E-Lüfter
- soschl
- Erledigt
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Moin Micha,
die Auswahl liegt auch am Thermostat. Wenn der bei 87° öffnet ist er bei 102° voll auf.
Es sind immer 15° zwischen Öffnungs-Beginn und voller Öffnung. -
Aufm Thermostat stand 87°
Also wäre 103° in Ordnung .... -
Ah verstehe Bruno... stand aufm Schlauch.
Ist es theoretisch aber nicht besser den Fühler weiter unten/ am Ende des großen Kreislaufes zu positionieren? -
Ist es theoretisch aber nicht besser den Fühler weiter unten/ am Ende des großen Kreislaufes zu positionieren?
Moin.
aus meiner Sicht nicht. Dort wird dann die Temperatur des KM gemessen die dem Motor wieder zukommt.
In dem Fall müsste der Schalter beim 87ner Thermostat bei etwa 80 bis 83° den Lüfter einschalten.
Ich würde den Schalter oben einbauen, Temp-Bereich 96°/91°, so hab ich es auch in meinem W201.
Es kommt aber auch drauf an, ob der Wagen ganzjährig gefahren wird, oder nur im Sommer oder im Winter...
Im 201 fahr ich den 92°-Thermostat, im Sommer den 80°. Ist am M102-Motor in 10 min getauscht.
Zeitgleich zum E-Lüfter wird auch die UP der SH angesteuert, dann ist der Wärmestau auch Geschichte. -
Hab mir heute den angebotenen Bastelsatz von MM (Lüfter+Thermoschalter) bestellt. Soll ich den ungeöffnet zurückschicken, oder nächste Woche schreiben ob`s was getaugt hat?
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soll ich ja oder nein sagen ???
mach was richtig ist...
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die Wahrheit wär mir glatt am liebsten, ich kann`s vertragen
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du weist mehr als du sagst, das macht mich nervös.
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ich hab den Satz dort nicht gekauft.
im 201 hab ich die oben geschriebene Sache drinn, im 20M einen Visco-Lüfter.
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Na gut, lass mich überraschen.
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Pn
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nettes Telefonat mit Bruno...ich werd berichten wie`s den mit der Motomobil Lösung ausgegangen ist.

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;)
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Ah verstehe Bruno... stand aufm Schlauch.
Ist es theoretisch aber nicht besser den Fühler weiter unten/ am Ende des großen Kreislaufes zu positionieren?mal abgesehen davon daß bruno sicherlich recht hat, bei mir sitzt er halt oben links im kühler (wenn mann davor steht natürlich rechts) und es ist alles so wie ich´s mir vorstelle, naja inzw nicht mehr ganz, der tempfühler ist inzw im eimer, aber das ist mir egal, denn die temperaturnadel stand in allen lebenslagen so angenagelt im wunschbereich, daß ich mir keine sorgen mache und die faulheit verhindert einen passenden fühler zu besorgen.
und wenn ich nun einmal kurz und doof überlege, dann möchte ich doch das der lüfter das wasser im kühler kühlt, wenns zu heiß reinkommt und nicht erst anfängt was zu tun wenn das wasser zu heiß aus dem kühler läuft.
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Habsch noch ne Frage weil ich jetzt nicht den bröseligen oberen Kühlerschlauch abschrauben wollte: Für welchen Innendurchmesser sollte ich denn diesen Thermostatadapter von Timms ordern, in 28 oder 32 mm ? Achso : soll in nen 78'er 108 PS V6
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Habsch noch ne Frage weil ich jetzt nicht den bröseligen oberen Kühlerschlauch abschrauben wollte: Für welchen Innendurchmesser sollte ich denn diesen Thermostatadapter von Timms ordern, in 28 oder 32 mm ? Achso : soll in nen 78'er 108 PS V6
einfach den außendurchmesser messen+die materialstärke vom schlauch abziehen
und du hast deinen innendurchmesser
z.b.
außen 36mm wandung 4mm=8mm
dann hättest du innen 28mm -
Hab mir jetzt ne Buchse (22x1,5) reingedreht....
... jetzt muss nur noch n Fühler und son Relais her (zufällig wer Meinungen zu Relais?)
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standardrelais, findet sich in fast jeder kiste auf ´m schrottplatz.
der name ist mir grad entfallen, kann ich aber nachsehen. -
Sieht echt gut aus mit deiner Buchse.
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relaisnamen hab ich immer noch nicht für dich.
aber mit den klemmenbezeichnungen:
http://foto.arcor-online.net/p…1024_6365353332323335.jpg
sollte mann das richtige finden können, nach diesem plan von wickie hab ich meinen verdrahtet.
an dieser stelle nochmals danke an ihn
und das mit der buchse gefällt mir ebenfalls sehr gut



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Mal ne ganz doofe Frage, ich habe mir son Ebay Spal nachbau bestellt weil ich keine Zeit zu Schrottplatz wühlen hab.
Da ist ein blaues und ein schwarzes Kabel dranne, ich als elektrik halbwissender denke das schwarz = minus ist. Ist das richtig?
Dem entgegen setze ich das das blaue Kabel demnach rot sein SOLLTE!?!Pröst.
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halt beide kabel anne batterie, wenn der lüfter richtigrum dreht dann haste die richtige polung :D
kann auch sein der flügel ist wendbar, dann ist es so vorgesehen, daß mann ihn je nachdem ob mann ihn saugend oder blasend verbauen möchte, anschließt.
meiner ist sowohl als auch verwendbar, da muß mann dann allerdings auch das pluskabel umstecken.
als er zu mir kam war er ein sauger, nu isser bläser -
kann auch sein der flügel ist wendbar
wie im Flugzeug, Schubumkehr...
bin gespannt, welcher Schalter 22 x 1,5 verwendet wird... -
Soll ein Bläser sein, aber mich düngt eine gewisse Vorahnung mir einen Suager ins Haus geholt zu haben. Naja mal sehen, dann wird der halt saugend angebaut falls das so sein sollte.
Platz reicht auf jeden Fall trotzdem.Das bei diesen billich Teilen aber auch absolut nix an Beschreibung bei ist.
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guck mal genau dahin wo das kabel rauskommt, bei meinem ist da ein massesymbol am gehäuse.
ansonsten ist es auch oft selbsterklärend, weil der massestecker quasi einfach am gehäuse sitzt -
Alles gleich und keine Zeichen.
Ich werde mir im Wohnzimmer eine Versuchsanlage aufbauen und Salat von beiden Seiten durchstecken, das bringt Gewissheit. -
und Salat von beiden Seiten durchstecken
Den wird er nur in eine Richtung verdauen...
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Also bei meinen (echten) Spal ist am Stecker beim blauen Kabel ein + aufgeklebt.
Weiss ich deshalb so genau weil ich die ja gestern erst in die Karre gefummelt habe. -
Alles anzeigen
relaisnamen hab ich immer noch nicht für dich.
aber mit den klemmenbezeichnungen:
http://foto.arcor-online.net/p…1024_6365353332323335.jpg
sollte mann das richtige finden können, nach diesem plan von wickie hab ich meinen verdrahtet.
an dieser stelle nochmals danke an ihn
und das mit der buchse gefällt mir ebenfalls sehr gut



Danke Moritz,
hab mal kurz Googel bemüht - passt den hier - Kontaktabstand, Spulebelastung und was weiß ich ok?