Der 124er Fred!

  • Edith sagt: S124 in 3 Wochen 3500km, dabei: Scheibenwischerschalter verreckt, ruckelt komisch, startet komisch, alle Glühbirnen in den Rücklichtern durchgebrannt, AHK montiert (was für ein Scheiß) sämtliche Sicherungen gewechselt (ZV ging nicht mehr, lag wohl an Sicherung)
    Fazit, toller Wagen mit immer 10l/100km, egal ob Hänger oder nicht, ob gasgeben oder nicht...


    Das mit der ZV, kenn ich. Das liegt an diesen beschissenen Zepfchensicherungen. Wenns wieder auftauchen sollte einfach mal an der Sicherung wackeln, dann gehts wieder... Gilt auch wenn die Heizung nur noch heizt und nicht mehr lüftet (kalt wird) oder die Zuziehhilfe nicht mehr surrt... Einfach an der Sicherung wackeln und alles geht wieder.


    (Das mit der Zuziehhilfe ist an sich übrigens ne echt feine Sache, denn bei Kombis wird die Heckklappe in der Regel ja immer mit Schwung zugeknallt und das ist für de Substanz des Bauteils und der innenliegenden Sachen gar net gut. Beim 124er soll man die Hecklappe ja nur anlehnen und die zieht sich dann von selbst zu. Wenn man die Hecklappe trotzdem zuwirft ist das Ding auch in kürzester Zeit in Arsch...)


    Wie die Sicherungen aber alle durchbrennen konnten und die Lampen hinten entzieht sich aber meiner Kenntniss... Gabs Probleme beim Einbau des Kabelbaums für die Anhängerkupplung? Anders könnte ich mir das net erklären. Auch das mit dem Scheibenwischerschalter... :wonder::wonder::wonder::wonder::wonder:

    2 Mal editiert, zuletzt von Needles ()


  • tut mir leid, hab gertunken, seh nur 1d, aber würde man die front abscheiden erinnerts mich an passat 32b

  • Needles, die Sicherungen hab ich nach der Geschichte mit der ZV alle mal auf verdacht gewechselt, die ahen alle nicht mehr neu aus. Vor mir eins nach dem anderen aussteigt... Beim einbau vom Kabelbaum gabs keine Probleme, also eigentlich schon, weils ein mords Scheiß war, aber ich hab die Elektrik von nem Elektrotechniker machen lassen, das müsste passen. Den Kabelbaum zu verlegen und erstmal rauszufinden wie die Kupplung reinkommt war genug Streß...Die Birnen sind nach und nach durchgebrannt, vielleicht waren sie auch nur alt, jetzt geht ja alles bis auf den Scheibenwischer, aber der neue Schalter müsst auch heute kommen.

  • ...und abgesehen davon, dass er nen Vollknall hat wie ca. 60% hier, ist er eigentlich meistens nen ganz netter. :hexweg:


    Und dazu noch der Einzige, der optisch annähernd in meiner Liga spielt, was Schönheit und Eleganz betrifft. Zusammen könnten wir sie alle haben.


    Nur einen Schubkarren-Führerschein müssen wir noch machen.

  • Das mit der Schubkarre hat wunderbar geklappt, das lag daran daß der wald sich bewegt hat. Wir sollten uns dringend bei der Tischtennis-Weltmeisterschaft anmelden! WIr werden alleine durch unstere überragende Schönheit siegen.

  • Das mit der Schubkarre hat wunderbar geklappt, das lag daran daß der wald sich bewegt hat.


    Das ist beruhigend, ich dachte schon mit uns stimmt was nicht.


    Wir sollten uns dringend bei der Tischtennis-Weltmeisterschaft anmelden! WIr werden alleine durch unstere überragende Schönheit siegen.


    Word! Absolut!! :spitze:

  • Wenn vom 124er das Endrohr abgefault ist, hört sich ja gut brummig an, allerdings sollte man den dann nicht auf der Autobahn fahren......fackelt ein die Stoßstange ab und hinterher das ganze Auto.


    Und wenn das Zündschloß anfängt zu hackeln....raus damit und neues rein, is ne richtige Popellei, wenn man'n ignoriert.


    *Gruß Hoffy !!!


    Ps.:Hab sehr lange gebraucht um mich überhaupt an das "Dingsein" der Büchse zu gewöhne, aber geht gut als Alltags und Reisewagen :o)

  • ...was die viecher auch krumnehmen ist gebamsel am zündschlüssel,also nicht den hausmeisterschlüsselbund dranlassen,sonnst siehe oben. :uwe:

  • eigentlich brennen die immer irgendwie, zumeist aber durch den verrotteten Kabelbaum

  • ...betrifft aber die mopf2 - nach irgendwann mitte 93er.
    mercedes hatte die dolle idee kabelbäume aus kompostierbaren materiealien zu bauen.
    hat geklappt,jetzt fangen die dinger an,sich zu kompostieren.

    bei den alten modellen gibts da kaum probleme.

  • Muß den Fred doch noch mal eben ausbuddeln weil seit eben im Bestand und für Alltak nur, drum kein Extrafred und nix:


    230TE MOPF1 "Komfortratte"