessory“ der Eingang für Zündungsplus sein.
Also nicht wirklich Zündung, sondern Stufe 1, geschaltetes Plus eben.
Hast Du da schon mal zusätzlich 12 V draufgegeben?
Steht das so im Handbuch?
In dem Handbuch, das ich mit der Typennummer finde, gehört ACC offenbar an die Ignition Line angeschlossen, geht aus der Troubleshooting section hervor.
ACC ist halt auch einfach das Kürzel für geschaltetes Plus vom Zündschloss.
Auf das von Dir behauptete findet sich keinerlei Hinweis.
Ich hatte genau den selben Gedankengang wie du jetzt. Klingt ja auch plausibel. Eines spricht aber dagegen:
Und zwar geht der rote Accessory Pin 14 vom Chinaradio an den Busdecoder, an den freien Stecker für die Kamera ( der hat +/- und Signal) und an den Quadlock der am Golf angeschlossen war. Und eben dieser Pin ist im Golf laut Schaltplan für die + Versorgung des CD Wechslers zuständig.
Um meine Theorie hier zu bestätigen ohne das Radio zu grillen habe ich den Chinaradio wieder im Golf angeklemmt, ohne diesen Pin 14, den hab ich am Quadlock abgeklemmt. Lief trotzdem.... . Es könnte natürlich sein daß der Simulator über eben diesen Pin auch ins Radio kommuniziert und es zum starten anregt 
Hast mich aber auf eine Idee gebracht. Ich steck das Radio im Golf an und meß mal mit wieviel V der Simulator über diesen pin ans Radio funkt... Der Simulator kriegt ja Dauerplus von der klemme 30...
Ich warte jetzt auf den Decoder vom ersten Beitrag vom Butcher, wenns dann auch nicht geht leg ich mal 12V am Accessory Pin 14 an.
By the Way, es ist erstaunlich was man alles herausfindet wenn man sich mit dem Thema Bus beschäftigt. Es gibt Bussimulatoren die auf die Vibration vom Motor reagieren um ein Signal zu erzeugen damit der Ladebooster die Ladung startet sobald der Motor läuft und nicht erst wenn wegen Euro6 Abgasnorm die Batterie bereits halb tot ist... . Moderne Womo Fahrer können hier ein Lied von singen...
Moderne Womo Fahrer können hier ein Lied von singen...
Oder mein Arbeitskollege, in dessen Firmenwagen weder die werksseitige Start/Stop-Automatik, noch die ebenfalls werksseitige Standheizung funktionierte.
Außer er hat die Batterie per Ladegerät ganz vollgeladen, dann ging es für eine Weile.
Nachdem er 6 Mal die Werkstatt damit belästigt hat, hat einer der Mechaniker eine Änderung in der Software vorgenommen - natürlich inoffiziell.
Seitdem geht alles.
Ist mir ein Rätsel, wie man als Händler Autos verkaufen kann, bei denen die gegen Aufpreis mit erworbenen Extras nicht funktionieren.
war. Und eben dieser Pin ist im Golf laut Schaltplan für die + Versorgung des CD Wechslers zuständig.
Um meine Theorie hier zu bestätigen ohne das Radio zu grillen habe ich den Chinaradio wieder im Golf angeklemmt, ohne diesen Pin 14, den hab ich am Quadlock abgeklemmt. Lief trotzdem.... . Es könnte natürlich sein daß der Simulator über eben diesen Pin auch ins Radio kommuniziert und es zum starten anregt
Alle diese Geräte werden ja auch von ACC versorgt, nur dass ACC eben normalerweise vom Auto kommt, eben ab Schlüsselposition I.
Und der Simulator, welchen Du bestellt hast, stellt laut Beschreibung eben diese ACC Leitung künstlich zur Verfügung.
Oder mein Arbeitskollege, in dessen Firmenwagen weder die werksseitige Start/Stop-Automatik, noch die ebenfalls werksseitige Standheizung funktionierte.
Außer er hat die Batterie per Ladegerät ganz vollgeladen, dann ging es für eine Weile.
Nachdem er 6 Mal die Werkstatt damit belästigt hat, hat einer der Mechaniker eine Änderung in der Software vorgenommen - natürlich inoffiziell.
Seitdem geht alles.
Ist mir ein Rätsel, wie man als Händler Autos verkaufen kann, bei denen die gegen Aufpreis mit erworbenen Extras nicht funktionieren.
Das kenn ich, passiert bei uns hier im Autohaus regelmäßig. nennt sich nicht angelernte Batterie. Die Lima weiß nicht wie groß´die Batterie ist und hört zu früh auf zu laden und fängt zu spät wieder an... .
Alle diese Geräte werden ja auch von ACC versorgt, nur dass ACC eben normalerweise vom Auto kommt, eben ab Schlüsselposition I.
Und der Simulator, welchen Du bestellt hast, stellt laut Beschreibung eben diese ACC Leitung künstlich zur Verfügung.
Wirst recht habe. Der Simulator muß ja eigentlich 12V ausgeben sonst wird der CD Wechsler und die Kamera auch nicht laufen. Werds Morgen bei Gelegenheit mal probieren. Könnte aber tatsächlich so funzn. Danke für das Brainstorming, so sollte ein Forum eigentlich laufen 
