Hab mir mal die zündspule angesehen und bemerkt das der Anschluss für den Verteiler von innen nur noch in Fragmenten vorhanden ist und oxidiert ist , hab dann eine andere Zündspule genommen.
Verteiler von innen blank gemacht, war auch bissel krustig….
Es läuft gefühlt etwas besser, weniger ruckeln aber immer noch etwas,warm mehr als kalt.
Es riecht auch immer noch nach unverbrannten Sprit, es knallt und pufft zwar nicht aber ich finde die Abgase schon penetrant.
Am meisten ist das ruckel bis 2000umdrehungen danach wird’s besser… könnte nochmal die LL Düsen auf Sauberkeit prüfen.
Durchzug ist gut soweit.
Zündkerzen sehen erstmal gut aus soweit (braun)
Das Problem mit dem warm anspringen,wenn er 10-15 stand , hat er immer noch.
Werde nächste Woche definitiv Zündkabel, Kappe, Finger erneuern.