Was genau soll eigentlich dieser Schalter machen und wie kann man das prüfen?
- taunusrainer
- Erledigt
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Der schaltet oberhalb einer bestimmten Temperatur ein.
Dadurch wird der zweite PTC in der Dose bestromt und die Starterklappe öffnet schneller.
Ich meine, bei 70 Grad, bin aber nicht sicher.
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Der schaltet oberhalb einer bestimmten Temperatur ein.
Dadurch wird der zweite PTC in der Dose bestromt und die Starterklappe öffnet schneller.
Ich meine, bei 70 Grad, bin aber nicht sicher.
Was ist denn PTC?
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Was ist denn PTC?
Positive Temperature Coefficient
Da Gegenstückt ist n NTC
Negative Temperature Coefficient
(Kurven vereinfacht)
Beschreibt die Widerstandskurve eines Temperatursensors
Um es mal vereinfach runterzubrechen -
Wie Nico schon schrob, PTC heisst auf deutsch Kaltleiter, d,h. kalt ist der Widerstand klein, heiss ist er hoch.
Von diesen PTCss sind zwei Stück kn der Kaltstartdose verbaut und dienen dort. als Heizung.
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Steckt der PTC nicht im Schalter und in der Kaltstartdose ein Bimetall?
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Steckt der PTC nicht im Schalter und in der Kaltstartdose ein Bimetall?
umgekehrt
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Steckt der PTC nicht im Schalter und in der Kaltstartdose ein Bimetall?
Nö.
Also der Kaltstartdose gegenüber sitzt natürlich die Bimetallspirale für die Starterklappen, die von der Kaltstartdose beheizt wird.
Aber die Kaltstartdose besteht innerlich aus einer großen Metallscheibe, auf der 2 scheibenförmige PTCs angebracht sind, um die Scheibe zu heizen.
Und ja, der Thermoschalter wird wahrscheinlich auch ein Bimetall enthalten, weiss ich aber nicht.
Theoretisch könnte er auch als NTC realisiert sein, wäre dann halt kein echter Schalter, würde aber den Zweck erfüllen.
