p7b Sturz Vorderachse

Hab alles auf dem Boden festgezogen, ein Stabibock ist knusprig und nur provisorisch gerichtet. Aber Du hast recht, werde morgen mal Bilder machen damit ihr wisst wovon ich rede.. Werde natürlich auch ein paar Kilometer fahren vielleicht hilfts ja, wäre gut denn ich bin mit meinem Latein am Ende. Noch ne Frage an die Spezialisten bezüglich Domlager.... der Durchmesser der Domlagerhülse sind original 12,2 mm. Bei MM findet man ein kugelgelagertes Alu-Domlager mit 12.7mm Hülse. Wie passt man das nun an? Sorry , hab so was noch nie gemacht, hab mir Gedanken gemacht ob vielleicht meine Domlager am Arsch sind , so als mögliche Ursache wieso meine Räder so schief stehen.... Natürlich werde ich erst mal ein wenig fahren, aber wie ich mein Glück kenne bleibt das so.

Hab übrigens mal die Feder ausgemessen: V4 Feder hat bei mir 9.5 Windungen, bei einer Stärke von 11.4mm inkl Lack.

Volker

Ich schreib jetzt auch einfach mal hier rein da es sich eh um die P7 Achse Fragen Sammlung handelt.

Ich habe meinen P7 letzte Woche zur Achsvermessung in einer kleinen Werkstatt abgegeben die aber einen recht modernen Achsmessstand stehen haben. Da ich mir schon dachte das der p7 da nicht in der Datenbank ist habe ich das Werkstadthandbuch mit den Vorderachsdaten ins Auto Gelegt und auch darauf hingewiesen, allerdings konnte man dort mit den Winkelangaben in Grad nichts anfangen weil der Achsmessstand andere Daten benötigt und es auch keiner umrechnen konnte. Die Achsvermessung wurde daraufhin abgebrochen und ich wurde gebeten ein Achsvermessung Protokoll von einem P7 zu besorgen damit die Werkstatt die nötigen Messdaten dort abschreiben kann.
Jetzt habe ich beim suchen im Forum dieses Thema entdeckt in dem der MarioHB ja auch ein Protokoll von seinem P7 eingestellt hat. Allerding stehen dort ja die selben Winkelangaben in Grad drauf die auch im Werkstatthandbuch stehen.

Weis jemand vielleicht was für eine Maßeinheit die dort überhaupt brauchen und wie ich denen das beibringen kann?

Hat ansonsten jemand noch ein Achsvermessung Protokoll mit anderen Daten als das vom Mario, das er mir zur Verfügung stellen könnte?

Steht im WHB nicht das Zeug in Millimeter und das Programm braucht Grad?

Such dir ne andere Werkstatt, jemand, der nichtmal Winkelfunktionen rechnen kann oder zumindest Tabellen lesen kann würde ich nicht an mein Auto lassen...

Was für Idioten...

bei den neueren Achsmessständen kann man auch ganz einfach zwischen den verschiedenen Maßeinheiten umschalten...

https://www.calculand.com/einh…ter+pro+Meter+%5Bm%2Fm%5D

Da kannst du das umrechnen...
Du gebräuchlichen winkelangaben sind:
mm/m z.b. 26mm
Grad z.b. 1,5°
Grad und minuten z.b. 1° 30`

Der Rechner kann zwar nicht "Grad und Minuten" , aber er kann "Winkelminuten", die Umrechnung ist wie bei Stunden und Minuten... 90' = 1° 30` Oder 45' = 0° 45`

Wenn du alle achsmessdaten in diese drei Einheiten umrechnest sollten die das eigentlich hinkriegen...

Meiner geht nächste Woche zum vermessen, da die Reifen auch außen blank sind. Ich glaube sogar einen positiven Sturz zu erkennen. Die brauchen aber von mir die genauen Einstelldaten.
Auf dem Bild oben kann man ja leider nix lesen.
Hat wer alle Daten inkl. Vorspur und alles was ich brauche?
War schon in 3 Werkstätten und keine wollte es machen...

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