Schick schick Micha. Bei uns stand meist im Sommer nur bis vor 10 Jahren einer in 3 Kilometern entfernung mal. Ein Glanzschwarzer, sah ziemlich wertig aus vor einer Villa. Aber lassen wir das lieber - nachher kommen hier noch die gängstars mit Ihren Bj 2010 Bi-Turbos+Chip und Klappenanlage reingeschneit und meckern über die 80er Jahre Testarossa treter wie erbärmlich und Ahnungslos die doch damals alle gewesen waren.
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Das der 116 Das Deutsche Eisenschwein schlechthin war sollte man aber dennoch erwähnen ![]()
MK1 Limo in Ankum €2200
- Miles2
- Erledigt
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Zumal es doch recht eigenartig ist ne 30 jahre alte karre zu fahren und sich damit zu solch sinnfreien und vor allem Erfolgslosen Unternehmungen hinzugeben
Basti , das war so in den Jahren 1990 - 95` ;) -
Herzlichen Glückwunsch zum Sierra - ein Meilenstein des Plastik-Automobilbaus - um Klassen besser als jeder Benz - wie konnte ich das vergessen

Leider besitze ich nicht diesen erlesenen GayschmackJo. Und es fährt zuverlässig, ist bequem und nicht einmal beschissen ausgestattet. Hat auch nicht mehr wie diese Kackmöhre hier gekostet, ist nicht verrostet oder Matt und trotzdem sehe ich keinen auf dem Cover wirklich jeder verschissenen Zeitschrift, keine Sau interessiert sich dafür ob's Automat mit Schiebedach ist und ob alle Kundendienste gemacht wurden. Isne Verbrauchshure exakt genauso wie diese ganzen Benze die ach so toll sein sollen. Überbewerter und überteuerer Drecksmüll der nur im Köpfen der Leute klebt weil die knauserigen Schwaben seit jeher Güllepumpe Antriebe für deren Fickkisten anboten und die somit als Taxen taugten. Was Jahrelang in Hellelfenbein die Strassen prägt kann ja schlecht aus dem Gedächtnis des Proletariats wieder raus.
Ob's von mehr Geschmack zeugt einen Benz dem Sierra vorzuziehen bezweifle ich.
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tut es, glaub mir
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Bitte wählen Sie:
190er Schuhkarton mit Asthma-Diesel oder Sierra XR4i. Alles eine Frage der Arschfaltenanzahl.
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Bitte wählen Sie:
190er 2.3 16V oder 1.6 Laser. Alles eine Frage... Sie wissen schon.
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Dachte eigentlich immer das schon vor 20 Jahren soweit alles klar war das von Ford D nach Granada 1 und Knudsen nix mehr gebaut wurde. :|
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kartongranadas sind schon gut, IIIer nüsse auch, besser sogar als die vorgänger, nur leider schon pottenhäßlich.
ehe ich ´n error führe (hab ich mal getan, es war ekelhaft) oder ´n IIIer-taunus, stellte ich mir dann doch eher die s-klasse vor die garage.
apropos, hast grad was nettes zum rumprollen im angebot dierk? -
ETA 525 oder demnäxt Donnervogel oder 300 CE
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eta klingt gut, automatik?
gute auto oder eher geht so?mit rumprollen meinte ich allerdings eher ´ne s-klasse, ich muß mal auf´n kaffee bei dir ins büro schneien.
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eta 5-Gang - technisch top - Karosse geht so
komm mal auf Kaffee vorbei
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schalter ist doof.
niemand mag schalten, schon gar nicht bei ´ner karre die untenrum schon so viel kraft hat, wobei, damit muß mann ja auch nur selten schalten
aber als schalter hat er diesen bepißten geberzylinder den ich nie wieder an einem e28 wechseln möchte
ich guck mal vorbei, eventuell morgen oder dienstag, da hab ich früh schluß
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meist nur bis Mittags da......
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Hab den zuletzt vor 7 oder 8 jahren gesehen.
War original mal sahara beige in L-Ausstattung...
Könnte mir vorstellen, dass der substanziell noch gut ist.
Die schwarze IA war auch ein highlight -
meist nur bis Mittags da......
faulpelz
