Bremse....

    Huhu!
    Beim Umbau meiner Escort-Bremse von normal auf innenbelüftet schleift die innenbelüftete Scheibe am
    Spurstangengelenk. Soweit so Scheiße.
    Hat a jemand ne Lösung außer anzünden oder ähnliches....
    Rückbau auf normal??
    Laut MM hätt es passen sollen.....

    Hast du die Distanzscheiben zwischen Bremssattel und Federbein?



    Edith: Zu schnell geantwortet...die Scheibe ist ja das was nicht passt. :rolleyes:

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    Ja am Sattel zum Federbein da passt es, schleift halt wie beschrieben im vorderen Bereich.
    Irgendwie komisch....

    lenkhebel falsch eingebaut, also rechts und links vertauscht? wenn das überhaupt geht...

    Sitzt die Bremsscheibe mittig im Sattel oder ist sie versetzt ?
    Falsche Bremsscheibe?

    Joa, sieht so aus, als hättest du zwischen Radnabe und Bremsscheibe eine Distanzplatte geschraubt. Warum? Gab es die mit dazu oder wo hast die her?


    Lass die mal weg, montier den Sattel mit passenden Distanzstücken und schau, obs dann besser passt.

    Hallo
    Das sieht so aus als wäre da eine Scheibe zwischen der Narbe und der Bremsscheibe.
    Die gehört da so nicht hin die Bremsscheibe ist viel zu nah am Federbein.
    Schaue mal bei dem Capri Forum da gibt es Bilder wie es beim Capri aussieht.


    Grüße Rolf.

    Das sind doch keine RS Federbeine. Du hast keine Lenkhebel zum schrauben sondern starre.


    Falsches Federbein würd ich sagen.


    Edith: Jetzt hab ich das mit dem Distanzstück auch gesehen...sieht komisch aus stimmt.

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    .....Mist!
    Dachte die innenbelüfteten passen auch an die "normalen" Federbeine.
    Die Scheibe zwischen Nabe und Bremsscheibe sorgt dafür, dass der Sattel mittig aufsitzt.
    Dann muss ich mal überlegen ob ich die Federbeine tausche oder andere Scheiben besorge...

    Ähm-bzw. was müsste ich dann noch alles ändern damit RS-Beine oder die vom Capri passen?
    Nur andere Lenkhebel?
    Geht das an den Querlenker?

    Wart mal, passen die innenbelüfteten Bremsen also gar nicht an die normalen Federbeine?


    Mein Stand war, dass man den ganz normalen Verbreiterungssatz mit den Distanzstücken zwischen Sattel nd Federbein verbauen kann, auch bei dem kleinen Federbein.


    PS: Hätte noch n Satz große Capri Federbeine...

    Nee du musst die Scheiben zwischen den Narben und Scheiben raus machen und dann den Bremssattel mit Scheiben vermitteln. So musste es passen.


    Gruß Rolf

    :sad: Hattest du die Distanzscheiben für die Bremssättel auf der falschen Seite ?

    Nee-die Distanzscheiben sitzen zwischen Scheibe und Radnabe.
    Ohne die Scheiben schleifen die Bremssättel an der Nabe.
    Wenn ich die ganzen Federbeine tausche, werde ich wohl die Lager neu machen müssen-ist ja
    kein Unkostenfaktor-aber wie sieht´s denn dann mit den Naben aus?
    Oder haben Mafijosi´s Federbeine Naben mit dran?
    Lass mal per PN eine Preisvorstellung kommen, und was genau da alles dranhängt....

    Also die Radnarben auf der Rückseite etwas abdrehen und etwas Material an den Bremssättel wegnehmen und schon passt es.

    Wenn dem so ist und Du den Bremsattel verbreitert hast brauchst Du ja die Ringe um den Bremssattel von der Nabe weg zu bekommen .
    Micha hat mal Bilder eingestellt wie das aussehen sollte.

    Zwischen Radnabe und Bremsscheibe gehört jedenfalls nix!
    nd der Sattel wird mit Distanzscheiben am Achsschenkel, oder hier am Radträger, festgeschraubt.
    Es gibt unterschiedliche Nabenformen.
    Einige passen problemlos mit verbreiterten Sätteln, andere nicht.
    Dann muß minimal Material abgenommen werden.
    Aber die Bremsscheiben kommen direkt an die Radnabe.