Suche Teile für eine 9 Zoll Trommelbremse Taunus MK1 bzw. auch gerne eine komplette....

    Zitat von Seinfeld

    Wenn man irgendwann das HKZ anstrebt eher nicht.

    Theoretisch erfüllt, da der Sierra-Kram auch 30 Jahre alt ist und somit an und für sich auch ein H-KZ erhalten kann.

    Wenn du den Umbau vor 30 Jahren gemacht hättest, dann könntest dir jetzt das H abholen.


    Ist aber vom Prüfer abhängig, daher mal erkundigen, wenn es du es denn in Erwägung ziehen magst

    Darum gehts nicht. Innerhalb 10 Jahren nach der EZ zählt. Und wenn das Festigkeitsgutachten der Adapterplatten jünger ist, bin ich hier schon am Arsch.

    Ich hab noch die Schautze voll mit der Tieferlegung vom ersten Salafisten und das damit nicht zulässige HKZ ... Und das waren nur Federn ...

    Wenn ich da jetzt mit der Bremsanlage ankomme, bindet der mir nen Strick um den Hals und hängt mich am Hallentor auf.


    Abgesehen davon halte ich die 9" Trommel eh schon für mehr als ausreichend bei 790 kg.

    Auweia...schon so kaputt gespielt deinen Tüver?


    Mein Wissen nach Gesprächen mit Tüvern ist, dass "alles" H kriegt was vor 30 Jahren oder früher gebaut wurden konnte.

    Bei Sonderanfertigungen nochmal interessanter; So gabs z.T. früher auch schon Gewindefahrwerke im Motorport, wenn du dir heute eins sonder anfertigen lässt ist das i.O.. Ein Gewindefahrwerk, was vor 2 Jahren auf den Markt kam wäre n.i.O....

    Ähnliches würde dann bei den Adaptern gelten.

    Völlig Banane und definitiv vom Prüfer abhängig.

    Die 10 Jahres-Regel greift, wenn die verbauten Teile noch keine 30 alt sind.


    Das sind die Dinge, die ich schon von mehreren Prüfern gehört habe. Leider nicht schriftlich...


    Aber wie gesagt auch sehr vom Prüfer abhängig. Wenn du auf den "Stress" keinen Bock hast, kann ich das verstehen.


    Auf 750kg kannst du selbst an der VA Trommeln fahren, wenn du das Ding nur "Normal" bewegst und es drückt dich beim Bremsen an die Scheibe :biggrin:biggrin:biggrin

    Kannst du nicht alles in neu kaufen? Müsste es doch noch geben den Kram. Bis auf die Trommel wird das nicht teuer sein.

    Wenn es "hauptsache 30-Jahre" wären, könnte man auch eine Vorkriegskarre mit einem frühen Kotzwurst zur Raketenumbauen und lustig mit H rumfahren.

    Muss ich wohl nicht ausschweifend erklären, daß das nicht dem Sinn und Zweck des Hakenzeichens entspricht.


    Deshalb ist Baujahr +10 Jahre die korrekte Formel.

    haben sie das geändert? Ich kenn es noch so, wenn es vor 30 Jahren hätte gemacht werden können dann ok.


    Aber die wollen ja auch immer mehr dem hot gerodde den saft abdrehen, Patina ist ja auch nicht mehr gewünscht, also passt in deren verquere Logik.

    Geändert ist es nicht, aber wollen halt mehr "originale" Fahrzeuge sehen, die aussehen wie frisch vom Band gerollt.


    Ist noch immer das Ding vom Prüfer, aber ich denke, dass gerade die jungen da explizit geimpft werden und dann die Hosen voll haben wenn einer mit sowas ankommt.

    Zitat von Pitsgarage

    Ich schau mal im Lager ob noch was rum fährt.

    Bin eh noch im Verzug wegen der Motorhalter.

    Moin,


    war das für mich? Ich bin mit der Geschichte mehr oder weniger durch... hab die Motorhalter und (so wie es aussieht...) ne komplette Achse...


    Gruß Olli

    Was hat er denn gelöscht?

    Daß er ne große Bremse braucht?

    Ja ich hab ne große Bremse gefunden und es ist noch ne Achse dran.

    DZM hab ich auch noch gefunden in 4 und 6 Zylinder.