Hauptlager etc V6

    Habe ich auch schon gesehen, für den Wechsel der Nockenwellenlager braucht man wieder so ein verdammtes Spezialwerkzeug, dass durch nichts in meiner Garage zu ersetzen ist. Heute Abend erstmal das ganze Ding ordentlich säubern und dann weitersehen.

    Hallo,


    Ölmäßig hab ich auch nur das Halbwissen das immer wieder rumgeistert, aber nach dem Prinzip "Schaden macht klug" hab ich schon Einiges dazugelernt!


    Eines davon war: für die alten Köln V6 NUR das 15W40 und sonst nichts! Es gibt ja auch von diesem Öl eine hochwertige Ausgabe die ihre Eigenschaften sehr lange hält.


    Ich hab mir mit meinem Herrn Vater und Bruder immer ein 50l Fass von irgendeinem Castrol geholt. Wirlich ein sehr gutes Öl, in dieser Menge wars nicht mal soo teuer.
    Und im Endeffekt hab ich mir bei einem 2,3er einen Nockenwellenschaden geholt, und bei einem 2,9er im Scorpio warn die Hydros hinüber.
    Ich bin der Meinung dass so eine dünnflüssige Suppe keinen ausreichenden Schmierfilm auf der Nockenwelle aufbauen kann. Auch wenns heißt dass die Eigenschaften bei Minus und Plusgraden dieselben sind.

    Zitat

    Original von Se
    aber ich hab ja jetzt ne tube permatex


    Kenne ich aus dem Ausland. Wo krieg ich das hier?


    Sonst nehm ich Hylomar, hat da jmd. Erfahrung mit?

    Hylomar kann ich nur empfehlen. Ist nicht umsonst ein Produkt, was seit Jahrzehnten unverändert hergestellt und u.a. bei Rolls Royce benutzt wird.


    Bin mal durch Zufall darauf gekommen und verwende seitdem nichts anderes mehr. Bei korrekter Anwendung gibt es nix, was damit nicht dicht wird.


    Gruß Benno

    da sie meinungen da ja schon immer auseinandergingen werd ich einfach mal teilsynthetik probieren. mich aber vorher in die thematik einlesen. is ja eh der reinste glaubenskrieg was das angeht.

    Hi Markus!
    Wöhle hat den Preis noch nicht rausgesucht, denke morgen weiß ich mehr. Das mit den NW-Lagern habe ich auch schon gedacht. Wenn schon denn schon.


    Noch ne Frage: Macht es Sinn, neue Pleuel u. Hauptlager zu verwenden, wenn die Lagerstellen der KW unbearbeitet bleiben? Die Schalen verschleissen (in meiner Theorie) ja stärker als die Lagerstellen der KW, da weicheres Material. Wäre ja schlecht andersrum.
    Lagerstellen der KW haben hier und da ganz leichte Rillen.


    Und ne Nockenwellenfrage, die mach ich aber in ein neues Thema.


    Quanta costa Permatex?

    ok, ausprobiern kann mans ja mal. mal sehen obs dann nicht mehr rasselt.

    könnt passieren ;) :O aber was solls. wenn was kaputt is, musses halt wieder repariert werden woll?

    Das nicht schlecht. Kannst mir ja mal eine zu nem Treffen mitbringen, für jetzt hab ich noch ein wenig übrig.
    Gruß Pascal