Eure Meinung ber diesen Knudsen

    Hallo Leute


    Ich bin der Besitzer des Knudsen Coups und von der Saturn Garge in Solothurn.
    Die aktuelle Diskussion ber unseren Wagen hier in diesem Forum zwingt mich zum Eingreifen.
    Was das Mitglied "Knudsi" ber unseren Knudsen verbreitet, ist vllig aus der Luft gegriffen und grenzt an Geschftsschdigung!


    Der Herr hat unseren Knudsen zwar sehr wohl bei uns vor Ort "begutachtet", dies aber gerade mal whrend 10 Minuten. Er hat den Wagen weder auf dem Lift gesehen, noch ist er damit gefahren.
    Die Mngel des Wagens, die "Knudsi" hier grossspurig verbreitet, sind so formuliert vllig haltlos.
    Wir sind jetzt ber 10 Jahre in diesem Geschft ttig, und dieses Knudsen Coup ist von der Substanz und Originalitt her (ungeschweisst) einer der besten, wenn nicht der beste berhaupt, der uns je in die Finger gekommen ist. Die Bilder entsprechen in diesem Fall wirklich den Tatsachen (klar ist der Lack nicht mehr absolut neuwertig, aber doch dem Alter entsprechend gepflegt und passabel).



    Schaut euch den Wagen vor Ort an. Jedem, der danach "Knudsis" Meinung teilt und dies auch fachmnnisch begrnden kann, vergten wir die Spritkosten fr die An- und Rckreise.
    www.saturn-garage.ch

    Aloha,


    wenn nicht grad Fasnacht wr... wrd ich ja mal runter fahren, ist von mir aus nicht soooo weit... und Madame braucht eh mal wieder Auslauf und nicht nur das tgliche Jogging zur Arbeit.


    Wenn ich daran denke, dass ich fr meine Dicke schon 900 EUR bezahlt habe (und sie ist WIRKLICH verdellert, mir Unfallschaden und schlechtem Lack, und der Motor flog mir nach 6 Monaten um die Ohren), kann ich eigentlich fast nicht glauben, dass der Wagen so schlecht ist.


    Falls das gute Stck in 2 Wochen noch da ist, meditier ich nochmal drber und mach eventuell ein B'schle in der Schweiz, nur so der Neugier halber - denn auch ich geb meinen Viertrer nicht her! :D


    Liebe Gre, Bonnie & GXL

    @off topic modus an@
    jaaaaaaa VIERTRER JIPPIE, geb meinen nieee her und wenn er nicht mehr fhrt dann schieb ich.
    @off topic modus aus@

    Leute, kommt mal auf den Boden der Tatsachen zurck. Ich habe hier keineswegs bertrieben. Und eine Probefahrt hat sich nach der optischen Entuschung eh erbrigt bei mir. Wenn dieses Auto zu einem eurer Besten gehrt, so wrde mich mal interessieren, wie dann der Durchschnittstyp so aussieht. Eure Fhigkeiten als Mechaniker oder der Ruf der Saturn-Garage habe ich in keiner Silbe bemngelt. Es geht nur darum, dass hier das Preis-/Leistungsverhltnis anscheinend nicht gegeben ist. Eine plausible Begrndung fr den Preis wre hchstens die Seltenheit des Modells GXL Coupe. Jedoch ist das Verkaufsargument Top Optik und zu 99% rostfrei so nicht richtig. Wre es nmlich so gewesen, so htte ich die Kohle auch auf den Tisch gelegt und das Auto mitgenommen. Kann auch behaupten, das ch mich als Lackierermeister in der Optik und dem Zustand von Lacken bestens auskenne. Und wenn einer 5-7 Stunden unterwegs ist nach Soluthurn, dann ist das doch bestimmt nicht schn fr ihn, wenn er das nicht vorfindet, was er am Telefon gehrt oder im Net gesehen hat. Die Technik ist wieder ein anderes Kapitel. Hierzu kann ich nichts sagen, da ich tatschlich so weit nicht gekommen bin. Sorry fr die Umstnde, aber das Geschriebene ist meine Meinung und die vertrete ich auch.

    hey knudsi,
    was ich richtig mies finde ist das du den wagen gekauft httest obwohl du wusstest das baer ihn nehmen mchte. das forum hier ist, meiner meinung dazu da das genau so was nicht luft.

