Der "neue" Mondeo

1. offizieller Beitrag

    In der aktuellen AutoBild ist als Aufmacher der neue Mondeo (oder vielmehr die Studie, die seine zukünftige Designlinie ankündigt...) mit einem kleinen Bericht vertreten.
    Um ehrlich zu sein, weiß ich so garnicht, was ich davon halten soll.


    Einerseits finde ich, ist das gezeigte Fahrzeug im Vergleich zum neuen Passat eine Wucht, als würde man die Concorde mit einem Omnibus vergleichen.
    Andererseits habe ich die Befürchtung, das wir uns so langsam von Fords klassischen "Dickschiffen" (sofern man die aktuellen Groß-Fords noch als solche bezeichnen kann...) verabschieden können.
    Ford kündigt einen radikalen Imagewechsel an. Bedeutet das, nie mehr eine große kernige Limousine vom Schlage Mercury Marauder (ich liebe ihn!) oder Ford FortyNine erwarten zu dürfen?!


    Ich habe mich gefragt, ob ich so einen Mittelklasse-Keil fahren wollen würde. Auch wenn es ihn von Ford mit Heckantrieb geben würde...NEIN.
    Es ist amtlich, das mein Autogeschmack offensichtlich von vorgestern ist. Und das ich meinCharakter- Auto lieber im dunkeln an der Form auf dem Parkplatz wiedererkenne, anstatt schnell, sparsam und zeitgeistorientiert durch den Wind zu flutschen.
    Ich achte schon auf erste Anzeichen vorzeitiger Vergreisung, und ich weiß jetzt, warum so viele Rentner treu an ihrem Granni, Taunus oder 123er Stern festgehalten haben...


    Dies ist eine Liebeserklärung an alle Taunus, Granada, M-Modelle und Fullsize-Fords.


    Was meint Ihr dazu? Das würde mich echt interessieren...

    ich bin absolult deine meinung. Wahrscheinlich auch 95% vom Forum.
    Die aktuelle Design ist wirklich zum verzweifeln.
    Die Fahrzeuge von Heute haben keine Seele. Ich denke mir ab und zu: würden sich die Herrschaften die diese "Zeitgenößisch designtes" Autos gezeichnet haben sich selbst eines davon kaufen weil es soo gut aussieht dass man ein warmes gefühl im Brustbereich bekommt wenn man es erblickt?


    Na ja aber ich glaube auch dass unsere Väter damals vor 30 Jahren das gleiche über unsere Schätze gedacht haben.


    Aber es gibt auch heutzutage auch wahnsins Kreationen wie zum Beispiel Merzedes Benz CLS in Weinrot Metallic.....


    Habt ihr auch solche Lieblinge unter den Heutigen Karren?


    Gruß Peter

    Da ja vermutlich nicht alle alle die AutoBild lesen, hier noch mal die passenden Bilder:



    Das ist der "neue" Mondeo...



    Den "FourtyNine" hätte Ford mal bauen sollen...




    Der 2003er Mercury Marauder, mein US-Favorit...



    ...mit 4,6-Liter-V8, 302 PS, verkauft für unter 34.000 Dollar!

    Ach ja:
    ein absoluter "aktueller" Liebling von mir ist der Chrysler 300C...der lebende Beweis, das gutes Retro von den Kunden sehr wohl gewollt wird...

    auch wenn hier und da noch ein interessanter neuwagen auftauchen sollte, die ära der geilen karren ist unwiederbringlich 1973 durch ölkrise, restriktivere versicherungsbestimmungen und neue sicherheitsgestze in den usa zuende gegangen. die geilste n karren wurden alle vor diesem datum entworfen. auch wenn es danach noch hier und ne nette karre geben sollte, fast immer gibt es eine noch geilere aus dieser epoche. deshalb werde ich auch, solange ich es mir leisten kann, karren aus dieser zeit am kacken halten. keine technik, die auf verbrauch und cw-wert oder fußgängerschutz aufgebaut ist, sondern auf stil und leistung, hubraum und komfort. beinfreiheit statt rundumsicht. was soll ich über den mondeo jammern, wenn mich schon der TC3 nicht anturnt und der sierra erst recht kacke war? aus diesem grund ist es mir auch egal, ob ford mit seiner designlinie vor die wand fährt oder nicht. mir geht es nicht primär um eine marke, sondern um die amerikanischen und amerikanisierten kisten der 50-70er. egal ob ford, opel, mopar oder chevy.

