Frage Kabel !

Was für ne Batterie nimmst du ?

Ich meinte die Bauart.

Ne Säure-Batterie hat im Kofferraum nix zu suchen.

Die Säure-Gase versauen die Umgebung und es kann sich Knallgas bilden.

Ich hab nen Gel-Akku genommen, der liegt flach über der HA.
Kabel (35mm²) unterm Wagenboden im Plastikrohr verlegt.

viele neue plastikkarren haben die batterie im kofferraum.ohne case.nur hinter ner seitenverkleidung,die keinesfalls dicht ist.nimm ne wartungsfreie,die sind versiegelt,bis auf zwei kleine löcher. in eins kommt n stopfen,in das andere n schlauchanschluss.schlauch ab ins freie,in deinem fall durch n loch durch die reserveradmulde.fertig.wir nehmen jeden tag autos hinten komplett auseinander wg. AHK-einbau.da war noch nie was versaut.dichte nur das loch mit ner gummitülle zum schlauch ab.dann geht das.früher haben die durch die stopfen ausgegast,machen die heute nicht mehr.
also kauf ne normale ohne füllstopfen und alles ist gut.

wie gesagt,das geht ohne kasten.so ne batterie ist heute komplett dicht.hatte mal einen da,der hat in beide seiten die stoppen reingepomft.hat schön gezischt,als ich einen rausgezogen hab.audi z.b. hat die heute auch hinten inder mulde,dafür kein rad mehr drin.aber das sind ganz normale säure-batterien.nur entlüftet nach unten weg ins freie.denke,du wirst dir ne abdeckung bauen,damit der kofferraumboden eben ist.dann nur polkappe drauf und gut.dann hast du es genauso.braucht keine teure gel-batterie.

mal abgesehen davon,können die geldinger das nicht ab,wenn der ladestrom höher als 13komma-irgendwas V ist.deswegen bauen z.b. alle,die in ihr mopped ne gel-batterie bauen,nen widerstand oder ne diode oder so ein,weiss grad nicht wie das heisst.die gehen sonst ruck-zuck kaputt.das haben schon mehrere in meinem mopped-club durch und fahren wieder säure.steht auch einiges in wiki drüber.

Zitat von bruno

Die Säure-Gase versauen die Umgebung und es kann sich Knallgas bilden.

Was denn jetzt? Säuregase oder Knallgas? Knallgas in welchen Mengen? Wenn Phil ein Feuerzeug auf dem Armaturenbrett liegen hat ist die Explosionsgefahr größer.

Phil, nehm ne normale Batterie, wenn die nicht komplett versiegelt ist (was heute fast alle sind) legst nen Schlauch raus aufn Boden, und mach die Batterie halt richtig fest (machst du sowieso). Alles andere ist Quatsch, ausser du hast zuviel Geld übrig oder kriegst sowas günstig her.
Masse würd ich an die Karosse legen.

sag ich ja.nur komplett versiegelt sind die nicht,da muss immer n schlauch dran.sonst kann das ding sogar platzen.die löcher sind immer an den kurzen seiten,ein stopfen ist meist dabei.

übrigens ist hier noch was interessantes,weiter unten unter GEL-AKKU.
http://de.wikipedia.org/wiki/Gelakku

....vergiss nicht den Moddor dann mit der Karosse zu verbinden....die Geschichte mit den Knallgasen hab ich auch immer belächelt bis vor ca. fünf Jahren nem Klubkollegen der Spaß um die Ohren geflogen ist - macht sich nicht schön im Gesicht wenn man den Deckel öffnet und einem der Spaß ins Gesicht explodiert

Beim Käfer war die Batterie auch unter der Rückbank, und da gab's noch keine Gelakkus. Trotzdem hat man wenig von explodierenden Käfern gehört.
So ganz wohl fühlen würd ich mich dabei aber auch nicht - zumindest für den Abzug des Knallgases sollte gesorgt sein.

Übrigens ist nicht der Ladestrom, sondern die Ladespannung zu prüfen. Der Strom hängt allein vom Ladezustand des Akkus ab und sagt daher rein gar nichts aus.

Die Ladespannung sollte nicht über 14.5V liegen, ideal für die Lebensdauer des Akkus sind 13.8V. Dann hält der Akku leicht mal 10 Jahre und produziert so gut wie gar kein Knallgas. Bei zu hoher Spannung gast er tüchtig und ist nach 2 Jahren freck - leider ist das eher der Regelfall.

Zitat von Benno

...Die Ladespannung sollte nicht über 14.5V liegen, ideal für die Lebensdauer des Akkus sind 13.8V. Dann hält der Akku leicht mal 10 Jahre und produziert so gut wie gar kein Knallgas. Bei zu hoher Spannung gast er tüchtig und ist nach 2 Jahren freck - leider ist das eher der Regelfall.

aha. und wie oder wo oder was gibt es als ladebegrenzung mit 13,8V ??? conrad? pearl? jhims ?

sowas gibts zumindest für moppeds.für auto weiss ich nicht.aber wenn die spannung über 14 V liegt,kann was mit dem regler nicht stimmen.wenn ich ladestrom in der werkstatt messe,sind das meisst 13,5-13,9.

Zitat von jawolf30

aha. und wie oder wo oder was gibt es als ladebegrenzung mit 13,8V ??? conrad? pearl? jhims ?

Dafür ist der Regler der Lichtmaschine zuständig. Ist serienmäßig vorhanden. ;)