was für autos hattet ihr ihr so in eurem leben?



    Sag ich ja, kommt noch was nach:


    72er Rekord D Coupe 1.7 Rallyewagen, rot-weiss
    79er Kadett City 12S, saphirblau (ja, noch einer)
    78er Ascona 1.9 SR, schwarz
    80er Taunus 2.3 Ghia, pink
    72er Escort 4TL 1,3 Aut., weiss
    77er Commodore 2.5 S, hellblau
    82er Granada Turnier 2.8i, goldmet.
    8?er BMW 728i dunkelrotmet.
    85er BMW 728i delphingraumet


    to be continued :rolleyes:

    Oh je,


    Fiant Uno
    Opel Tigra
    20m P7b Coupe 2l
    Taunus II 2lV6
    20m P7b Coupe 2,3l
    17m RS Coupe 2,0l
    20m RS Coupe 2,6
    20m P7a 2l
    Taunus II 1,6er 4tl
    Taunus II 1,6er 2tl
    Taunus II 2l V6
    Taunus I 1,6 2tl
    Scorpio 2l DOHC Turnier
    Scorpio II 24V Turnier
    Granada II 2,8 4tl Automatic
    Granada III 2l OHC
    Granada III 2,8l Automatic
    Scorpio II 2l DOHC Limousine


    Aktuell:
    Granada I 24V 2tl (Sonntag)
    Granada I 2,8l Automatic (Sommer)
    Scorpio 24V Stufenheck (Winter)

    Trabbi 601 ( Senffarben 26 PS ) :mo:
    Fiesta II 1.4i ( flamencorot 71 PS )
    Fiesta III ( spanischrot 105 PS )
    Trabbi 601 Deluxe ( Himmelblau 26 PS )


    Fiesta I ( X / Biebercabrio 71 PS ) wird aufgebaut
    Fiesta I ( goldmetallic Ghia 50 PS ) wird Karosse für Daphnegrün
    Fiesta I ( Daphnegrün 170 PS ) Karosse Kernschrott, Technik brachial, wird wieder :worship:
    Fiesta I ( Dunkelrot Ghia 66 PS ) läuft
    Fiesta I ( Blau XR2 84 PS ) wird aufgebaut (später) :coyo:


    hinter alle Fiestas MK1 ein :inlove: denken.


    und weitere Fofi Mk1 zum schlachten


    Hecktriebler:
    BMW E36 318i ( mittlerer Motorschaden )
    BMW E36 320i und läuft und läuft ....... :se:

    VW Käfer 1303 (mein erstes Auto - BJ 1971)
    w108 Umbau auf 220 Diesel
    W108 Umbau auf 240 3.0 Diesel
    W123 230C
    w123 280E
    w123 200D
    w116 280s
    w116 280 SE
    7/8 200 D
    Mazda 121 (Ei)
    Audi A6 2.5 TDI
    Toyota Landcruise 3.o TDI
    Ford Scorpio Cossworth
    w126 500 SE
    w126 420 SEC
    w126 500 SEC in Fliederfarben
    w126 500 SEC
    Golf I Cabrio
    Fiat Ritmo Cabrio
    Alfa Spider Gummilippe
    Volvo 245 Kombi Diesel
    Volvo 740 Kombi
    Volvo 940 Turbo Kombi
    Chevrolet Tahoe 5.7
    Jeep Cherokee 4.0
    Jeep Cherokee 4.0
    Peugeot 604
    Peugeot 304 Limo
    Peugeot 304 Kombi
    Renault 5
    Renault 5 Turbo
    VW Santana
    Honda Accord
    w124 230 e Kombi
    w124 230e Limo
    w124 300 CE
    w124 280e Kombi
    w210 230E Limo
    Opel Rekord C
    Ford Taunus 2.0 V6
    Ford Granada I 2.6 Automatik
    Ford Taunus 2.0 QP
    BMW 2000
    BMW 728i e23
    BMW 320 Cabrio e30
    BMW 318i e30
    Audi GT 2.2
    Audi Coupe 2.8
    Jaguar xj6 4.0
    Jaguar xj6 3.2
    Jaguar xj6 3.8
    w201 2.5 Diesel
    w201 2.6
    w201 1.8
    w201 2.0 Diesel
    BMW 530i Kombi e34
    BMW 520i e34
    Citroen BX GTI
    Citroen BX 1.6
    Citroen GS 1.1
    Opel Monza 2.2
    w126 300SEL
    Golf 2 GTI
    Golf 2 1.8
    BMW 525 ETA
    BMW 520
    Porsche 944
    Saab 900i Coupe 8v
    Saab 900i Coupe Softurbo
    Saab 900i Limo
    Volvo 242 Limo
    VW T3 Camping
    Ford Capri II 1.6
    Ford Capri III 1.6
    Plymouth Duster Slant Six
    Chevrolet El Camino 5.7
    Opel Rekord E 1.8 Automatik
    Opel Rekord E 1.8
    Volvo 960 3.0 Limo
    Ford Taunus TC3 1.6
    Opel Kadett B
    Opel Kadett B
    VW Käfer 1202
    MB 280 SLC


