Nein ... 38er Unterteil kann auch auf einem 2,3 Gaser sein .
Hab Ich hier z.B. war ein guter Kauf ||
Bist Du ein Fan von Klassikern wie Ford Granada, Taunus, Capri oder Opel Rekord?
Dann verpasse nicht die Chance, Teil unserer Community zu werden.
Nein ... 38er Unterteil kann auch auf einem 2,3 Gaser sein .
Hab Ich hier z.B. war ein guter Kauf ||
38er Unterteil kann auch auf einem 2,3 Gaser sein .
trink weniger.
Ich hab hier nen 2,3er Vergaser liegen mit 38er Drosselklappenteil .
Oder reden wir an einander vorbei !
Ich hab hier nen 2,3er Vergaser liegen mit 38er Drosselklappenteil .
Mag ja sein, ist aber zusammengepfuscht.
Das ist ja das schlimme . :(
Hab Ich hier z.B. war ein guter Kauf
Das ist ja das schlimme .
![]()
Der gute Kauf war ironisch gemeint.
Er hat den halt als 2,8er Gaser gekauft, weil 38er Drosselklappenteil.
Dann aber festgestellt das die Gasfabrik oben drauf nur vom 2,3er war.
Den Freddy zu verstehen ist manchmal schwierig, aber das habe sogar ich begriffen.
Liegt halt am Dialekt. ![]()
Dialekt kann Micha halt gut
@ Micha ... :thumbup:
Nur das der als 2,8er verkauft wurde ( Internet ) und als 2,3er mit 38er Platte in der Kiste lag .
In der Hand hätte Ichs gemerkt . Bzw. hab Ichs gemerkt .
Na , ja vielleicht sind 2,3er Vergaser in 20 Jahren auch so teuer ...
gut, dann unten messen und oben schauen. Wenn man an den Kaltstartklappen vorbeischaut, steht eine Zahl erhaben eingegossen im Lufttrichter. Sollte beim 38er ein 28er Lufttrichter sein.
mache ich morgen und melde mich dann
Vielen Dank für die vielen Tipps.
Bin als Neuling im Thema Ford auf eure Hilfe angewiesen und das beste ist Ich bekomme sie.
Ganz großes Kino