Taunus-Hinterachse

1. offizieller Beitrag

    Suche eine Mittlere Kölnachse,mit 3,89er oder 4,11er Übersetzung vom Taunus,möglichst mit Große Bremse.

    Tach,
    hab da noch ne 3,89er. Kann aber noch nix versprechen, weil ein Intreressent evt. das Komplette Auto will.
    Nächste Woche weiß ich mehr.

    Ja,mach mal,muss aber die Mittlere Köln sein

    :?: Wie kommst Du denn da drauf ?
    Die mittlere ist das ,was fälschlicherweise oft als "große" Achse bezeichnet wird.
    In der Nuss gabs die kleine und die mittlere Köln-Achse.
    Die 3,45 ist in der Regel eine kleine Achse mit großer Bremse.

    Also,wenn keiner ne ganze Achse hat,ich nehme auch nur Teller+Kegelrad,entweder 3,89,oder 4,11 für die Mittlere Köln.

    also ich kenne im Taunus 2 Achstypen: 4,11 und 3,89 in einem kleinen Gehäuse und 3,75 und 3,44 (nicht 3,45) in einem größerem. Demnach gibts das, was Andreas sucht nicht.


    und jetzt gehe ich in die Werkstatt um eine 3,44er abzudichten!!!

    Doch,diese Übersetzungen gibt es,vielleicht nicht im Taunus,das weiß ich so jetzt nicht.Im Capri,Escort usw gabs die schon.

    Klar gabs 4,11er im Taunus, aber wohl nur in der kleinen Achse. War standard beim 1.3er.
    Es gab sogar ne 4,44 im 1,er Kombi oder bei der Limo auf Wunsch.


    3,45 gabs irgendwann beim 3er 2.0 OHC, kleine Achse, große Bremse. Hängt z.B. unter meiner DOHC-Nuss.
    Warum man nicht einfach eine mittlere mit 3,44er genommen hat weiss ich nicht.

    Ich brauche die Übersetzung für einen Lotus,muss schon die Mittlere (Große sein),die kleine kann auf dauer die Leistung nicht verkraften.

    Hallo,


    ich habe noch eine 3.89 Hinterachse. Dies ist die beste Übersetzung für einen Superseven. 4.11 ist zu kurz und nur
    bei Motoren bis 130 PS zu empfehlen. :thumbup:

    Im Bild oben mit der kpl. Achse ist eine kleine Köln abgebildet.
    Kann Teller- und Kegelrad für mittlere Köln in 3,75 anbieten. Eur 100,00 + Versand

    Geht aber auch 3.44 Das wichtigste ist das es eine mittlereKölnachse ist, da ich eine Differentialsperre verbauen will. Habe momentan die kleine Kölnachse verbaut, dafür gibt es leider keine Diffsperre.



    Gruß


    Scholli

    Es geht aber auch eine 3.44 Übersetzung. Das wichtigste ist, das es eine mittlere Kölnachse ist da ich eine Differentialsperre einbauen will, geht bei der kleinen Kölnachse leider nicht.


    Gruß
    Scholli

    3,44 ist die mittlere.


    4,11 und 3,89 ist klein.


    giebt angeblich noch ein oder zwei andere Untersetzungen,
    wo ich nicht genau weiss, wo die drin stecken


    Da es da aber um 2,0 OHC und/oder Kombi-Sonderausstattungen geht,
    haben die möglicherweise auch das mittlere Häuschen...

    3.44 ist soweit ich weiß die einzige ÜS in ´ner mittleren taunusachse.
    gab kleine mit diversen ÜS, mit großen und kleinen ankerplatten, bei den mittleren muß mann wohl im capri- oder transitregal suchen um an weniger als 3.44 zu kommen



    sach doch ersma woher du kommst, ob sich das überhaupt lohnt die raus zu kramen


    Zitat von drecksche ratte

    ey dulli, ich dacht die könnt ich haben?


    Ja, die liegt hier halt.
    Wolltest du die?
    Dachte nun gehts um Feuerwehrgranada und der Taunus fährt?

    So, Jetzt endlich bi ich im Forum.... Habe vielleicht eine passende Hinterachse. ich habe einen 13 hunderter Knudsenkarosseriewrack mit komplettem interieur und zwei Hinterachsen inklusive einem NEUEN linken kotflügel für kleines Geld möglichst schnell abzugeben! daneben steht auch noch ein 16 hunderter Motor. Alles muss schnell weg! Ich brauchs nicht mehr, wil ich jetzt einen P4 habe. Es muss schnell gehen, da ich die Garage Brauche! Bitte Anruf oder e-mail: hecko3 @t-online.de oder 02759214297!!!!Ich will nicht reich werden!

    Zitat von Dulle

    sach doch ersma woher du kommst, ob sich das überhaupt lohnt die raus zu kramen




    Also, ich wohne in der Nähe von Lindau, bin aber recht mobil. Wo ist denn die Achse zuhause?




    Gruß


    Markus