Getriebe Umbau von 4 Gang auf T9.

    Ich mache das wie DC.Lager ist bestellt,muss nur noch Welle vermessen und zum Eisenschrader fahren.Falls die Kardan richtige Verzahnung hat gehe ich da irgendwann zeitnah Ran, spätestens im Urlaub.Weil ich da eh zum ehemaligen Arbeitgebeitskollegen hin will auf die Bühne den Unterboden mit ovatroll behandeln.

    Moin,ich schiebe das mal hoch,war bei V6 Getrieben Ausgang nicht alles gleich fein Verzahnt?

    Falls nicht hat wer genauen Daten? Was für eine Kardan ich brauche, für t9 Umbau.

    Länge der welle wäre interessant.

    Die Welle unterscheidet sich nur zwischen Automat und Schalter. Von vier nach fünf Gang bestehen die Probleme nur bei Pilotlager und Traverse. Wobei es für Granada auch Traverse ab Werk gab.