    Das selbe haben die Menschen vor 30 Jahren gesagt und werden es auch in 30 Jahren über die heutigen Autos sagen.


    Jede Zeitepoche hat ihre Reize.


    Ford ist ein Wirtschaftunternehmen und entwickelt den Großteil ihrer Autos nach Absatzprognosen.

    Ich seh das auch so ählich wie Norman. Von mir aus könnte Ford auch innerhalb der nächsten zwei Jahre dicht machen - der Automobil-Markt würd´s nicht merken. Die Autos sind sowas von unspektakulär, langweilig und funktional, das es nicht verwundert, das die Absatzzahlen stocken. Was auf dem Autosektor passiert, ist eigentlich schon lange Mist (und bei Ford schon seit Anfang/Mitte der 80er). Mich wundert es eh, wie man mit Scorpio und Sierra in die 90er reinkam ...


    Letzens bin ich ne neue M-Klasse von Benz gefahren - ich glaube, ein 350er. Ich habe mich echt gefragt, wie Leute da 60000 Euro und mehr für so einen Wagen ausgeben können. 7-Gang-Automatik (der Drehzahlmesser zuckte nur rum, weil ja irgendwie immer geschaltet wurde), Plastik-Innenraum (das genauso "hochwertig" aussah wie der Innenraum desTwingos meiner Freundin) und ne Ausstattung, die wahrscheinlich nochmal 25% des Listenpreises extra kostete. Das Verhältnis Preis/Leistung wird immer schlechter, je teurer die Autos werden ...


    Ich werde auch so lange wie möglich - zumindest als Zweitwagen, bis das Studium vorbei ist - alte Autos fahren.

    Wenn das der neue Mondeo werden soll, kann ich nur sagen:
    Grauenhaft!!!
    Vor allem diese niedrige Silhouette wirkt so krampfhaft gewollt...


    Der "FourtyNiner" ist dagegen irgendwie cool! Aber war klar, dass so etwas nicht gebaut wird...


    Gut, dass ich mir mit Harald und dem Granni noch zwei automobile Schätze zurückgelegt habe. Und das kann ich jedem anderen Freak auch nur raten...

    Aloha,


    den "FourtyNine" find ich auch nett. Mir persönlich gefällt der neue Mustang einfach richtig gut. In Anthrazit-Metallic, mit Chromzierleisten und Kiemenblenden an den hinteren Dreiecksfenstern ... rrrrrrr.... lecker!


    Wobei ich den Mondeo jetzt auch nicht so schrecklich finde!


    Liebe Grüße, Bonnie & GXL

    ich weiß, wer mich kennt weiß auch ohne diesen beitrag was ich von neuen karren halten, drum schreib ich jetzt auch nicht wie scheiße ich dieses mohn-deo finde (wie richt mohn eigentlich)
    der 49 geht wohl, nicht das ich ein potentieller käufer gewesen wäre :]
    die hintere partie erinnert micht stark an ein rekord-QP (A oder B wenn ich mich trunken wie ich bin nicht irre) die filigrane c-säule gefällt mir ebenso wie die dachlinie und das restliche heck

    alles ansichtssache. wir hatten das thema ja schon tausendmal. ich schließ mich norman an, was die karren der 50er bis 70er angeht. einfach traumhaft. aber ich muss sowas nicht wiederbelebt haben. da stimme ich dani zu - jede epoche hat nunmal ihre eigenheiten und eigenen reize.


    was aber den neuen mondeo angeht: wenn ford den mut hat die karre so zu bauen wie er da oben zu sehen ist (ich kenn jetzt nur das foto da) dann sach ich: GEIL! Das dingen gefällt mir. ebenso wie der MB CLS. Wenn sonne Karre in 10 Jahren auf nen Preis von 5000 bis 7000 euro gefallen is, könnt ich mir das sehr als Alltagskutsche vorstellen. Hab den CLS als 350 und 500 gefahren und beide haben mir sehr gefallen.


