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keine Ahnung, ob das auch geht ?????
Hülfäh !
wenn in nem taunus n 3.44 mit 2,3er und 5 gang ne angenehme sache is, warum dann nicht n 3.36 im granni.
allerdings hab ich von diesen einzelradaufgehängten pissbuden keine ahnung.
also alles wie immer...
3,36 gab es nicht im Granada
heisst: geht nicht
oder
heisst: gabs nicht, geht aber
Du scheinst verwirrt... was ist denn drin? Ich hab beim Taunus zwischen 4,44 und 4,11 keinen Unterschied gemerkt, ich glaub nicht dass du zwischen 3,64 und 3,36 wirklich großartig was merkst....
geht, gabs aber nicht also egal :)
du kannst nicht verbauen was es nicht gab.
davon ab würde er damit sehr träge werden.
beim Granada ist der Unterschied zwischen 3,45 und 3,64 deutlich spürbar.
Du scheinst verwirrt...
definitiv
was ist denn drin
vom 1.7 V4 - wohl 4.44 4.11 sein
nimm 3.89.
mit 3.64 wird der als automatik echt träge, mir hat der 2.8er-schalter mit 3.64 schon nicht mehr richtig spaß gemacht.
und normal hast du wie in TF schon geschrieben, wohl 4.11, das is bannich kurz mit automatik
Für welche Achse? Habe hier eine komplette kleine Köln ausm Escort mit 3.89'er rumliegen.
wenn es gehen sollte, hätt ich gern das 4.11er
meins ist vieeel zu lang übersetzt und macht klingklong
Für welche Achse? Habe hier eine komplette kleine Köln ausm Escort mit 3.89'er rumliegen.
Granada MK1 QP - keine Ahnung ob groß, oder klein - kenn mich mit dem Mist nicht aus
mussu Mk1-Mk3 Granni nehmen
Starrachse is Rückschritt...mach das nich
Ich hab hier noch nagelneue 3,64 er Tellerrad und Kegelrad liegen original von Ford.
Hier geht's um ein komplettes einbaufähiges Diff! Plug 'n Play sozusagen. Alles andere wäre sinnlos.
gaynow
Hier geht's um ein komplettes einbaufähiges Diff! Plug 'n Play sozusagen. Alles andere wäre sinnlos.
Einbaufähig heißt dann auch, daß es die Tellerräder für die normalen Antriebswellen hat - nicht für die Verstärkten ![]()
Einbaufähig heißt dann auch, daß es die Tellerräder für die normalen Antriebswellen hat - nicht für die Verstärkten
Ach, das geht schon, punkteste ringsrum ein paarmal an und los geht die Fahrt....
So,
3.89'er Komplettdiff Plug&Play für Granni MK1. Zustand soll OK sein, bins nicht gefahren, ist schon ausgaybaut.
Noch Interesse?
CheeRS
Seinfeld
yes Sir
mach mal bitte PN mit Standort
so, es reicht - ich muss nun dringend mal ein anderes Diff haben - habe trotz div. Optimierungsversuchen (kleiner Vergaser drauf - anstelle des 38er nu nen 32er)
+feinsten Einstellversuchen braucht meine QP 16-17 Liter....
In der Stadt sogar weniger, als auf Autobahnfahrten - bei ca. 120 dreht er kurz vor Anschlag - so klingt er jedenfalls (hab keinen DZM)
Hop Hopp - es muss jetzt sein
DAnke