    Jetzt werde ich mehr (?) Ich war lange vor ihm dort, um das Auto anzuschauen. Da wusste hier noch niemand was davon. Und lies mal genau nach, um was es hier berhaupt geht und dann kannst Du was dazu schreiben, "bonafide". Im brigen war das mein letzter Beitrag zu dem Thema. Soll die Kiste kaufen wer will, 1000 km dorthin fahren und von mir aus die 6.500 Franken dafr auf den Tisch legen. Da mchte man der Taunus-Gemeinde helfen und wird noch blde angemacht. Also so wirklich nicht.

    @knudsi
    da ich den vorbesitzer des coupes persnlich kenne wei ich wann er verkauft wurde und zu chris ging, dem besitzer der saturn garage, eine woche nachdem der wagen dort war hatte baer den kontakt hergestellt. er war noch gar nicht dort und hat mich mit dem kauf beauftragt. chris hat mir warheitsgem detaillfotos zugesendet und sogar einen ellenlangen fragekataltog beantortet( fr alle die es interessiert hier-)



    Hier der Vollstndigkeit halber nochmal mein "Fragenkatalog":


    Tren Kantenrost / Falze >nein
    Zustand Trdichtungen / Rost am Trrahmen >links i.o. rechts 2 kl.risschen/ nein
    Pagenauigkeit / Spaltmae Tren und Hauben > top
    Karosserie Rost an Stehblechen / Kotflgelauflagekanten >nein
    Rost an A-Sulen >nein
    Unebenheiten, Beulen oder Wellen >nein
    Zustand der Schweller >top
    Rost im Bereich der Tankklappe >nein
    Rost an Front- und Heckblech und den
    Kotflgelbergngen >nein
    opt. Eindruck, Oberflche, Mngel von Chromteilen >gut, Chrom i.o.
    Glas Steinschlge, Sprnge o. . an den Glasoberflchen >nein
    Zustand Scheibendichtungen >gut
    Rost am Scheibenrahmenbereich (ausser der bekannten
    Sache am Heck) >nein
    Rder Alter und Zustand (Flanken) der Reifen >Michelin 185/70x13 10jhrig, 80% Profil!
    Lack Lackglanz >gut
    Lackoberflche (Laufnasen etc.) >nein
    Steinschlge >nein
    Lackmngel / Nachlackierungen (...im Bereich des
    linken Rcklichtes) >ja wie besprochen, sonst keine
    Himmel Dachbespannung (Zustand) >top
    Zustand Haltegriffe, Beschlge, Sonnenblenden >gut, Kl. Riss seitlich bei Deckel Hanschuhfach Mittelkonsole
    sonstiges Zustand Hutablage, Boxenlcher o. .? >Innenraum s.gut, Boxenlcher in Tren +Hutablage aber mit zeitgenssischen Pioneer+ Alpine Boxen.
    Kofferraum Kantenrost (Deckel und innen) >nein
    Dichtungen i. O.? >ja
    Bodenteppich vorhanden? >ja s.schn
    Rost am Blech Innenbereich (Seitenteile,
    Reserveradmulde, Radlufe) >nein
    Motorraum Kantenrost (an Motorhaube auch Ecken und innen)
    Lampentpfe >nein
    sonstiges: Alter und Zustand Batterie >Batterie 5 Monate alt
    Letzte Wartung (Luft- u. Benz.-filter, lwechsel
    Motor + Getriebe) >vor 400 Km.
    Vergasersynchronisation >gut
    Originalzustand oder (Teil-)Restauration? >Alles Original
    Welche Blecharbeiten sind schon erfolgt? >keine
    Spachtelstellen? Nachlackierungen? >nein
    letzter Bremsflssigkeitswechsel? >weiss nicht, sieht aber gut aus (hellgelb)