    sind die, an die ich mich spontan erinnere - der Rest ist in der Versenkung verschwunden - waren einfach zu viele -
    wenn ich das so lese, weiss ich, dass ich professionelle Hilfe benötige...


    Zur Zeit nun Volvo 760 GLE Limo

    der große?
    nehm ich, klar. aber für wenig geld.
    oder irgend eine gefälligkeit... :michi:
    und den kopierer natürlich nicht!


    was wiegt der safe noch?
    und die höhe?
    komm ich direkt mitm anhänger fohrbei nächste woche.

    ich meine, der wiegt 700 kilo....den kann man nicht mal eben auf den Hänger wuppen - da brauchts so 5-6 Mann
    bei mir arbeiten nur Frauen und Bandscheibenopfer


    ach so: Höhe ca. 170 cm

    Könnt einpacken, beim Dierk sind das Die von den letzten vierzehn Tagen wo er sich noch an erinnern kann... :laugh:

    steht im Ladenlokal - kleine Stufe ca. 5 cm an Außentür - sonst alles ebenerdig - rein ist er ja auch gekommen und nicht mit sonem Monstrum da sondern mit Muskelschmalz (nicht meinem)

    1 audi 80 1,8 bj 88
    2 audi 80 1,8 bj 89
    3 opel tigra 1,6 bj 96 (gelaub ich)
    4 audi tt 1,8 bj 00
    5 vw bora 1,9 dti bj 99
    6 vw t4 multivn 2,4 d bj 92 (solange hatte ich noch keinen 2 jahre dan kam die steuer umstellung )
    7 db 230 ce (nur zwei we gefahren kotz)
    8 chevy astro van 4,3 bj 92
    9 audi a6 1,8t kombi bj 98 (gelaub ich)
    10 audi b4 cabrio bj 96
    11 vw t4 trans. 2,4d
    12 dodge ram bj 84 pickup v8 5,2
    13 chevy g20 bj 89 v8 5,7
    14 vw polo bj 92 (zweitwagen)
    15 buick lesabre bj 73 v8 5,7 (hab ich immer noch)
    16 nissan sunny kastenwagen (zweitwagen)
    17 renolt kangoo bj 00 (für 3 wohen zweitwagen)
    18 ford taunus bj 77




    mfg ron

    Nick


    ruf bei einer zeitarbeitsfirma an, das du helfende hände brauchst, da kannste für billiges geld, viele hände bekommen, um den tresor zu wuppen.


    einen "hund" auf rollen, der sehr stabil ist,sollte man ebenfalls mitnehmen...........


    @dierk:


    man man man, was ne sammlung an autos, hut ab!!!!!

    waren allein so an die 50 P5 und P7 , keine ahnung wieviele es insgesamt waren hab vor einigen Jahren bei über 100 karren aufgehört zu zählen ..... momentan sinds mit teileträgern 8 , 4 rädrige und diverse 2 rädrigen gefährte und gestehte :gruebel:

    für den tre(e)sor reichen doch nicks knudsen und ne stabile kette. bilder gibts dann hoffentlich an dieser stelle :michi:

    also bei mir war´s so:


