Tieferlegungsfedern Granada/ Consul

Ich hab´s jetzt einfach mal probiert. Sitzen eigentlich ganz gut. Aber bis zum Praxistest wird´s noch 3-4 Monate dauern...

das passt schon, da braucht man nix anschleifen oder hinbiegen.

Habe übrigens die hinteren Federn gleich mitgekürzt. Macht auch einen funktiontüchtigen Eindruck...

ich glaub nich dass die geküzrten brechen, ausser vielleicht nen kleines Stück wenn du sie ablachst, is dann aber auch nich schlimm,
viele fahren so damit rum

Wenns dann doch zu tief sein sollte, bleiben noch Federwegsbegrenzer als Clipse für die Kolbenstage, als Gummiringe für die Federn slebst (Splitfire), dicke Gummiunterlagsscheiben worauf die Federn dann sitzen (oben/unten) oder eben wieder anderen Federn :D.

meiner liegt perfekt. vorne 6cm, hinten 5cm. mal gucken wie sich das fährt...

ich hab welche drin unds fährt sich so schrecklich, dass ich gegen Serienfedern tausche!

Leute lasst das doch

was bedeutet denn schlecht und wieviel hast du denn runter genommen?

die warn drin

sind 40er
es rappelt in der Kiste!
grausam einfach...und über Optik lässt es sich eh streiten. Granada is kein Golf, oder Corsa oder son scheiss

es rappelt, naja wenn die federn aufliegen, dürfte das bei normaler Fahrt aber nich daher kommen

naaa, ich mein in da Löscha

ok, Strassenlage is sicher optimal. Kurven machen Spass

nur gibts weitaus mehr Löscha als Kurven

hmmmmm, Kurven

Federkonstante sollte gleich bleiben, denn würd ich eher auf stössis tippn, aber kommt auf die Löcha an

sind rote Koni und waren nicht alt

ja denn wie gesagt die Dämpfer