    Zustand Bremsscheiben und Belge >Bremssttel, Scheiben+ Kltze neu
    Stirnrder original oder schon gewechselt? >weiss nicht
    Motor berholt od. original >original
    lverbrauch? Blaurauch beim Start oder im
    Schiebebetrieb? >nein
    Welche Originalunterlagen sind dabei (Kaufvertrag,
    Bedienungsanleitung....)? >Betriebsanleitung, Div. Rep.-und Wartungsbelege
    Unfallfrei? Welche Vorschden? >Unfallfrei !
    Khler Wasserverlust (Dichtigkeit) auch Heizungskhler! >alles i.o
    lschaum / Ablagerungen >nein
    ZustandSchluche >gut
    Motor Dichtigkeit Motor insgesamt >gut
    Zylinderkopfdichtung ok? >ok.
    ltropfen von unten >nein
    Lagerschden >nein
    Laufprobe Startverhalten (Startautomatik)? >alles i.o.
    blaue l-/Qualmwolke beim Starten >nein
    unrunder Motorlauf >nein
    Motorgerusche (Klopfen, sonst.) >nein
    Gerusche bei erhhter Drehzahl >nein
    Probefahrt Bremspedal (Druckverlust) >nein
    Gerusche beim Gangeinlegen / Schalten? >nein
    Fahrzeug luft aus der Spur? >nein
    bermige Gerusche vom Getriebe / Differential >nein
    seitliches Ziehen beim Abbremsen >nein,leichtes pusieren wg. ausgeschlagenerLenkung
    Bremsen Bremswirkung gut
    seitliches Ziehen beim Abbremsen >nein
    Bodengruppe Durchrostungen (Blech, Rahmen) >nein
    Beschdigungen (Unfall) >nein
    lverlust Motor, Getriebe, Differential >trocken wie ein Martini
    Auspuffanlage in Ordnung und dicht? >i.o., dicht, Endschalldmpfer wurde geschweisst.
    Zustand der Bremsleitungen und -schluche >gut
    Antriebs- und Gelenkwellen (Spiel, Manschetten,
    Hardyscheibe) >alles i.o.
    Rost am Tank >nein
    Wagenheberaufnahme >i.o.
    Rost an den Lngstrgern >nein
    Zustand der Gummilager >gut, ussere Stabigummis mssig.
    Aufflligkeiten an den Radlagern >nein
    Lenkung (Spiel, Lagerungen) >wie besprochen

    Ergnzungen: Risse in Gummimatte Kofferraumabdeckung
    El. Antenne
    Original Kopfsttzen

    teil zwei( zwecks lnge)
    diese bilder und fragen httest du bevor du dorthin gefahren bis auch anfordordern knnen. bis alles geklrt war hat baer dauerte dies ein paar tage. die 6500.- sind ja nicht mal last offer und chris sagte mir das du nach zwei minuten schon den preis erheblich drcken wolltest. ohne genauer zu prfen. nach einem deiner letzten posts hier hast du geschrieben das der wagen 1500.- - 1800.- und nicht mehr wert sein. alles klar, ein 2,3er gxl aus zweiter hand und coupe. alles klar. jeder kann sich hier selbst ein preisgefge vorstellen. letzten samstag war peter( pq) bei mir und wir sprachen genau ber dieses thema. peter erzhlte mir heute das er am samstag hinfhrt und den wagen gerne nehmen mchte.
    meiner meinung nach sind die jungs von der saturn garage sehr fair und geben korrektest auskunft. finde einen hndler in deutschland der so ehrlich ist und alle roststellen und schwachstellen im detaill fotografiert und sogar rot eingekreist an seine interessenten sendet.
    viel spa beim neuwagenkauf eines 30jhrigen autos fr kleines...