    Was den 49 angeht: TRAUMHAFT!


    Marauder: anzünden!!! das ding is derart fürn arsch...


    Only meine Meinung...

    Zitat

    Original von Se
    Marauder:


    oh den hatte ich ja ganz vergessen X(


    Zitat

    Original von Se
    anzünden!!! das ding is derart fürn arsch...


    anzünden mach ich sofort, widerwärtiger haufen! altöl+heizöl drauf und ab dafür 8)


    Zitat

    Original von Se
    Only meine Meinung...


    not only yours :D

    nochn foto von dem schluren:



    der RX-8 hat mich beeindruckt und Mazda hat bewiesen, dass der Spaß nicht zu teuer sein muss - Ford hat das selbe mit dem Mustang bewiesen. Ford sollte mut beweisen und sowas als nischenmodell fertigen. Hsat Mazda auch gemacht (gehört ja zu Ford) und die verkaufszahlen haben alles erwartete übertroffen.

    Hier sind die Bilder von Auto Bild Online.


    Der Iosis gefällt mir eigentlihc ganz gut. Aber er würde sicher, falls er überhaupt kommt, nicht in dieser Aufmachung kommen. 4 Flügeltüren und so Sachen... Mein Cousin lernt gerade bei Ford und kriegt dabei so manche Info mit. Der Iosis soll demnach nicht der neue Mondeo werden, sondern Stilelemente vorwegnehmen, die künftig in das Design der neuen Ford einfließen sollen. Als erstes soll das der nächste Mondeo tun...


    Übrigens Mondeo... Hab Ihr den hier schon mal gesehen? Ich weiß nicht recht, was ich davon halten soll...

    Ich schließe mich der Meinung von Norman ebenfalls an.
    Ford starb nachdem man nichts mehr wagte.
    Und schlechte,mittelmäßige Autos können auch andere bauen deshalb muß man keinen Ford kaufen.


    Fordfamilienkutsche 1972



    Ford Familienkutsche 2004. Sogar mit dem selben Namen.



    Warum kaufen wohl die Amis zu 40% Importwagen?


    Gruß

    ihr habt alle recht! aber ford ist nicht der einzige hersteller der versucht verpatzte designs an den mann zu bringen. ein hersteller der viel mehr und länger auf alterwürdige bauart gesetzt hat, baut mittlerweile kleinwagen a la lupo und zieht damit sein eigenes firmenlogo durch den schmutz. wenn sich eine firma erst mal mit sowas geoutet hat, gibt es kein zurück mehr. da schwimmt ford mit seinem fiesta noch wie eine fettblase im wasser ganz oben mit.


    der aktuelle chevi:


    Naja - wie andere schon sagten: dasselbe sagte man vor 30 jahren schon über unsere autos.. Und meiner meinung nach zu recht! Auch wenn es vor 30-40 jahren wesentlich mehr unterschiedliche, individuelle konzepte und designs unter den autos gab (vw mit heckboxermotor, citroen windschnittig mit frontantrieb, etc..) waren gerade unsere fords und opels doch auch das was damals eher den automobilen "einheitsbrei" charakterisiert hat.
    Gefallen tun sie mir trotzdem (oder gerade deswegen)! Ich merke aber auch, dass mir zunehmend auch neuere autos zusagen, wenn sie langsam aus dem verkehrsbild verschwinden.. Vielleicht fahre ich ja irgendwann nen Ier Sierra.

    damals war die automobilbranche auch noch in einer art "entwicklungsphase", man hat experimentiert - technisch sowie optisch. heutzutage liegt das augenmerk auf der wirtschaftlichkeit. designs sind werden so genauso konservativ entwickelt wie die zahlungsmoral potentieller käufer für solche autos ist. wen wundern dann solche ergebnisse?

    Meine Meinung in einem Satz wäre:


    Es gibt durchaus Hersteller und Modelle, die vielleicht nicht unbedingt auf dem Weg zur Schönheit, aber eindeutig auf dem Weg zu weniger Hässlichkeit sind.