    72er bmw 2002 tii
    78er toyota celica 1,6 gt coupé
    72er ford granada 2,3
    77er ford taunus 1,6 gt
    78er ford taunus 2,0
    77er ford taunus 2,3
    75er bmw 2500
    73er bmw 2500
    74er bmw 3,0
    83er bmw 525
    83er bmw 735i alpina
    71er ford p7 26m limo
    71er ford p7 26m coupé
    72er ford taunus coupé 2,3
    88er audi coupé gt 1,8
    90er audi 100 1,8
    87er nissan sunny gt coupé
    91er ford f 150 pick-up
    74er ford taunus coupé 2,6 - also winter wagen jetzt nen 90er vw prolo


    so, das ist das wodran ich mich erinnere..


    könnte echt heulen wenn dran denke was das teilweise für super babys waren !! ;(


    mein erster ,der 2002 tii war komplett original. mit kugelfischer einspritzer, schiebedach und soweiter


    die celica gt war scheiße selten in meiner version als gt coupé mit 1,6 liter, zwei nockenwellen und
    zwei 38er solex doppelvergasern.sollen laut toyota deutschland in meiner version ca. 4 oder 5 wagen außer meinem in der brd gewesen sein. die meisten waren alles fastback´s und den normalen 1,6 oder 2 liter motor . - - und ich hab ihn geschrottet. :dirkl:


    der 7er bmw hatte beim kauf schon 270.000 runter. hatte ihn ca 3 jahre und mit 360.000 wieder verkauft. war nix dran,kein rost, alle extras drin und rannte auf der autobahn bei frankfurt 289 sachen laut geeichtem tacho !! :thumbsup: nix mit abriegelung bei 250..


    das ich das restaurierte 26m coupé verkauft hab kann ich immer noch nicht fassen.. :irre:


    die 26m limo hab ich immer noch. . . . kuschelt mit dem knud coupé in der garage .. :pazzi:

    Alltagskutschen die nicht mehr bei mir sind (verkauft, verschrottet oder geschlachtet):


    1. VW 1200L von 74
    2. Opel Rekord D CarAVan von 75 (mit LKW Zulassung *ggg*)
    3. VW Passat 32b Variant von 1982
    4. Ford Taunus 1.6L TC2 von 1976 *heulsnief*
    5. Golf 1 1.5 GLD von 1979
    6. Golf 1 1.1 von 1977
    7. Fiat 126 BIS von 1989
    8. Golf2 1.6 CL von 1989 (mit Automatik, Servo, ABS und Schiebedach!)
    9. Mercedes 260E Schalter mit LPG von 1987


    Nebenher lief (und läuft irgendwann wieder) mein von Vaddern geerbter Opel Rekord D CarAVan von 1975.


    Sonstige (nur besessen und weitervertickt oder am Stück verschrottet):


    Audi 80 Diesel von 1981
    Ascona C 1.6S von 1982
    Kadett C Coupe 1.2S Automatic von 1973
    Golf2 1.6 von 1987
    Passat 32b Variant von 1987
    Ford Granada 2.0L Turnier von 1983


    Geschlachtet:


    VW 1200 von 1974
    Opel Rekord D CarAVan von 1975
    Opel Rekord D CarAVan L von 1976
    Opel Rekord D Limo 2TL (Bj k.a.)
    Mercedes 200 W124 von 1988
    Mercedes 300D W124 von 1987
    Mercedes 260E W124 von 1987 (um nen Automaten mit Kleinteilen zu gewinnen)
    Und dazu von den Ex-Alltagskutschen den Rekord LKW, den Passat, den Fiat und den Golf2.


    Derzeitiges Alltagsbrumm:


    Mercedes C280 Schalter mit LPG von 1993


    Baustellen:


    der oben genannte Rekord CarAVan
    Opel Commodore B GS/28 Automatic Limo von 1977
    VW 1300 Export von 1967
    Und immer mal wieder der C280 *lol*


    Dem Taunus jammer ich wohl auf ewig nach. Optisch sah er aus wie der TC2 rechts auf dem folgendem Bild bei Wikipedia (allerdings mit 185/70R13 auf Capri Stahlfelgen):

    (Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Taunus_TC)


    Gruß Jörg

    2 Mal editiert, zuletzt von Jørch ()