Hi, wollte demnächst den 38 /38 Weber auf meinen 2,8 Taunus stricken.
Nun viel mir heute auf, das beim 35 EEIT der Gaszug nach rechts ( von vorn gesehen) betätigt wird und beim Weber nach links!!!
Kann man die Gasbetätigung am Gaser umbauen oder brauch ich ein längeres Gasseil und einen anderen Seilzughalter? ![]()
35eeit auf 38 weber
- speedy08
- Erledigt
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Wieso hast Du'n 35er auf'm 2.8 ?

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Hatte grad nix anderes! War mal ein 2,8i :thumbdown:
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Fährt denn keiner den Weber aufm Köln V6? ?(
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ich mein der chris
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ich fahre das genau so.
habe einfach die befestigung für den gaszug um 180 grad gedreht.
bei meinem kfz ist allerdings das ganze gaszug/gestänge nicht mehr original.
ich suche mal ein foto. -
Foto wäre geil, dank dir!!!

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Fährt denn keiner den Weber aufm Köln V6? ?(
Ist bestimmt ne feine Sache, aber die meisten fahren wohl auf dem 2,8er den 38er EEIT.
Den Weber hatten zwar die 3,0 alle drauf, aber auch Kölner 2,8er ?

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hier gehts nicht um orginalität so mein empfinden.
hier wird frisiert -
Ich würd sagen '' OPTIMIERT''

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hier gehts nicht um orginalität so mein empfinden.
hier wird frisiertSpricht ja nichts gegen. Ich dachte nur immer, daß der Weber einen anderen Lochabstand hätte und deswegen gar nicht auf die Kölner 1:1 paßt 8|
Gemessen habe ich aber noch nicht :whistling:
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Dat passt wie Sau.....

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und wenn nicht wirds optimiert.
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Aha! Dann hat mir irgendeiner Blödsinn erzählt

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war das nicht das luftfilterdingens?
weil der doch obenrum annerster is. -
Original Luftfiltergedöööns aufn Müll, und dann nen Edelbrock mit selbstgedengelter
Grundlatte, und gut iss!!! -
super, mehrverbrauch bei weniger leistung.....
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ja, von edelbrock halt ich auch nicht viel.
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Mehrverbrauch? Mir Latte ob 10 oder 15 Liter abgefackelt werden.....!
Ist kein Alltagsauto, sondern wird nur bei guten Wetter bewegt!!!!
Leistung ist auch genug vorhanden, da fallen die 1-3 PS die evtl. verloren gehen nicht ins Gewicht..... -
alle werden dich auslachen.
ALLE
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man hat bei zu grossen vergasern eben einfach das problem, das sie den angesaugten sprit mangels ansaugsog nicht vernünftig in aerosol verwandeln können, entsprechend schlecht ist die verbrennung und der verbrauch.
einfache physik.
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Naja, aber ob er nun einen 38er Weber oder einen 38er Solex fährt dürfte für den Sog nicht den großen Unterschied machen ...
Es gehört ja auch original ein 38er da drauf. -
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38er ist ja richtig. nur es gibt ja menschen, die meinen n holley oder edelbrockvierfachgaser auf n köln-v6 spaxen zu müssen...
das bringt nix,ausser mehrverbrauch.
und man kann damit angeben, bei noch dümmeren mit nem amivergaser, bei allen anderen mit seiner eigenen blödheit.

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was nöhlen denn schon wieder alle rum?
ich hab das so, mit dem 38er weber.
funktioniert einwandfrei, gefühlt sogar besser als mit dem solex.
ausserdem mag ich weber auch lieber, warum? keine ahnung.so sieht das aus, wie man sieht habe ich einfach die halterung für den gaszug nach oben gedreht.

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Hatte gestern wohl einen leichten Blackout...., wie du sagst Chris einfach den Hebel um 180° gedreht und gut iss
.
Dann noch den Edelbrock Lufi passend gemacht,( damit er auch anständig Sprit abfackelt und nicht zuviel Leistung hat
)und
am Tester eingestellt ........Ergebnis: Läuft wie sau!!!!
Bin begeistert
Dank dir Chris für den Tip. -
ok. das is geklärt.
jetz aber tittenbilder von der ollen. -
ok. das is geklärt.
jetz aber tittenbilder von der ollen.ja, fang an!
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die passen nicht ins internet. das is dafür zu klein.