Lenkgetriebwechsel bei einem Ford P7b

......bei mir sieht man, wenn man beide Gehäuse die ich hier habe, also beide Lenkgetriebe normal und rs, die nebeneinander lege, das bei einem das Gewinde wesentlich kürzer ist, also auch der Bolzen somit kürzer ist - sieht eben so aus als ob das Gewinde bereits mal abgescherrt war - bringt ja nicht viel wenn ich das RS Lenkgetriebe einbau um dannnnn erst zu merken das ich auf das Gewinde sprich Bolzen eben keine Schraube mehr zum befestigen dadrauf kriege.

Schon Mist das ich erst genaues sehe wennnnnn ich eben dran bin.......habe gerne alles vorher schon am Mann sprich am Auto.....

......lach......und schon wieder.....

aber mal im ernst - ich sprach nicht davon was drauf zu braten sondern richtig durchzuschweißen bzw. schweißen zu lassen.....hätte eventuell über ein Prüfingenieur sogar die Möglichkeit, diese Schweißung zumindest auf "Riss" oder was auch immer prüfen zu lassen, schweißen würde es auch jemand aus diesen bereich - hab zwar auch verschiedene Schweißerscheine, ....aber diese haben mit dem hier absolut nichts zu tun.....Schuster bleib bei deinem Leisten....und schon klar das ich hier von ner Lenkung rede und es somit ein sicherheitsrelevantes Teil erster Güte ist........wobei, mal nachsehen wir genau die Geometrie da unten aussieht.....wo welche Kräfte wie auftreten.......deswegen wollte ich ja den Bolzen wennnn möglich einfach tauschen - was "drauf schweißen" ist für mich auch nicht das gelbe vom Ei, vor allem weil ich die breiteren Mangels vorne fahre......