CO Messgerät, Gastester

    Bevor ich noch auf den 20. Ebay Fake reinfalle. Suche ich so ein Gerät. Auch gern den günstigen Gunson Gastester.

    Nicht günstig und nur CO

    Habe noch einen 4Gastester von Avl, der sagt Sauerstoffsonde defekt. Dies ist aber nicht der Fall, vermutlich was an der Messkammer. CO messen ist möglich, nur nicht Lambda. Mit Drehzahlmessung.

    Ja falls bis heut Abend sich nix mehr ergibt werde ich den auch bestellen.

    Wie genau (im Sinne von akkurat) misst denn so ein Gunson G4125 Abgastester?


    Ich hab ne alte grüne Pistole für den Zündzeitpunkt vom blauen Klaus die angeblich recht zuverlässig misst, ist aber dennoch immer ein Unterschied zum Boschtester bei der Selbsthilfe.... Da muss auch nochmal was besseres her.

    Hab den jetzt bestellt. Ich werde berichten. Wenn man den Erfahrungsberichten im Netz Glauben schenken darf, misst der relativ genau. Und diese Geräte werden tatsächlich schon Jahrezehnte auf dem Markt vertrieben.


    Nachteil bei diesen "billigen" Gerät ist wohl, dass der keine eigene Pumpe besitzt und deswegen das Gerät in der Nähe des Endschalldämpfers aufgestellt werden muss, damit der EIgendruck der Abgasanlage ausreichend ist um die Gase ins Gerät zu pumpen. Macht natürlich das Einstellen alleine etwas anspruchsvoller. Aber ich habe noch irgendwo eine Action-Cam zuhause liegen, die man mit dem Handy verbinden kann...da werde ich mir wohl zu helfen wissen.



    Wie gesagt ich werden berichten, auch was dann am Ende bei der richtigen AU rausgekommen ist.

    Einmal editiert, zuletzt von Butcher ()

    Ich habe auch den Gunson Tester - auch mit externer Pumpe wie im Gummikuh-Forum beschrieben (aber auch schon ohne getestet - kein Unterschied, nur etwas träge).

    Ich habe meinen Motor damit eingestellt (auf ca. 2 - 2,5% CO) und komme gerade eben vom TÜV.

    Dort habe ich:

    rechte Bank = 0,35

    linke Bank = 0,5

    Was sagt mir das über den Gunson Tester?!?

    Einmal editiert, zuletzt von chm1310 ()

    Ja, das dauert auch wirklich ewig ca. 30min und dann schwankt es noch +/-0,1 - was aber ja so schlimm nicht sein sollte.

    Ja ich bin mal gespannt. Habe jetzt schon bestellt und werde berichten. kann wohl zu hier

    Ich behaupte mal das ein oller Ford V6 Vergasermotor bei gemittelt 0,4% Co nicht vernünftig läuft....der TÜV hat also Mist gemessen.

    Keule: wenn der Karlos nicht mag hab ich Interesse. Sag mal 'n Preis, von mir aus auch per PN.

    Zitat von Bibo

    Ich behaupte mal das ein oller Ford V6 Vergasermotor bei gemittelt 0,4% Co nicht vernünftig läuft....der TÜV hat also Mist gemessen.

    Ja wenn ich das mal wüsste, er hat auf meinen Wunsch beide Seiten gemessen, und auch mal die Drehzahl auf 3000 erhöht. Da hat sich aber nicht viel geändert.

    Ich habe allerdings nen Einrotzer kein Gaser.

    Habe den Gunson wieder storniert. Bei Limora bestellt (Hatte ich vorher nie was von gehört) Das Produkt wurde mit grünen Buchstaben beworben "Versandfertig in 1-3 Werktagen"


    Habe dann gerade mal angefragt, warum noch nicht geliefert wurde. Als Aussage kam zurück, die 1-3 Tage beziehen sich nur auf den Versand. Das Teil kommt aber erst Ende August bei denen an. Danke, dass man das nirgends hinschreibt. Was eine Irreführende Verarschung. Wie gesagt habs Storniert und suche dementsprechend doch wieder :stupid::sad:

    Dachte nur mir passiert sowas bei denen. Hatte auch nur wegen 1-3 Tage Lieferzeit bestellen wollen. Per Telefon auf Nachfrage dann ob es klappt, muß erst bestellt werden. Boh, brauchen sich alle nicht wunder wenn man bei Amazon bestellt.


    LG

    Andreas

    Hab den Gunson schon viele Jahre im Einsatz bei 4, 6 und 8 Zylindern. Ist etwas fummelig und langsam auch beim sorgfältigen Kalibrieren. Misst aber soweit korrekt, wenn der Auspuff dicht ist. Ist deshalb bei Seitenrohrauspuffen mit grossem Durchmesser nicht zu gebrauchen, sonst aber immer noch der Einzige, den man als Nichtprofi verwenden und bezahlen kann.

    Meine Rede.

    Und richtig aufgestellt will das Gerät sein, damit Referenzgas (also die Umgebung ohne CO) und Abgas miteinander verglichen werden können.

    Ja daran hat sich auch nix geändert. Außer das der Preis sich einfach verdoppelt hat und er nirgendwo richtig lieferbar ist.


    Edith sagt das bezog sich auf den vorletzten Post.

    Einmal editiert, zuletzt von Butcher ()

    CO Tester werden eh überbewertet. Schön auf allerbesten Rundlauf einstellen und gut. Wer will kann danach ja nochmal CO messen und sich wundern das der Motor mit den vorgegebenen Werten wesentlich schlechter läuft. Was heute in den Tank plätschert ist ja leider nicht mehr das was es mal war.

    Mir hat das mit DCs Tester eigentlich ganz gut gefallen. Der Motor lief auch tatsächlich im Sollbereich am besten, so wie es sein sollte. Aber ich kann dein Argument verstehen, das bringen einem Werte wenns dann nicht optimal läuft. Ich werde es wohl auch erstmal mit ner Gefühlseinstellung probieren, sollte, jetzt wo alles richtig zusammensitzt, wohl möglich sein.

    Mal blöd gefragt: Bringt einem so ein Lambdatester nicht mehr? So ein Innovate LM-1 Ding mit Einstecksonde?

    Klar, ist wesentlich teurer. Aber dafür dann auch genauer und man kann auch unter Last testen, weil mobil ...