Problem m. d. Zulassung

  • Ich gehe mal davon aus, dass der Vorbesitzer nicht blöd war.
    Zumindest machte er sonst einen recht hellen Eindruck und war ohne Pfleger unterwegs.


    Einen Umbau eingetragen zu bekommen hat leider etwas mehr damit zu tun, ob auch Unterlagen für alles mögliche vorhanden sind.
    Von der technischen Seite her ist alles ok. Es sind andere Achsen, Bremsen, etc. verbaut, die der Leistung entsprechen.
    Aber Du kannst noch so tolle technische Umbauten haben, die sicherer sind, als die Karre vom Band gelaufen ist,
    wenn Du keine Papiere hast für den ganzen Krempel, zuckt der TÜV mit den Schultern.
    Und mit Papieren meine ich nicht nur die Leistung, sondern auch Daten über die Abgaswerte, Geräusche im Stand, während der Fahrt, Bremskraft, etc. etc.
    Nur um mal ein paar wenige Punkte zu nennen. Dazu gehört natürlich noch wesentlich mehr.
    Allerdings ist das zu 99% Papierkram.
    Das Rad ist ja hier nicht neu erfunden worden. Und ich bin auch nicht so lebensmüde, dass ich mich in so einen Wagen setze, der V8 leistet, aber nur V4 bremst.

  • Bis jetzt hab' ich nur Ausreden gehört und Du willst wohl irgendwie 'n Segen oder gutes Gewissen bekommen. Sorry, no go... :thumbdown:

  • dass ein fachgerechter und geprüfter umbau möglich ist, steht ausser frage. ich versteh nicht warum es leute gibt die meinen sie müssen alle institutionen, die die sicherheit im straßenverkehr gewährleisten, umgehen. wozu gibts den scheiss? wozu fahrn alle mit ihrem gebrauchtwagen zum tüff alle 2 jahre? ich kann mir auch kein haus bauen, wenn ich es mir nicht leisten kann, dass da einer mal über die statik guckt und sein o.k. gibt. und ob der umbau technisch einwandfrei ist kannst du daraus, dass er ganz gut bremst nicht ableiten...


    ich bin raus...

  • GENAU das ist es warum die bestimmungen verschärft wurden weil eben zuviel gefricktelte karren auf der strasse unterwegs sind.


    edit lass das teil TÜV gerecht abnehmen das"ES VERKEHRSICHER" ist im sinne der STVO.


    Ich möchte denjenigen erleben dessen KIND von so einen Korrekten umbau TOT :chrischi2: gefahren wurde. sollte es meines sein werde ich den verursacher von HH nach München übern Apshalt ziehen bis die knochen nur noch mehl sind!


    und ob etwas breitere reifen oder nen radikal umbau aus x-vielen Fahrzeugen ist ein sehr großer unterschied.


    soll nicht heissen das ich sowas nicht aktzeptiere aber BITTE nicht auf öffentlichen strassen!!!!!


    es sind genügent "grünspechte" die noch nicht trocken sind hinter ohren sind mit viel zu heissen "autos" auf der strasse unterwegs. (ab Fahranfänger bis doch so cirka 25) :evillaugh:


    und ich habe eben in meine Fahrzeugscheine geschaut (07 zu erst ab 12/81) bei beiden steht bei Hubraumm -0- drin , .... öhm darf ich sie nur schieben ?*lach* :se: :se: :se:



    achja denkt dran hasst mich oder liebt mich *frechgrins* :hexweg:

  • umbau hin oder her, fakt ist, dass rote kennzeichen, ob 06er oder 07er, keine "zulassungen" sind, sondern kennzeichen zur wiederkehrenden verwendung, die halterbezogen und nicht fahrzeugbezogen sind. mit solchen kennzeichen braucht das fahrzeug genau wie ein fahrzeug das mit kurzzeitkennzeichen bewegt wird, keine betriebserlaubnis.
    da in diesem fall nur der halter wechselt und das fahrzeug anscheinend bestandsschutz genießt, würde ich einen unabhängigen sicherheitscheck machen lassen(bremsen, fahrwerk, beleuchtung) , den wisch bei erfolg ins handschuhfach legen und einfach mit der karre fahren.
    ihr führt euch hier alle so auf als sei hier noch nie einer mit nem nicht eingetragenen motor oder breiteren pellen durch die gegend gefahren :chrischi2:

  • Servus,


    ich hab das ganze hier überflogen- evtl hats schon einer geschrieben.
    Wieso lässt du die Sachen denn nicht eintragen und vernünftig abnhemen?
    Sprech mal mit einem vernünftigen Prüfer drüber!
    Der wird dir sagen, was er sehen muss, du treibst das dann auf- fertig!
    Ich würd mal sagen, dass du da unter 300 Euro für die Abnahme davonkommen solltest!
    Unterscheidet sich allerdings auch von Prüfer zu Prüfer, wie ich gemerkt hab 8)


    Wenn die Sachen gut gemacht sind-> kein Problem-
    Sollts anders sein, ists eh Schwachsinn damit rumzuknallen:kowa:


    Wie dem auch sei...

  • jupp, ich bin da wohl deiner meinung. und das was du sagst klingt fue rmich auch logisch. wenn ich zum beispiel eine eintragung vornehmen lassen moechte darf ich doch auch mit nem auto mit roten kennzeichen zum tüv fahren. fuer die 07er gibts doch keine wiederkehrende ueberprufung des zustands wie den tüv sondern der halter muss sorge dafuer tragen das alles verkehrssicher ist. das wiederum ist auslegungssache...
    und eben....jupp hat absolut recht,hier gibts sicher genug leute die schon mit nicht eingetragenen veraenderungen rumgefahren sind. das diese leute jetzt auch noch meinen dicke reifen waeren ja nicht so schlimm wie ein dickerer motor find ich ziemlich scheinheilig.umbau ist umbau
    und sebastian, wenn du so gute erfahrungen gemacht hast find ich das toll, ich hab da ganz andere gemacht und auch schon ganz anderes gehoert

  • Zitat

    Sprech mal mit einem vernünftigen Prüfer drüber!


