Konstrukteur gesucht

    Moinsen,
    Bau dir doch ne Laderampe die so hoch und breit is wie die Türen.
    Mit 2-3 Schanieren unten befestigen. Dann 2 Träger unter
    die Rampe (wegen stabil und so). Irgend ein geraffel auf die
    Rampe damit du den Hubwagen arretieren kannst. Und
    um das ganze Ding nicht rein schieben zu müssen baust
    du unter die Rampe zwei Hydraulikstempel und drückst
    das Ding in Waage wenn der Hubwagen draufsteht.


    Zusätzlich kannst ja noch ne Winde hinterm Fahrersitz
    installieren damit du den Hubwagen nich auf die Rampe
    Schieben musst....

    Einmal editiert, zuletzt von Hähni ()

    Moin Hähni ! :winke:
    Danke ! :uglybeer:
    So in die Richtung mit den Hydraulikstempeln hab ich mir auch gedacht

    Kuck er mal , aber hurtig sonst bau ich `ne Hydraulik fürs Schneeschild draus :laugh:
    Quatsch , eilt nicht
    Schau mal was Du so hast dann tüftel ich weiter
    Thankx annen Bodensee ! :uglybeer:
    ach ja .............. :phil:

    Ja sehr gut dann bau ich `ne hinten Heberampe und vorne `ne Fronthydraulik fürs Schneeschild ! :laugh:
    Eilt ned !
    Danke :uglybeer:

    Mein Sohnemann hat ein Hot-Wheels Auto, bei dem man die Ladefläche soweit verschieben kann, daß das ein Auto rauffahren kann.
    Dann wird das DIng wieder hochgezogen, und das Auto kann fahren.
    Ginge so was ähnliches ?

    Mein Boss hatte mal so ne Konstruktion für sein Benz Kombi gemacht.Hab auf diese Art mit einer Maschine im Fond den Benz mit 245 kmh über die Piste gepresst . :se:


    Der hatte aus Winkeln einen Leiterrahmen so breit wie die Ladefläche .und verzurrt.
    Dann ein Scharnier auch aus dem gleichen Material das rechtwinklig nach der Ladefläche nach unten ging und bis zum Boden reichte unten ein Blech wie bei einer Sackkarre mit zwei kleinen Rollen.
    Dann nen Zweiten Rahmen mit Rollen der Wurde dann an die Last gegurtet.
    Der eigentliche Trick aber war das er die Last immer stehend mit dem Hubwagen ans Auto fuhr. dann wurde der Rahmen der Last am Scharnier der Ladefläche fest mit Splinten verbunden dann mit dem Hubwagen etwas hochgepumpt dadurch bekam die Last Übergewicht und kippte so ins Auto bzw konnte so in der Waage gehalten werden .
    der Rest ist klar , auf den Rollen nach vorn schieben festsplinten Scharnier hochklappen und mit der Last vergurten .
    So kannst du auch nach einer Vollbremsung ohne Rollstuhl durchs leben gehn.
    Denn das eigentliche Problem, die Befestigung sollte nicht ausser acht gelassen werden.


    Materialkosten keine 100 Öcken.

    Einmal editiert, zuletzt von gonso12 ()