Taunus TC3 Startprobleme

Dann ist vermutlich das Membran der Spritpumpe nicht mehr ganz dicht.
Bei längerer Standzeit läuft dann der Sprit zurück in den Tank und es dauert ne Weile bis wieder was vorne ankommt.

Ich würd mir bei solche Problemkindern zuerst immer eine durchsichtige Spritleitung zwischen Pumpe und Versager legen. Hat den Vorteil das wenn tatsächlich eine undichtigkeit vorliegt , man das auch sieht. Wenn nach 1h oder 1 Tag diese Leitung tatsächlich leergelaufen sein sollte , an dieser einen Absperrschieber einbauen und weiter beobachten ob die Leitung leer läuft. Spätestens dann sollte Sie es natürlich nicht mehr tun. Der Absperrhahn ist auch Super für längere Standzeiten und als Wegfahrsperre geeignet :)

Wo hast du das Ventil eingesetzt?
Zwischen Tank und Pumpe?

Wo sonst??an der Heckstange??

Nach der Pumpe zB