Bolzen dreht sich.
Sollte an der Radnabe nicht auch eine Verzahnung sichtbar sein. Wollte einen anderen Bolzen zum nachschauen rausschlagen, aber die sitzen brutal fest.
3er Taunus, vorne
vielen Dank im Voraus
thomas
Bist Du ein Fan von Klassikern wie Ford Granada, Taunus, Capri oder Opel Rekord?
Dann verpasse nicht die Chance, Teil unserer Community zu werden.
Bolzen dreht sich.
Sollte an der Radnabe nicht auch eine Verzahnung sichtbar sein. Wollte einen anderen Bolzen zum nachschauen rausschlagen, aber die sitzen brutal fest.
3er Taunus, vorne
vielen Dank im Voraus
thomas
Da brauchst Du dann wohl eine neue alte Nabe.
Shit!
Danke Dir ![]()
Ich würds erstmal mit Schraubensicherung oder 2-K-Kleber versuchen. Zur Not Schweißpunkt setzen (nur Punkte, nicht ewig drauf rumbraten).
würd ich auch punkten.
kleber is etwas unterdimensioniert bei nem radbolzen, meinste nich?
drei kleine punkte.würd ich auch tun.dabei aber mit radmutter fixieren,damit er nachher nicht schief sitzt.nachher mit drehmoment angezogen,sollte nix passieren.nabe kannste dann immernoch mal tauschen.
sind eigentlich die naben von knud bis mk3 alle gleich?dann sollte sich sowas doch auftreiben lassen,hab selber noch 2 liegen,baujahr unbekannt.neues lager mit reinschmeissen,fertig.
hab ich noch nie gesehen,so vernuddelt.kenn das nur abgerissen..
Mich wundert, das die Verzahnung am Bolzen nicht erhaben ist. Der Ring davor hat gleichen Durchmesser. Der Bolzen dreht sich auch nur wenn er komplett in der Nabe ist. Raus ging der nur mit leichter Gewalt, wobei ich vielleicht eine eventuell noch vorhandene Verzahnung in der Nabe glatt gebügelt habe.
Also eventuell doch erst mal mit einem neuen Bolzen probieren?
das klingt plausibel.
probier das erstmal, hast recht, die verzahnung ist abgenutzt.
jetz wo man genau hinguckt...jop.glaub ich hol noch n bier,mein sehvermögen nimmt ab.
So Dinger sollte man doch vor Ort noch bekommen. Gehe immer gerne zu unserem Stahlgruber, da gibts auch brauchbaren Rabatt.
Ansonsten wird die Punktevariante genommen.
Danke Euch ![]()
sollte jeder teilehöker haben,manchmal sogar reifenbuden.allerdings nicht heute..
ford hat die auch noch,allerdings wahrscheinlich nur noch die neueren.die gehen auch,sind aber n stück länger.aber abschneiden geht ja besser als dranschneiden...
prost! ![]()
schon meinen Fred gekuckt? Habe Deinen Rat befolgt und die Teermatten nicht gefluidfilmt.
Danke nochmal!!! ![]()
ist auch nicht nötig.solange ein auto dicht ist und kein wasser auf dem boden steht,rostet da auch nix im normalfall.
wird was!ganz sicher!
zur not bekommste die bolzen in allen möglichen längen bei timms-autoteile.
dann den ganz langen nehmen.dann kannste n langes pleuel dranmachen und bei motorschaden weiterlokomotiven.
kopfkino...
die rote Farbe würde ja auch passen. ![]()

jau,schick.schwarzes dach und ab dafür.
Da die Naben immer gleich sind nimm doch einfach eine vom Kardankarl.
Dann brauchst Du nix schweissen oder sonst wie zusammen pfuschen.
Bei der Gelegenheit gleich neue Radlager (natürlich auf beiden Seiten) und alles ist wieder gut.
Aus irgendeinem Grund sind ja sowohl Bolzen als auch Nabe abgenutzt. Da würd ich nicht mehr drauf vertrauen wollen.
probier es doch einfach erst mal mir einem neuen Radbolzen mit neuer Verzahnung. Der alte Bolzen scheint ja nicht mehr maßhaltig zu sein. Vielleicht reicht das Einziehen eines neuen Bolzen ja schon aus.
Test mit neuem Bolzen wird auf jeden Fall noch gemacht. Wenn das nix wird geht ne PN an Kardankarl.
mach das mal.ich guck morgen mal inner halle,wo das zeugs liegt.
wenn gewünscht und du bis dahin fertig wirst,kann ich die auch mit nach thierbaum mitbringen,dann musste halt auf der hinfahrt mit drei rädern klarkommen.. ![]()
Sowas in der Art, nur vorne ohne! ![]()

herbie haste bestimmt auch gesehn.haste beifahrer?
Klar hab ich Herbie gesehen!
mit Edsel !
edsel musste dran glauben.aber in den filmen tauchen schicke autos auf!
Die Sache mit dem neuen Bolzen kannst Du Dir sparen, da Dein Loch in der Nabe ja auch schon rund ist ....
moin,
ich würde mit nem Körner paar in das "runde Loch" reinhauen und dann neuen Bolzen einhämmern...sollte sich wieder quetschen
und/oder gleich auf alle 4 Bolzen Schweisspünktchen
greeetz
jürgen
Ich danke Euch allen für die Tipps. ![]()
Den ersten und wohl vernünftigsten Vorschlag von Micha werde ich umsetzen.
Eine PN an Kardankarl ist unterwegs.
liebe Grüße
Thomas
und jetzt bitte weiter mit "Spam" ![]()
hass pn zürük!
ich denke auch, dass ankörnen reicht um den (neuen) bolzen soweit zu fixieren, dass man ihn festgezogen bekommt. dann dreht sich da sowieso nix mehr. ich tippe bei diesem schadensbild auf schlagschraubermontage und überdreht.