Ami bis max 1977 für unter 7000 Euro

  • Bleibt der Lack so? Oder wirst Du damit die Laien verwirren?

    Er muss wohl für das H nicht lackiert werden. Was mittelfristig mit dem Lack geschieht, entscheide ich, wenn ich den Wagen habe und mir das Ganze genau ansehen kann.

  • Stand der Dinge:
    Der LTD hat TÜV und H bekommen. :mo::mo::mo::mo:
    Derzeit werden die Papiere fertig gemacht.
    Nächste Woche steht Abholung an. :se:

  • Abholtermin kann ich erst sagen, wenn die Papiere auf dem Weg zu mir sind. Wie lange biste noch bei den Südstaatlern?

  • Ich werde ihn behalten, so lange ich mir das leisten kann.... Muss langsam mal wieder Geld verdienen.

  • Ich werde ihn behalten, so lange ich mir das leisten kann.... Muss langsam mal wieder Geld verdienen.

    Wie lange ist das? Tage? Wochen? Jahre?


    Wie sieht er denn nu aus?

  • Momentan sieht er noch genau so aus, wie beim Kauf.
    Wenn ich nicht muss, werde ich ihn auch nicht verkaufen. Da müsste mir schon ein echter Knaller über den Weg laufen, der noch viel geilerer ist.
    Danke für deinen Einsatz nochmal :worship:

  • Cool dass der Lack drauf bleiben konnte, ist das beste an der Karre.
    Viel Spass beim blubbern

  • Ist auch eine Geschichte aus einem bewegten autoleben, die streifen deiner unterhose hingen haben lediglich kulturen ohne jedoch welche zu sein

  • Tja, die Papiere sind nun da, doch trotzdem ist heute der erste Versuch, denWagen zuzulassen, gescheitert. Weil die Zulassungsstelle das hintere Kennzeichen unbedingt spätestens am nächsten Tag nachmessen will, musste ich die Sache nun auf nächste Woche verschieben. Am Mittwoch werde ich dann mit Nick nach Minden düsen und am Donnerstag darf dann die Zulassungsstelle ihren Zollstock anlegen.
    Tatsächlich, so bestätigte mir heute der TÜV Nord auf Nachfrage, darf jeder Zulassungsstellensachbearbeiter die im Gutachten dokumentierte Messung des Sachverständigen einfach über den Haufen werfen. Jupp hat deswegen gerade noch einmal nachgemessen, um auf Nummer sicher zu gehen, dass ein 38-Zentimeter-Schild hinten tatsächlich nur verbogen in das Loch passt.
    Interessant: Das Straßenverkehrsamt könnte sogar die Anmeldung als Oldtimer verweigern, wenn dessen Mitarbeiter hinsichtlich des Zustandes des Fahrzeuges anderer Meinung als der Gutachter ist.
    Und da wundern sich die Leute, dass sich immer mehr Menschen bewaffnen :seuffearbeit:

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  • Da bin ich ja im Nachhinein froh das die bei mir nicht nachmessen wollten und ein 325er Schild bei 300mm-Eintragung zugeteilt haben.
    Kürzer ginge nicht mehr (Eurobalken), ich hätte aber für einen kleinen Aufpreis ein 80er Schild bekommen können.


    Trotzdem frage ich mich wie die sich das vorstellen.
    Du bekommst ein kurzes Kennzeichen zugeteilt, führst dann das Auto vor und wenn vor Ort festgestellt wird das zwei cm mehr Platz vorhanden wäre dann mußt Du ein neues Schild prägen lassen und für die Umstempelung nochmal bezahlen?