Tach auch

Moin zusammen,

habe mich hier mal spontan angemeldet, weil ... ja.
Hatte früher so 'nen P7, der war sowas von, aber eben nur ein V4.
Waren eigentlich zwei, also 10 Zylinder, aber nur ein Kennzeichen, aber das ist ja verboten und nur mal kurz, denn das, ihr wisst ja, wie sowas.
Mein P6 hatte Frontantrieb und zählt nicht, war aber auch ganz ...
Vielleicht kommt mir dann doch mal wieder, wenn ich mal mehr Zeit hab - so'n P7.
Granada will ich eigentlich nicht mehr, aber man weiß ja nie.
Erstmal muss ich mit dem Motorrad noch, aber wenn ich dann zu alt dafür werde, bestimmt.

Wer noch Fragen hat: Die kann auch der Benno beantworten.

Und in den Regierungen denken sie immer noch, sie hätten die Wechselkennzeichen erfunden.

Träumer allesamt.

Ja, danke.
Hier sitzen ja tatsächlich ein paar Leute an der Theke, die merken, wenn jemand rein kommt...

Fotos gibt's leider nicht. Zu den Zeiten gab's nur Analog-Kameras - da habe ich mich mit dem Grafieren etwas zurückgehalten. Die Schrauberei an den Kisten war ja teuer genug. Für Entwicklung und Abzüge wäre nichts mehr übrig geblieben. :whistling:

Das Mopped bleibt - sowas ist nicht verhandelbar. Aber wo wir gerade dabei sind, kommt mir eine Idee: Vielleicht schaffe ich mir beizeiten einen Transit an. So ließen sich mehrere Hobbies vereinen. Muss das mal zuende denken.

Ne Transe für die Transe.

Passt doch, wenn beide Fahrzeuge den selben Nick haben.
Allerdings frage ich mich, was man rauchen muss, um DEN Transit DIE Transe zu nennen.
DIE Transalp DIE Transe zu nennen liegt ja irgendwie viel näher. Dafür muss man nur mal ein bisschen am Auspuff schnuppern ...

Btw. Morgen geht's mit der Transe in die Eifel. Und weil ich so ein Naturbursche bin, sicher auch irgendwo ins Grüne.
Danach kommen neue Stollen drauf, um für die Wuppenduro gerüstet zu sein. Kommste zugucken? Ist am 13/14.9.

Ach ja - zum TÜV muss ich auch noch, aber das wird wohl mal wieder 'ne schnelle Nummer mit der Transe. :thumbup: :)

Das mit der Eifel hat sich für heute übrigens erledigt.
Bei dem Pisswetter eine Tagestour ohne festes Ziel zu starten ist eher doof.
Der Kumpel, mit dem ich fahren wollte, macht stattdessen was mit seiner Familie und ich arbeite zur Abwechlung mal ein bisschen.

Hier ein Bild aus sauberen Tagen:

Zur Zeit ist sie aber ein wenig ... eingesaut. Getreu dem Motto "Da steckenbleiben, wo andere nicht hinkommen."

Zitat von Gangstar

wo haste das gekauft, bzw. wie teuer waren die beiden seitenkoffer??

Die Koffer sind von Därr, bzw Lauche & Maas und haben jeweils unter 100,- € gekostet.
Befestigt sind sie mit den Universalhalterungen von Touratech an einem H&B-Träger.
Der ganze Krempel zusammen lag bei etwa 360,- € inkl. der gleichschließenden Schlösser.

Stabil und dicht genug sind die Koffer, aber ich meine, die haben sie nicht mehr im Programm.
Dafür gibt es jetzt aber sicher alternative Modelle.