Nockenwelle OHC-H17 Hohlgebohrt

    Suche unterlagen für OHC-Nockenwelle H17 Hohlgebohrt.

    Na,Klasse.
    Habe zwar Daten,weiß aber nicht Hundertprozentig ob die stimmen.

    Andreas, kannste English?



    Zitat

    The Kent Cams 274T, 284T, GP1 and WR40 are copies of other makes cams sometimes with a bit different timing. The original GP1 cam was 45/85 85/45 with a lift of 0.472 inch.
    The H17 cam is the original WR40, but if the timing is the same as in the list above I don't know, never checked one myself. (all old cams were symmetrical inlet and exhaust).
    The timing of the inlet suggests a max. lift timing of 106.5 degrees after TDC so that could be correct.


    Regards, Leon.

    Einmal editiert, zuletzt von Seinfeld ()

    Ja,kann ich.Das habe ich auch dazu gefunden.Ist aber nicht unbedingt hilfreich.Nach den Daten die ich habe,wäre die BLF40/1 absolut identisch


    Nockenwellendaten
    Nockenwelle 324°
    Steuerzeiten 56/88 88/56
    Ventilhub 11,8mm
    Nockenhub 7,5mm
    Spreizung 112°