Habe eine Ronal Alufelge (Kleeblatt) mit Flachbund Muttern.
Ich möchte diese aber auf kegelbund "umfrisieren". Ist es ratsam dies sorgfältig auf einer grossen Standbohrmaschine mit geiegnetem Kegelfräser zu machen , damit mir nachher nicht die Radnabe weg fliegt? Oder einfach freihand mit der normalen Bohrmaschine? Oder vielleicht doch die Finger davon lassen? 
Hat schon mal wer sowas gemacht????
- Müllhaufen
- Erledigt
-
Oder vielleicht doch die Finger davon lassen?
:!:
-
Lass um-Gottes-Willen die Finger von so`ner Scheisse !!!
-
Warum bloß willst Du das tun? Passende Muttern besorgen und ab dafür!
-
Bloß nicht machen sowas da.
-
Wieso? Die Steigerung wär doch rauchender Müllhaufen? :rolleyes:
-
naja , Feedback war glaub ich eindeutig
-
geht alles. neulich bei nem 70er mustang gesehen, der ist in kalifornien so rumgefahren.
ohne worte 8| -
da bekommt aber jeder tuefler nen herzkasper
zum themenstarter: reine mutfrage
allein dies hier im forum nachzufragen
viel glueck
transe79
-
Flachbund Muttern.
scheitert es nur an diesen?:?::?::?:
-
ich find die Idee bahnbrechend - auf einen Schweizer Käse Reifen ziehen und fahren
-
Der Rest ist nicht identisch.
Bei den Flachbundmuttern geht ja ein Teil der Mutter noch ins Schraubenloch, das dementsprechend einen größeren Durchmesser hat als bei den Felgen mit Kegelbund. -
Wenn Du es vernünftig hinbekommtst spricht technisch m.E. nicht viel dagegen. Der Bohrungs Dm ist für die Flachbund größer wie Micha sagt, aber die Felge stützt sich ja nicht am Gewinde des Bolzens ab, daher technisch kein Problem.
Ein Problem ist eher die erloschene Betriebserlaubnis, nachdem Du 16 oder 20 Bohrungen mühevoll verändert hast. Rechtlich daher Mist.
Besorg Dir Flachbundmuttern und fertig. Gibts in neu von einem Japaner, mach mal ne Suchanfrage hier, jmd. weiß es sicher!
-
Habe eine Ronal Alufelge (Kleeblatt) mit Flachbund Muttern.
Ich möchte diese aber auf kegelbund "umfrisieren". Ist es ratsam dies sorgfältig auf einer grossen Standbohrmaschine mit geiegnetem Kegelfräser zu machen , damit mir nachher nicht die Radnabe weg fliegt? Oder einfach freihand mit der normalen Bohrmaschine? Oder vielleicht doch die Finger davon lassen?Warum???
Wie kommen die Löcher denn in die Felge? Ich denke mal die werden nicht mit eingegossen sondern nachträglich gebohrt.
Die löcher sind schon da und passen vom lochkreis und Durchmesser. es fehlt nur der Kegelbund in den ersten ca 2,5 cm . Der Rest ist identisch.
Kurz gesagt: Felgen sind identisch fürs selbe Modell. Nur fehlt der Kegel bei der einen Felge und es ist nir ein Loch vorhanden.Liegt es jetzt daran es nicht gleichmässig hinzubekommen oder würde das Material Schaden nehmen???
Leutz - ich verstehe das so: er hat 3 Felgen mit Kegelbund und 1 mit Flachbund. Er möchte die eine anpassen.
Korrekt ?
Warum schraubst Du nicht einfach diese eine Felge mit den dafür vorgesehenen und auch passenden Flachbundmuttern an?
Greetz
Jürgen -
da bekommt aber jeder tuefler nen herzkasper
dies sollte man doch mal bitte weiter vertiefen
z.B. mit einer konzentrischen Bohrung
-
Fred kann zu hier !!
Denk gar nicht erst daran irgend so `ne Scheissfelge umzubohren !!!
Du bekommst das nicht hin !
Du kannst nicht an `nem sicherheitsrelevanten Teil rumbasteln -
ich würd das auch nich machen. nichmal, weil das supergefährlich ist, was es warscheinlich nicht ist, wenn man das auf ordentlichen maschinen macht und sauber arbeitet.
Ich könnt mit der Felge niemals draussen rumfahren, ohne ständig an den rädern rütteln zu müssen.
ständig hätt ich im kopf, da ist ja dann noch dieses rad.lass das mal lieber. kauf dir doch ne felge mit kegelbund. sind ja jetzt nicht so superselten.