Regeln Motoreintragungen aktuell, 2,8er soll in die Papiere.

    ich hänge mich auch mal an hier, habe den Granada von 2,3l 115PS auf 2.8i umgebaut, zudem die innenbelüftete Bremse, Benzinpumpe etc., Notabschaltung Pumpe - und hoffe auch einen Prüfer zu finden.
    Bisher habe ich mehrere gefragt, alle sagten, wenn du das vorhast entziehen wir dir das H, weil Vollabnahme mit neuem H und kein Zustand 3 mehr - sicherlich Ermessenssache - mein Lack ist Hammerite grau mit der Rolle

    Da ich aus Solingen komme, wäre es für mich interessant, welchen Prüfer der Fragesteller in der Nähe von Wuppertal findet.

    denke auch eher der Gesamtzustand

    Zitat von mschulte

    weil Vollabnahme mit neuem H

    eine neue H Bewertung ist nicht notwendig. bei einer technischen Änderung wird diese als zeitgemäß mit bestehendem h eingetragen oder eben nicht. dann mach halt ohne h, geht ja auch. was du an restaurierungskosten sparst, steckst du halt in raten in etwas mehr kfz steuer

    Die ersten beiden Tüv Stationen waren eher ernüchternd. Einmal Tüv-Nord , einmal GTÜ.
    Beide werben mit Äderungsabnahmen.
    Aber Motor in Oldtimer..... da streichen beide die Segel. Dafür hätte man nicht die nötige Qualifikation.
    Immerhin habe ich Adressen bekommen, wo man das machen könne.
    Die sind nicht so ganz um die Ecke.
    Mal schauen, ob ich die diese Woche noch schaffe. Ist anscheinend ein sehr seltenes unterfangen geworden, Motoren bei Oldtimern eintragen.