Hallo von der Saar

Bescheiden wie ich bin stelle ich mich mal kurz vor.

Mein Name ist Niklas, bin 22 Jahre alt und wohne in Saarbrücken.
Zur Schrauberei kam ich bereits mit 13 Jahren, Schuld war damals eine alte Zündapp CS25.
Es folgten unzählige Mopeds aller Marken. Von Puch, Peugeot, Hercules bis zu Miele hab ich an so einigem Spaß gehabt.
Auch ne Vespa aus den 60ern durfte ich mal mein Eigen nennen. Warum ich die verkauft habe, versteh ich bis heute nicht

Automobil-technisch gesehen war ich leider nie mit einem Hecktriebler gesegnet. Ich stieg aber schon direkt mit dem ersten Auto in die Youngtimer-Szene ein: ein Audi 80CC von 1984. Der ultimative Schulparkplatz-Killer. Tornadorot, BBS Sportalus drauf und ne feine Edelstahlanlage drunter. Dezent, aber wirkungsvoll was den Funfaktor angeht. Den Wagen fährt jetzt mein Vater. Wohlgemerkt im Alltag. Wir waren da schon immer so besessen und wollen den Spaß/Luxus eben jeden Tag.

Der erste Ford war dann ein 12M P6 von 1970, mit dem ich wahnsinnig viel Spaß hatte. Rock'n'Roll pur. Und diese Farbe.... Hornhaut-Umbra mit türkisen Sitzen drin

Der wurde dann von einem '82er Escort abgelöst, den ich von einem Rentner abgekauft habe. Lustiges Teil, aber auch eher eine schnelle Notlösung.
Und dann kam der Hund... Also Kombi. Back to the roots: 80er Avant. Treuer Diener, aber als '94er einfach kein besonderer Wagen. Sei's drum.

Nun denn, seit letzter Woche hat's mich wieder zu Ford verschlagen. Der neue Alte, '82er Taunus, wird in den nächsten Wochen aus seinem Dornrößchenschlaf gerissen und wieder auf die Straße gebracht. Es ist mein erster Hecktriebler und ich freu mich jetzt schon auf's gemütliche Cruisen.
Er hat die 1.6er Maschine mit 72 (oder waren's doch satte 73?) PS verbaut und steht bis auf ein paar Roststellen an den Kotis und im Kofferraum gut da. Innenausstattung ist allererste Kajüte und wurde von einem Herrn, Jahrgang '27, bis zu dessen Tode gefahren. Die viertürige Limo in Strato-Silber hat's mir einfach angetan und ich konnte ihn nicht stehen lassen.

Ich hoffe, dass ich hier im Forum viele interessante Schrauber finde, die auch ein offenes Ohr für nen Neuling haben. Sicherlich werde ich euch schon bald mit Fragen bombardieren. Bilder vom Wagen werde ich die Tage wohl hochladen.

Bis dahin viele Grüße von der Saar
Rostnroll

Sehr geil! Ich fühl mich jetzt schon sau wohl. Scheint so, als wär ich hier goldrichtig zwischen all den Hobby-Luden, dem Benzin-Pöbel und Teilzeit-Prolls

Wir werden Spaß haben!

Ick tu ja schoooon ;) Hab zwar nur eins in bester Handyqualität, aber dett läd noch grad. Krieg die Scheiße im Moment nicht so ohne derbe Flüche und Geduld überspielt weil mein Netz zickt.

Vielleicht kann mir dann auch gleich schon jemand beantworten, was es mit den schwarz-roten Zieraufklebern an den Seiten auf sich hat. Sondermodell? Trim Line? Hoffe man erkennts auf dem Bild.

Mein Vater hat in den 80ern ne Kaufmannslehre bei nem Fordhändler gemacht und meinte, dass ab und an mal ein netter Herr von Trim Line vorbei kam und die Ladenhüter mit so nem (in meinen Augen, wenn auch zeitgemäß) Klebequatsch "aufgehübscht" hat. Ob das aber auch so'n Fall von gut gemeinter Verschönerung ist, der ob das Modell ab Werk so kam, konnte er mir aus dem Gedächtnis nicht beantworten.

Genau auf den Fred bin ich eben auch aufmerksam geworden. Tatsache, is ein Brillant. Mann, Dat. Hört sich ja ma Edel an, höhö...

Muss ich mir jetzt was drauf einbilden und mich voll cool fühlen, dass ich nur 500€ bezahlt hab?

Achja, die gibt's ja auch noch. Stimmt Benno, danke für die Anmerkung! Wir wollen ja niemanden vergessen :D

Wow, dann mach ich ja noch richtig Reibach damit! Für 50€ kann ich mir ja schon fast eine Monatskarte kaufen!

Mit diesem beruhigenden Wissen verabschiede ich mich mal in die Koje.

Bis denne, Jungs!

Hi Freddy,

Ja klar, ich erinnere mich! Der Escort ist in gute Hände gegangen, die Zeit haben, sich um ihn zu kümmern.

Wenn der Taunus aus der Ebay-Anzeige wirklich meiner sein sollte, was ich schon fast nicht glauben kann/will, dann hat der jetzige Besitzer aber schon einiges dran gemacht. Die Roststellen sind in der Tat die selben, aber sind schon ordentlich ausgefleckt und vorbehandelt. Kotflügel gibt es auch noch, also kein Grund zur Beunruhigung ;)

Das mit meinem P6 wundert mich irgendwie nicht, so wie der Käufer damals mit ihm gefahren ist.... Ist nur schade ums Auto.

So, das isser übrigens:

Moin!

Das is ein Teil der Granada-Sammlung eines Bekannten, der mir auch den Taunus verkauft hat. Er steht im Moment nur noch bei ihm in der Halle.

Glaube er hat insgesamt 14 Granadas aus allen Baureihen. U.a. auch nen May Turbo. Ein Paradies diese Halle.

Haha is klar! Wer würd das nicht gern nehmen?

Weder noch. Er fährt einfach jeden Tag nen anderen. Die sind alle zugelassen und werden regelmäßig bewegt. Er hat einfach Spaß an allen. Lange stehen tut da nix.

Was meinste wie viele das versuchen.... Er is da einfach nicht von abzubringen. Aber ich frag ihn ab und an mal, wann's denn soweit is. Wann er sich von einem seiner Babys trennen will ;)