Alternative zum normalen T9 ?

    also meine 6 stündige klettertour auf die zwischendecke ergab daß ich diese automatikwelle mit gleichlaufgelenk hab vom pino.
    ich sende diese nachricht von meinem sony experia f12 und möchte darum bitten, dass jemand die feuerwehr anruft, denn den abstieg aus eigener kraft halte ich für ausgeschlossen. da hier oben auch einige felgen und zeug liegen was weg kann muss die feuerwehr etwas zeit mitbringen. und es sollte jemand von denen internetaffin sein um die sachen auch direkt bei ebay einzustellen.

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    so. bin wieder runter. hab mich einfach fallen lassen.


    falls also jemand so eine kardan mit längenausgleich braucht sage er bescheid, ich brauch sie nicht mehr.
    falls ein foto gewünscht wird, telefonnummer her und dann über whatsapp. ich finde das handykabel zum computer nicht.

    Liebl bietet da noch eine interessante alternative an ! Nicht extrem preiswert... aber ich finde diese Lösung gelungen !
    """"" Massive Alu-Kupplungsglocken für den Ford V6, passend z.B. für das Borg-Warner T5-Getriebe aus dem Sierra OHC oder Ford Mustang""""""


    Beschreibung
    von Jörg: Neuartige Aluminium Getriebeglocke um an den Ford
    Köln-V6 das bewährte Borg Warner T5 Getriebe (Ford Cosworth/Mustang
    etc.) problemlos zu montieren. Durch verwendung dieser in einem Stück gegossenen
    Getriebeglocke, braucht kein geändertes Pilotlager verbaut werden . Auch bleibt
    die Getriebeeingangswelle unverändert und muß nicht abgedreht werden . Die
    Glocke ist absichtlich massiver als eine Serienglocke und hat innen zusätzliche
    Verstärkungen , sowie unten Kühlrippen angegossen. Trotzdem liegt das Gewicht
    bei nur etwas über 5Kg (Serienglocke eines T9: ca.10Kg) . Sämtliche Gewinde sind mit Einsätzen versehen , wie es
    sich bei Aluminiumteilen gehört. Preis: 480.- Euro