    Voraussetzung ist ein Prüf-Ing., der sich der Sache annehmen will, sein Handwerk versteht und Bock drauf hat.
    Wenn er von vorneherein schon keinen Bock drauf hat, wirds lang und teuer.


    Hatte gestern und heut auch schlechte Erfahrungen mitm H.
    Gestern hat der Prüfer sich geweigert das Auto abzunehmen-
    An der Karre is nix gepfuscht, Lack stellenweise ausgebessert, innen top, Motor/Getriebe überholt, halt ein sauberer, ehrlicher Wagen.
    Er meinte: "Das wird nie ein Oldtimer, matte Haube geht nicht, Radio nicht richtig eingebaut (originaler Ghia)"
    Der Trottel wollt sich das Auto netmal näher anschauen. S_M
    Heute auf der Hauptstelle in FO, alles kein Thema, guter Wagen etc. pp. TÜV/H ohne Mängel.
    Willkür halt!

  • Der Trottel wollt sich das Auto netmal näher anschauen.

    Wie der Typ der aus dem Fenster raus (20m Entfernung) gleich gesagt hat das der Escort von meiner Alex niemals ein H bekommen wird ....
    Andere Prüfstelle, anderer Ing., kurze Vorabanfrage, ein Blick des Prüfers über das Auto und die Aussage : kommen Sie morgen wieder, dann machen wir das...


    Klar ist ein V8-Umbau was anderes als ne H-Abnahme.
    Aber machbar ist auch das. Bestes Beispiel dürfte ja wohl unser Hexerich sein, der sowohl im Granni als auch im Capri einen V8 drin hat.

  • die 16v hexe ist ein kerl? neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn...

  • mein motor ist nicht eingetragen und ich trinke gerne beim fahren bier.
    und meine bremse ist auch nahezu unbrauchbar und damit fahre ich 190.
    weiterhin läuft der motor viiiel zu fett und ich schade der umwelt nachhaltig.
    der auspuff ist durch wo er nur kann und schlägt gegen den unterboden.


    so, nun ist es raus. :uglybeer: :uglybeer: :uglybeer:

  • mein motor ist nicht eingetragen und ich trinke gerne beim fahren bier.
    und meine bremse ist auch nahezu unbrauchbar und damit fahre ich 190.
    weiterhin läuft der motor viiiel zu fett und ich schade der umwelt nachhaltig.
    der auspuff ist durch wo er nur kann und schlägt gegen den unterboden.


    so, nun ist es raus. :uglybeer: :uglybeer: :uglybeer:

    Ach du bist der laute rülpsende .....


    :uglybeer: :uglybeer: :uglybeer:

  • hat er doch geschrieben... weil er bier trinkt beim fahren. und jetzt fahr DU mal mitm bier in der hand zum tüv... also da würst du auch nix eingetragen bekommen ?(

    hmmm vielleicht sollte er sich gleich einen Dosenhalter mit eintragen lassen .... Ausstattungs abhängige Sonderausführung :uglybeer:


    okay okay ich war etwas langsamer :hexweg:

  • Such mal die Nummer vom TÜV Traunstein raus ( bayern ) und frage nach Helmut Osterhammer - der kennt sich krass gut aus und findet meist eine allseits Zufriedenstellende Lösung - der ist selber Schrauber und kennt wohl so alle Gesetzlichen Feinheiten und Lücken und wenn der was einträgt hat es hand und Fuß.
    Er ist schwer zu erreichen aber es lohnt sich eigendlich immer .


    MfG


    Sam

  • Stanley, Jupp: :spitze:


    Pro Sicherheitscheck, contra Amtsschimmel-TÜV!


    Wollte erst böseres zu den meisten Posts schreiben, aber stattdessen schreib ich nur: Warum bekommt ein Auto mit Tönungsfolie in den hinteren Seitenscheiben (ohne Stempel drauf) und blauer Innenleuchte in Deutschland keinen TÜV! Die Kontrolle fängt klein an und weitet sich immer weiter aus - bis sie eine reine Schikane ist, jenseits von Sinn und Unsinn! England und Schweden machens vor, wie HU zu funktionieren hat. Und diese Länder sind nun beileibe keine wilden Kurdistans wo nur alle 10 Jahre mal 2 Autos sich auf ner Straße treffen. Dieser Post soll nur viele hier zum Überdenken der eigenen Meinung anregen, keine Diskussion starten.


    PS: Papiere für 07er hatte ich manchmal bei, wollte aber nie jemand sehen.

  • So, und wem außer mir ist aufgefallen, daß DeDo recht viel Ähnlichkeit mit unserem User DerDoc hat? :rolleyes:

  • So, und wem außer mir ist aufgefallen, daß DeDo recht viel Ähnlichkeit mit unserem User DerDoc hat? :rolleyes:


    Hat da jemand die falschen Pillen geschluckt???
    Ich bin schon ich. Weiß zwar nicht, wer er ist, aber wieso sind wir uns ähnlich??? Sieht der auch so geil aus wie ich? :michi:
    Haben wir schon mal eine Tasse Bier geschlürft? :michi2:
    Ich hab wohl auch nen V8, aber der ist schon auf der Strasse.

  • *hüstel* möchtest du deine aussage nochmal überlegen?


    ach, is mir auch schnuppe.


    prost.