Was hab ich heute geleistet Fred

Kartonachsen bzw. -Federn im Einser wirken sehr oft wie´n Countryfahrwerk, wenn du nicht bewußt höher legen willst, dann könnte es sein, dass du genau das damit dennoch bewirkst.

Es sollen nur die Federn, Stoßdämpfer und 26iger Stabi verbaut werden. Liegt er damit zu hoch, kommt es wieder raus.

Dann bekommt es der Kombi .

Aber Danke Bierchen für den Hinweis! Hätte ich nicht gedacht.

Nicht drin. War auch keiner verbaut beim Schlachter.

Hab auch schon gerätselt wie, wo, wann der verbaut wurde. Haben ja nicht alle Granny's mit S-Fahrwerk.

Ich kenn einen 2er Original "LS" der hat auch keinen und der Wagen ist sowas von Original.

Meine Stabi hinten nur beim IIIer.
Mit Stabi und Dämpfern kannste nix falsch machen, Federn muß man halt gucken, -1,25 Windungen ist dann jedenfalls auch totale Scheiße.

Um Gotteswillen!
Tut mir schon so in der Seele weh den 2er auseinander zu schneiden .

Nicht noch einen Granni in die ewigen Jagdgründe schicken!

Dem Consul sein Herz gezogen.

Der V6 Umbau hat begonnen

Viel zu viel PS für dich. Ich sehe schon wie sich im drift dein Bart im Lenkrad verheddert und alle 40 Kinder im Schulbus den du triffst müssen sterben. Nur Otto überlebt.
Bau einen 1,6 mit automatik ein. entschleunige Dein Leben.

Driften auf jedenfall, das 4.11 Diff bleibt erstmal drin .

Granada eingewintert und heuer das erste mal dran gedacht kühlerwasser zu checken BEVOR s gefriert.
Gleich komplett getauscht - jetzt kann s kalt werden

Heute mal ein bischen am neuen Motor für den Consul gearbeitet.

schön sauber machen...

Ach was, einbauen und Abfahrt 8)

Natürlich wird der erstmal sauber gemacht. Lackiert wird er auch noch.
Kann ja schlecht in ein sauberes Auto einen dreckigen Motor einbauen <X .

Na sicher.

Wat den Nickel...weißt doch das der Consul mein Baby ist .
Zum "rumranzen" hab ich den Karton-Kombi.

Pöscho Felgen mit Falken Reifen versehen und heute früh beim TÜV eintragen lassen.
Ich finds recht ansprechend und fährt sich prima:
6,5x15 ET20 mit 195/50 R15

Gut siehts aus.

etwas wenig gummi

Top!

Motor weiter sauber gemacht. Er ist doch echt mal grau gewesen :D .
Vorher:

Nachher

Advent, Advent..... Oder wie die oberste Forumsregel besagt-Du mußt es anzünden.
Habs probiert. Macht gut warm und ist auch recht hell. Tut aber im Herzen weh, deshalb im Keim erstickt. Scheiße siehts trotzdem aus.

Der mögliche Übeltöter-ein vermutlich undichter Spritfilter (bzw. ein Anschluß daran)

igitt. das ist ja ekelhaft. alles grau, bei beiden motoren. grau ist mau...

ich hab heute mein linkes vorderes radlager getauscht, immerhin mal wieder was für mein auto und mich gemacht und nicht nur für die firma. mein auto frißt übrigens radlager, ein bisschen nervig das. in fast 5 jahren 2x vorne links, 3x vorne rechts und jeweils 1x hinten links und rechts.

achso, prost natürlich!

Au man Dirk, das sieht nach ärgerlicher unnützer Arbeit aus.
Wie schnell da immer alles mögliche ankokelt, ich kann mich noch halbwegs gut an den Versagerbrand bei meinem ersten 2.8er erinnern, obwohl echt flott gelöscht war doch recht viel im Motorraum was getauscht werden wollte.
Ich hoffe stilecht mit Bier gelöscht.

Radlager >< lustige Radreifenkombinationen ?

Radlager könnte auch den Naben liegen.

Die hab ich auch schon getauscht...

Gestern und heute neun große Trecker Anhänger Stroh vollgemacht. Mein Rücken sagt nun er will sterben. Aber wenn man nun denkt der Dachboden wäre leer, oh nein.

Stroh auf dem Dachboden ist Bauerndämmung. Nicht das Ihr Euch demnächst den Arsch abfriert.
Hier ist kein Stroh auf dem Dach und Dämmung leider erst ein Projekt für nächstes Jahr.

Nachdem ich gestern und wibke heute durchgebrochen ist, zum Glück nur lustige Prellungen, lassen wir das jetzt mal sein.
aber Dämmung war es nicht so wirklich, liegt über Diele und den Ställen.