Kabelsalat Nebler Nachrüsten MK1 granatta

    Zitat von Nikolaj

    Gral,das muss ja was ganz explizites sein,was richtig selten ist und Asche kostet,mir fällt nichtsmehr ein ,

    Rostfreier Tank für'n A-Senator...

    Zitat von DC

    Taunus Kotflügel, Automatik -Traverse Taunus oder hintere Ausstellfenster vom Taunus QP

    Ohhh dann habe ich die en Gral auch ,bzw paar bis auf Ausstellfenster Coupe,nur für 2 TL,die kann ich aber leider nicht vereusern falls wer hier fragen wird,meine beiden Knud Projekte werden es brauchen

  • Nikolaj

    Hat den Titel des Themas von „Nebler Nachrüsten MK1 granatta“ zu „Kabelsalat Nebler Nachrüsten MK1 granatta“ geändert.

    So gestern schrauben besorgt, natürlich alles V2A und unterlwgscheiben,fest bekomme ich die Dinger ürgendwie,folgende Frage in meinem WHB,habe ich 4 poligen Stecker, in der Hand aber einen 2 poligen,wo kann ich Strom anzapfen? Relais wollte ich auch verbauen,kann mir wer ne Skizze machen oder sagen wie es aussehen soll,habe auch eine Sicherung aus'm Kabelbaum rausgenommen die sollte auch dran

    Plus sollte eigentlich in einem Stecker aus dem Kabelbaum gucken.

    Es sei denn bei der großen Scheisse war man sparsamer als bei der kleinen Scheisse.

    Puh, das kann ich nicht mehr sagen… lang ist’s her dass ich den NSW Schalter für meinen Lüfter zweckentfremdet habe :laugh:


    Ok, grad nochmal die Haube aufgemacht, es scheint als hätte ich mir Plus vorne ausm Motorraum geholt und auf einen Pol des Schalters gelegt. Heißt also das ist wohl nur n Schalter mit zwei toten Kabeln dran


    Edit: meine Fresse hab ich damals gepfuscht :nick: ich glaub nachm Urlub mach ich mal die ganze Verkabelung neu :sad:

    Habe auch erste Serie,auch in braun innen ,den Schalter habe ich, ich muss mal schauen glaub nicht dass bei consul was für nebler vorbereitet war,ich ziehe glaube neu die Kabel

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    Der hat es gut erklärt wie ein Relais funktioniert,ab in 2 te Stube weiter basteln yprooost

    Wenn der Wagen noch nie Nebler hatte, dann hat er weder Kabel noch Schalter.

    Wenn der Schalter da ist, könnte es natrlich sein, dass da schon die Kabelage inkl. Relais rumliegt.


    Relais halt eins mit 30, 85, 86, 87

    Wie man ein solches Relais anschließt weiß dieses Internet, hab ich mir auch grad erst ausgedruckt und nun in der Werkstatt an ´nen Schrank gepinnt.

    Spätestens beim 3er Granada ja.


    Gretl meint: der Fuchs war schneller. Beim 3er Granada war es auf jeden Fall so geschaltet.

    Zitat von taunusrainer

    Die Nebler müssen heuzutage aus gehen, wenn Fernlicht angeht. War das früher auch so?

    Ja war so, ist jedenfalls auch bei meinem ´72er werksmäßig so angeklemmt.

    Dürfen nur mit Abblend und Stand gehen so hab ich´s in Erinnerung, also auch nicht solo.

    Zitat von Bierchen

    Ja war so, ist jedenfalls auch bei meinem ´72er werksmäßig so angeklemmt.

    Dürfen nur mit Abblend und Stand gehen so hab ich´s in Erinnerung, also auch nicht solo.

    Exakt.

    Nebel nur mit Stand und Abblendlicht

    Bei Fernlicht geht Nebel aus.


    Ist heute nicht mehr so

    Sicher daß das nicht so´n Hersteller-Ding ist?

    Bin mir ziemlich sicher, daß bei meinen BMW´s immer Nebel und Fernlicht ging.

    Und bei´m Nachrüsten haben wir die auch nie so angeklemmt, daß das Fernlich ausgeht.

    Die Nebler dürfen allerdings soweit mir bekannt ist nur angehen, wenn mindestens Standlich an ist.

    Zitat von mike

    Bei Fernlicht geht Nebel aus.


    Ist heute nicht mehr so

    Stimmt. Grad in der Tiefgarage probiert. Bei meiner Plastikschüssel bleiben die Nebler an, wenn ich Fernlicht einschalte.

    Mal ein bisschen Licht in den Nebel bringen:

    Nebler nur in Verbindung mit Standlicht, wenn die Kante des Lichtaustritts nicht weiter als (Vorsicht, da weiß ich den exakten Wert nicht) ich meine 400mm vom Fahrzeugmittelpunkt, bei Nachrüstlösungen evtl. interessant, sonst nur in Verbindung mit Abblendlicht. Nebelscheinwerfer dürfen nicht in Verbindung mit Fernlicht eingeschaltet werden, dh nicht, dass das so sein muss, dass die automatisch mit Fernlicht ausgehen, man könnte ja auch von Hand ausschalten. In Zeiten von durchschnittlich 47 Assistenten aber für die meisten Neuwagenfahrer eigentlich unumgänglich.

    Wir haben die in meinem Leerbetrieb immer auf Gegenstrom zum Fernlicht angeklemmt, damit das automatisch ausgeht.

    Bei den frühen Granada mit Fußpumpe für die Scheibenwaschanlage sitzt der Schalter für die Nebler rechts neben dem Lenkrad, zusammen mit dem Schalter für die heizbare Heckscheibe.


    Was sitzt da bei einem frühen Consul mit Fußpumpe der keine Nebler hat....eine Blindkappe?

    Hab schon elektrische Scheiben wasch Anlage,deswegen alle Slots mit 4 poligen anschlüssen besetzt,wird ein runder Schalter werden über warnblink Anlage ,was da neben den Lenkrad sitz keine Ahnung in Falle einer Fusspumpe

    Erstaunlich, habe ich noch nie gesehen. Es gab ja wohl auch Consuln die noch nichtmal eine heizbare Heckscheibe hatten...dann 2 Blindkappen?