    Da habe ich ja einen schnen Stein ins Rollen gebracht!


    Tatsache ist, dass mich die Diskussion und auch die Aussage von Knudsi erheblich verunsichert hat. Und zwar so stark, dass ich die Sache vorerst zurck gestellt habe. Da ich noch einen anderen Wagen im Auge habe, werde ich erst mal diesen anschauen - ist mit weniger Aufwand als die Sache in der Schweiz verbunden.


    Betonen mchte ich aber mal, dass die von der Schwaben Garage zur Verfgung gestellten Fotos mit den Schwachpunkten einen sehr ehrlichen Eindruck gemacht haben.


    So denn,
    BR

    bonafide
    Wie recht Du hast!
    Deutsche Hndler - kannste knicken!
    Habe bei der Suche nach anderen Autos schon zig Hndler von mobile oder autoscout24 nach Bildern und konkreten Zustandbeschreibungen gefragt - nix. Null entgegenkommen.
    Dass die das nicht begreifen: Ich habe einfach keine Zeit 300 und mehr km (+ Rckfahrt) zu fahren, blo um mal ein Auto anzuschauen, das zu 95% viel zu gut beschrieben wurde.
    So machen die sich selbst das Leben schwer. Zwangslufig sind die Hndlerautos ja teurer als von privat - vllig verstndlich. Aber wenn mir ein Privatverkufer ohne zu murren 20 Bilder schiet und noch dazu ausfhrlich den technischen Zustand beschreibt und ein Hndler nicht mal 'ne e-mail beantwortet oder zurck ruft - wo kaufe ich dann????


    Gru
    BR

    Raimund
    Recht muss ich Dir geben, dass die Zustandsnoten eben den Zustand ohne Betracht des Alters wiederspiegeln:
    Eigentlich ganz einfach: 1 ist wie neu oder besser - fertig.
    Bezweifeln mchte ich allerdings die Aussage, dass es echte "1"er Fords aus der Zeit gibt.
    Sobald ein Auto gefahren wird, ist's schon keine 1 mehr.
    Bedenke: Ein Einser muss bis in die letzte Schraube neuwertig sein. Also auch die Technik muss auf "Null" gebracht sein. Bei diesen Youngtimern uerst selten.
    Selbst mein Granada, der wirklich aussieht wie neu ist "nur" eine 2+, da er eben doch schon gebraucht wurde.
    Selbst die legendren "Neuwagen" aus dem pleitegegangenen Ford-Autohaus...wie hie es noch gleich?...waren keine 1er. Weil die ber die Jahrzehnte schon wieder Standmngel hatten. So ist das halt in der Welt der "offiziellen" Oldtimer.


    Aber egal. Nochmal zu dem braunen Coupe: Der soll 4000 EUR kosten - klar der Import kostet auch nochmal Geld und im ersten Moment scheint der Preis hoch. Aber gerade bei guten Autos ist die "Liste" oftmals nicht praxisorientiert. Vorausgesetzt Lack ist gut und erhaltenswert und die bekannten Rostmngel sind partiell repaerabel und die eigentliche Substanz ist gut, ist ein solcher Wagen doch der bessere Kauf als ein Durchschnittsknudsen mit 1.6er Maschine und L Ausstattung 1500-2000 EUR, bei dem ber kurz oder lang enorme Blecharbeiten und eine Komplettlackierung ansteht. Von der oftmals verschlissenen Innenausstattung gar nicht zu reden.
    Was oftmals auch nicht beachtet wird: Auch Wartung und Technik kosten Geld. Und ein gut gewartetes Auto, bei dem die Technik vollkommen gesund ist spart mittelfristig auch enorme Kosten.


    Ciao
    BR

    ich find geleckte orginalkarren sooo langweilig. ne olle karre mu stinken, rauchen, burnen. drinnen wird gefeiert und gefickt und mit krpersften gekleckert. die besten autoerinnerungen hab ich mit karren, die vllig fertig waren und man sich aufs fahren konzentrieren konnte und nicht auf vermeintliche steinschlagschden am frontblech. ich kenn den knudsen nicht, aber er wird immer den preis werd sein, den jemand bereit ist zu zahlen. mein knudsen wre euch 500 steine wert, fr mich ist er unverkuflich! oi.

