Leerlaufdrehzahl Granada 2,3 MK1 Automatik

    Wenn man es wirklich kann, dann braucht man eh keinen Tester.

    Neulich noch wieder bewundert, während Willi mein Coupé einstellte sagte er noch, so´n Tester braucht man nicht, am besten laufen die mit genau 3.0% CO, eingestellt und danach am Tester, wer will´s erraten?

    3.0%

    Zitat von 16V-Hexe

    Wozu kaufen, einfach den der Prüfstelle nutzen. Gerüchten zu Folge sind die recht genau. :rolleyes

    So mache ich es ja bisher, aber es könnte auch mal einen Prüfer geben, der nicht so kulant ist.

    Und die ganze Prozedur der richtigen Einstellung machen die auch nicht mit. Da drehe ich nur an der Kraftstoffgemischschraube, oder den Leerlaufgemischschrauben bis der Wert stimmt. Ist dann natürlich alles nicht optimal eingestellt.

    Der Gunson arbeitet an sich schon präzise, es ist aber schwierig ihn korrekt zu benutzen.

    Insbesondere muss der Tester an frischer Luft isoliert vom Abgasstrom stehen, das ist bei der Länge der Schläuche schwer zu realisieren.

    Zitat von TufkaP

    Irgendwo im WHB habe ich mal gelesen, dass der Leerlauf bei Automatik in D einzustellen ist, und dementsprechend auch so gemacht auf 850.


    Damit ist der Leerlauf in P und N irgendwo um 1100-1200.


    Fährt sich gut so, mit C3.

    +1

    Rote ia? Dann habe ich ihn blubbern hören vor paar Monaten.

    Zitat von Consul-gt

    Bonnies Begrüßung?🤷🧐

    Dafür bist Du dann vielleicht schon zu lange dabei, oder Du hast es versäumt, eine ordentliche Vorstellung zu posten.


    Wie dem auch sei, finde einen solchen Vorstellungsfred eines beliebigen Neuzugangs. Da ist es sehr wahrscheinlich, daß Bonnie die Regeln des Hauses erklärt. Wenn auch nicht auf Dich persönlich zugeschnitten.