    Außerdem kommt der Chrom zurück, mir scheissegal ob das retro ist oder nicht, sieht geil aus!

    Klar, mein Geschmack isser nicht, der olle Mondeo, aber ich find den durchaus den Zeitgeist treffend. Sieht doch fast aus wie aus "The Fast & The Furious" und sowas ist zur Zeit doch "in". Nur warum die das auf die olle Familienlimo Mondeo angewendet haben anstatt dem Teil nen neuen eigenen Namen zu erfinden. Aber Opel machts ja vor mit dem Astra Coupe... (Huhu Calibra 2/Manta 4?)

    Nur um mal den Verdacht auszuräumen das ich pauschal gegen neue Autos eingestellt bin.
    Bin ich nähmlich garnicht.


    Das ich den neuen Mustang jederzeit und sofort bei entsprechender Liquidität erwerben würde habe ich ja bereits erwähnt.
    Hier noch ein paar Serienfahrzeuge die ich auch neu jederzeit fahren und lieben würde:



    Und der BMW Z8, unglaublich wie die es geschafft haben das der V8 trotz G-Kat und Einspritzung so gut klingt.


    Und ein Auto wie der Taunus mal war.0 Image,0%Aufregend aber einfach nur ein gutmütiger automobiler Freund der unspektakulär von A nach B Fahren will.
    Eines der letzten wirklich echten Autos.
    Der Logan, mehr Auto braucht eigentlich kein Mensch.
    Diese Kiste ist wirklich "Reduce to the Max".


    Gruß

    Also zum Logan fällt mir nur eines ein:
    Dieses Auto braucht kein Mensch.


    Klar, je weniger drin ist, umso weniger kann kaputt gehen, und ich favorisiere ja nun besonders jene Autos, die man in der heimischen Garage zusammenschlüsseln kann.
    Aber der Logan muß echt nicht sein.


    Bevor ich in diese Karre meine Kiddies reinsetze, kauf ich mir lieber nen alten Omega oder 124er Benz.
    Obwohl: der Logan ist von innen derart karg und voll billigem Hartplastik, den kannste bedenkenlos von innen mit dem Kärcher ausdampfen, wenn Dir Deine Blagen die Kiste vollkotzen...


    Zum Z8 kann ich nur sagen:
    Der wird noch mal ein richtiger Klassiker. Schade, das BMW da nicht mehr Durchhaltevermögen bewiesen hat...

    So, ich will jetzt auch mal was zu diesem Neuwagenthread beitragen. Sicher, es gibt auch heute Autos, die mich beeindrucken. Wenn der ortsansässige Schrotti mit seinem relativ neuen M5 vorbeikachelt, krieg ich auch feuchte Hände.


    Und bei den Sternträgern hab ich grad mal mein Traummodell konfiguriert:


    IHR FAHRZEUG: SL 600 ROADSTER

    Preis
    Grundpreis EUR 133.168,00
    Lack Jaspisblau metallic EUR 0,00
    Polster Leder Kieselbeige EUR 0,00
    Sonderausstattungen EUR 4.338,40
    Gesamtpreis EUR 137.506,40


    und da ist nicht mal 'ne Anhängerkupplung mit dabei :(

    Zitat

    Obwohl: der Logan ist von innen derart karg und voll billigem Hartplastik, den kannste bedenkenlos von innen mit dem Kärcher ausdampfen, wenn Dir Deine Blagen die Kiste vollkotzen...


    Ich glaub ich müßte vom Anblick des motorisierten Kinderwagens schon vorm Einsteigen kotzen...der würde dann eher außen was abbekommen!

    Also wirklich übel finde ich diese Mondeo-Studie nicht (bzw. die darin enthaltenen Design-Elemente, die in irgendwelchen Fords der Zukunft neu gemischt werden).


    Ich muss ehrlich sagen: Als der Sierra rauskam, fand ich ihn zum Kotzen, aber mittlerweile würd ich nen Sierra Turnier als Schleuder zu Verschleissen durchaus fahren.


    Aber das ist ja "nur" Optik...