    @Norman
    Ist doch voll ok! So gibt es einen Markt fr gute Karren und einen fr schlechte.
    Jeder wie er gerne mag.


    BR

    Ja , wenn mann es ganz streng sieht ( so wie der Testkauf bei Oldtimer Markt ) hast du recht.
    Dann gibt es keine Alt - Fords in Zustand 1.
    :O mmh.... Und was ist mit den Autos , die das Werk
    verlassen und bis zum Hndler unglaubliche 42 km auf
    dem Buckel haben ? Habe ich dann fr 25 000 euro
    einen Mondeo im Zustand 2 gekauft ?
    :D Nein - nicht bse werden - War ein Scherz.
    braunes Coupe:
    Wenn Knudsi mit den Mngel recht hat , ist mir
    dieses Coupe zu teuer und ich wrde lieber warten
    ( ja , kann lange dauern)


    Wenn die Saturn Garage mit ihrer Beschreibung Recht hat , wrde ich sofort zuschlagen.Und nachdem soviele
    Leute , postives ber die Saturn Garage berichteten , wrde ich das Risiko eingehen und bis in die Schweiz fahren. ( 500 km + Verfahren + Rckweg + wieder verfahren)
    Jeder mu halt fr sich selber entscheiden , was er fr
    einen Taunus bezahlen will.Der eine kann halt bei diesem Preis mit kleinen oder groen Mngel leben , der andere nicht.


    Ist Geld eigentlich nicht Problem Nr. 2 ?
    Problem Nr.1 ist fr mich....Findet erstmal jemanden
    der einen guten oder sehr guten Youngtimer verkuft.

    fr mich ist da problem numero uno immer das geld. denn die kisten die ich will kosten immer max 500- 600 aber das hab ich nunmal ned. alle karren drber sind mir zu schnicke. fr meine kiste msste ich euch erst mal 500 geben damit sie wer nimmt. aber egal. nen anderen will ich ned, hchstens zum schlachten.


    ich weiss war off topic dingens aber naja.....wat mut dat mut

    [SIZE=3]Bonafide[/SIZE] hat meine Aussage nun schriftlich besttigt. DANKE!!!!!


    Wo bekommt man in Deutschland soviele Fragen beantwortet oder wo kann man sich sooooo lange ein Auto unter die Lupe nehmen ?


    Also ich wrde sofort wieder bei der Saturn-Garage ein Auto kaufen.Die Jungs spielen mit OFFENEN Karten.

    Hallo!Um das Thema nun zum Abschlu zu bringen.Ich habe das 2,3 GXL Coupe von der Saturn Garage gekauft.Nachdem ich von Bonafide erfahren habe das Baer den Wagen nicht mehr haben wollte aufgrund des vernichtenden Urteils von Knudsi habe ich angerufen und das Coupe angeschaut.Da ich die gleiche Meinung wie Bonafide und Stephan_FFI habe kann auch ich das Urteil von Knudsi nicht verstehen.Da ich bei meinem ersten Taunus Bj.73 der damals gerade mal 10 Jahre alt war eigentlich keine Tre mehr zum Einsteigen brauchte vor lauter Lchern ist es fr mich schon fast ein Wunder so ein Coupe in diesem Zustand im Alter von 33 Jahren zu bekommen.Logischer Weise hat er ein paar Mngel.Ich habe allerdings auch keinen Neuwagen erwartet.Chris und Pius waren absolut entgegenkommend.Sie haben mir, bevor ich in die Schweiz fuhr, noch Detailbilder geschickt von den Schwachpunkten.Meines Erachtens ist der Aufwand da nicht so dramatisch wie von Knudsi beschrieben..Was die schmuddelige Innenausstattung anbelangt hat er wohl ins falsche Fahrzeug geschaut.Auch da teile ich seine Meinung nicht.Nun ,die lieben Marktkriterien:Logisch,das jeder der kaufen will das Sonderheft rauskramt um den Preis zu drcken.Haben wohl die meisten schon.Wer bekommt aber schon ein 1er oder einen echten 2er Zustand zu dem angeblich reelen Preis von Oldtimer Markt.Meiner Meinung nach gibt es kein orginales unrestauriertes Einser Fahrzeug zu den angegebenen Preisen.Mein Mastab ist das der Zustand 2 im Prinzip den Wert des Zustand 1 darstellt und dementsprechend nach oben weitergeht.Insofern bin ich uerst zufrieden und freu mich total das das geklappt hat.Ich mchte mich noch bei Bonafide bedanken fr die Tips die er mir gegeben hat.Auerdem noch bei Chris und Pius von der Saturn Garage die absolut fair und entgegenkommend waren.Da auch bei ihnen noch ein Wort zhlt kann ich sie nur wrmstens weiter empfehlen.Peter.

