Motorumbau und eintragung

    ich denke mal der eine buchstabe ist durchaus ohne großen aufwand zu ändern/entfernen...

    ohne sich da weit aus dem fenster zu lehnen.

    Meiner Erfahrung nach, sind die kompetentesten und willigsten Prüfer sogenannte "DMSB-Prüfer". Die nehmen hauptsächlich Motorsportgedönse ab (DMSB =Deutscher Motorsport Bund) und sind wiegesagt kompetent und nehmen ganz andere Dinge in Angriff als n 2,8er ausm Capri im Granni...


    Da gibts iwo ne Liste, da kannst du mal schauen welcher bei dir in der Nähe ist und dich mit dem in Verbindung setzten.


    Was spricht eigentlich gegen das Grannicenter?

    Zitat von Nico95

    Was spricht eigentlich gegen das Grannicenter?

    Nichts außer der Entfernung zwischen SH und Bielefeld.

    Aber besser da hin als ohne Plan ....


    Mein Prüfer bei der GTÜ hätte mit der Eintragung sicher kein Problem.

    Zitat von Nico95

    Meiner Erfahrung nach, sind die kompetentesten und willigsten Prüfer sogenannte "DMSB-Prüfer". Die nehmen hauptsächlich Motorsportgedönse ab (DMSB =Deutscher Motorsport Bund) und sind wiegesagt kompetent und nehmen ganz andere Dinge in Angriff als n 2,8er ausm Capri im Granni...


    Da gibts iwo ne Liste, da kannst du mal schauen welcher bei dir in der Nähe ist und dich mit dem in Verbindung setzten.


    Was spricht eigentlich gegen das Grannicenter?

    Das klingt garnicht schlecht und könnte ein guter Tip sein. Da mache ich mich mal schlau ob es da einen in meiner Nähe ist. Danke dir, werde dann Rückmeldung geben.


    Grannicenter wäre eine Option.

    du hast doch nur den Block aus einem Capri, weil der alte nen (NW)-Lagerschaden hatte. Das PRN wolltest du nicht ändern, weil diese Änderung unter Umständen auffallen würde.

    Die restlichen Teile sind von deinem alten Grannimotor.

    Also... Rendsburg ist angeblich ne gute Adresse mit willigem Personal, Flensburg auch wenn man den netten Herrn vorher unverbindlich um seine Meinung zu o.g. Sachverhalt fragt. Der mag Granadas.

    Und früher war Neumünster wohl die Top-Anlaufstelle für grenzwertige Eintragungsgesuche der Tuning-Szene.

    Einmal editiert, zuletzt von DX-Zwo ()

    Hey DX-zwo, der Sache gehe ich mal nach und rufe die Montag mal an. Ist das der Tüv, oder ein anderer Verein? Vielen Dank, Gruß Peter.

    ich habe in 2 granada briefen stehen: motortyp PR im rüstzustand PY



    Erzähl ihm halt, dass verteiler und nocke vom PY drin sind.

    Zitat von Nico95

    Meiner Erfahrung nach, sind die kompetentesten und willigsten Prüfer sogenannte "DMSB-Prüfer". Die nehmen hauptsächlich Motorsportgedönse ab (DMSB =Deutscher Motorsport Bund) und sind wiegesagt kompetent und nehmen ganz andere Dinge in Angriff als n 2,8er ausm Capri im Granni...


    Da gibts iwo ne Liste, da kannst du mal schauen welcher bei dir in der Nähe ist und dich mit dem in Verbindung setzten.


    Was spricht eigentlich gegen das Grannicenter?

    Hey Nico, habe gerade mal gegoogelt in Sachen DMSB Prüfer, und er hat hier für meine Stadt original den Sachverständigen ausgespuckt bei dem ich war, als einzigen:rolleyes. Aber es gibt auch welche in Hamburg. Mal schauen:unsure

    :sinnlos:

    immer wieder schön so Geschichten .. ich bin schon ganz gespannt wie´s weitergeht.


    Ein Tuner (egal welche Marke) ist bei Dir nicht irgendwo? Die machen oft Sonderabnahmen auch für Fremdfabrikate mit verständigen Prüfern.

    Hat bei mir damals immer geklappt, zum normalen Tüv möcht ich nur im Ausnahmefall oder bei narrensicheren Sachen- und selbst da gibt oft komische Diskussionen..