    Viel schlimmer als irgendwelche Designverirrungen finde ich die Tatsache, dass an den ganzen Karren kaum noch was repariert wird bzw. repariert werden kann. Wenn ich so Stories höre, dass Normalsterbliche keine Scheinwerferbirne mehr selbst tauschen können, weil dafür der halbe Vorderwagen zerlegt werden muss, dann sträuben sich mir echt die Haare.


    Man mag mich ja vielleicht zu den ewig gestrigen zählen, aber vieles was der sogenannte Fortschritt heutzutage mit sich bringt, basiert doch nur darauf sein Produkt irgendwie als ultimativ toll herauszustellen.


    Beispiel: Xenon-Licht
    Klar, ich sehe dadurch besser, aber die paar hundert die mir aufm Weg zur Kneipe entgegenkommen, dürfen schön blinzeln. Auch wenn ALLE Xenon hätten, würde das nichts nützen, dann müsste nur noch mehr geblinzelt werden.
    Der absolute Hammer sind/waren die Scheinwerfer (von BMW?) mit den Lupen und der tollen scharfen Hell/Dunkel-Grenze. Wenn einem so ne Karre auf ner buckeligen Strecke entgegenkommt, hat man ne tolle Lightshow...


    Spritverbrauch? Fast alles, was modernere Motorentechnik an Ersparnis rausholt, wird durch Extragewicht für elektr. Fensterheber, Sitzverstellung und son Krempel wieder zunichte gemacht.


    Rostvorsorge? Im Bekanntenkreis gibts Ford Ka oder Courier, die nach 5-6 Jahren wegen Rost nich mehr durchn TÜV kommen.


    In meinen Augen ist das schnellebiger Wegwerfmüll.


    Schönen Dank, ich fahr weiter meine alten Ford und Opel, und wenn ich mal reich werde, kauf ich mir besser erhaltene 70er Jahre Karren. Vielleicht nen schönen 911er, den haben sie nämlich auch schon kaputtdesignt. Und vielleich nen fetten Heckflossen-Daimler ausn 60ern.


    BTW: Der neue kleine Chevy ist doch ein Daewoo oder Hyundai. Da fährt man dann ja noch nicht mal Chevy...

    Da kann ich Taunitreiber nur zustimmen, mir fällt nichts Treffendes ein, was ich dem noch hinzufügen könnte.


    In der aktuellen "Chrom und Flammen" sprechen sie bei den koreanischen Chevy-Ablegern übrigens von "Daewoolet"...auch net schlecht.

    Eine echte Schande...


    ...nicht nur, das der Name Chevrolet jetzt für jeden Mist vergeigt wird, muß der alte kultige Niva einem derart rundgelutschten Windei weichen...da bekomme ich glatt Lust, mir noch nen alten Niva auf den Hof zu stellen...

    Hallo Freunde des blauen Ovals, :O


    es ist ja so: jede Zeit hat ihren Geist (daher der Begriff Zeitgeist), aber ich für meinen Teil sage z.B. (von heute in die Vergangenheit geblickt. Wie diese Diskussion in 20 Jahren aussieht...?) früher wurden "Autos" gebaut, was die heute bauen weiß ich nicht. Naja, sagen wir mal die bauen heute "Fortbewegungsmittel", also Dinge die Menschen von A nach B bringen.
    Wenn ich's mal ganz direkt sage, die Autos von heute sind irgendwie rundgelutschte Bonbons mit Rädern dran. Null Ausstrahlung, null Charakter (es gibt sicherlich Ausnahmen). Also kurz und gut, ich mag die alten Dinger - mein Focus bringt lediglich von A nach B, mit meinem Taunus "fahre" ich.


    Grüße
    Michael :))

    Unsere "Brot-und-Butter" autos wurden schon immer in erster linie als Fortbewegungsmittel gekauft. Nur waren damals die möglichkeiten der hersteller anders. Ne lange motorhaube z.B. sieht zwar geil aus, ist aber für ein reines fortbewegungsmittel eher platzverschwendung. Nur war früher die computer/ cad-technik einfach nicht da, um das ganze gedöns im motorraum so effizient zu planen. bei meinem taunus ist ja überwiegend luft im motorraum (was zum schrauben natürlich super ist!)