    Hallo,ich kenne ja nun auch fast noch keinen von der Gemeinde persnlich.


    ABER:Wer ist eigentlich "Knudsi",dass sich erfahrene Taunauten von dessen Urteil(wie er selbst sagt Neuling)so beeinflussen lassen,dass sie garnicht mal begutachten fahren,entweder man will so ein Auto oder nicht?
    Vielleicht war es ja auch Taktik,und er hat gehofft,die "Konkurrenz" damit auszuschalten und den Preis doch noch zu drcken!?


    Gerade als"Lackierermeister(wobei er nicht erwhnt hat,ob fr Autos oder Treppengelnder ;) )war doch fr ihn der Neulack nur 10% von dem Problem,das es fr die meisten von euch darstellt(Ich lacke immer selbst,geht auch ganz gut,sogar glnzend und nicht mit der Rolle)!


    Also nochmal:Wer ist eigentlich Knudsi?


    Anhand der Bilder und meiner Erfahrung htte ich auch gesagt,dass es ein gutes Auto ist,wre mir zu teuer gewesen,weil es finanziell nicht ginge,aber:
    Rechnet mal anders herum:Was z.B. kriegste fr ca.4000,-Euronen denn fr nen Golf;und was ist der nchstes oder bernchstes Jahr noch wert(abgesehen davon,dass er dann noch immer nicht geiler ist)?


    Ich trumte seit ich 8 Jahre alt war von nem Mustang(64 1/2),konnte ich mir aber nie leisten,daher gabs keinen,dafr hab ich jetzt aber nen Haufen(grossen)andere auch ganz nette Fords aus Deutschland,meist noch mit viel Arbeit.


    Daher nochmals betont :Jeder wie er will UND dann auch kann.
    Hab ja meinen Tireburner-P6 auch schon seit`83(hat 400,00DM gekostet damals,denke aber ich hatte keinen Wertverlust bis jetzt ;) )


    Abschliessend:Gute und seltene Autos und Teile kosten halt ihr Geld , und Autos die so alt sind drfen auch so aussehen!!!
    Weiterhin viel Spass beim Schrauben!


    Puuhh,geschafft,
    Freundlichst,Ralf

    Hallo,Ralf!Ich kann dir nicht sagen wer Knudsi ist.Ich habe ihn versucht per E-Mail zu erreichen da er das ja angeboten hat.Er hat sich nicht gemeldet.Schmollt wahrscheinlich noch wegen den Auseinandersetzungen mit anderen Members.Aber egal was er gesagt htte wr ich trotz allem hingefahren um mir mein eigenes Urteil zu bilden.Das sollte wohl jeder machen da stimme ich dir zu.Ach ja,im Falle noch jemand beige Trverkleidungen (2trig)und eine Heckablage(Coupe) hat wrs nett wenn er sich bei mir melden wrde.Peter.