Umbau Escort MK2 1300er Automatik auf RS Technik (2,0l OHC)

    Ja das ist so wenn man nen 1,3er mit Schaltgetriebe auf das original 4-Gang Getriebe vom RS umbaut.Da gibts diese Alu-Distanzklötze dafür z.B. in England
    Beim Einbau von nem Sierra 5-gang T-9 in ne Automatikkarosse muss das anders sein.


    Zitat von der IGRS2000 Homepage:


    "Der Motor passte auch ohne Probleme.
    Das 4 Gang Getriebe aus dem RS leider nicht. Dafür muss man die
    Getriebehalterung
    entweder umschweißen oder ein paar Stabile Flacheisen verwenden,


    damit es angeschraubt werden kann. Ich habe mich für das 5 Gang
    Sierra
    entschieden, da die Aufnahme für den Getriebehalter an der
    gleichen
    Stelle liegt wie beim Automatik. Der Automatik Getriebehalter
    muss nur
    um 180 Grad gedreht werden und passt dann an die originalen
    Aufnahmen.
    Es müssen lediglich 2 cm Distanzhülsen verwendet werden."



    Also die Karren die ich von unten gesehen hab waren alle mit 5Gang.
    Ist aber auch egal.
    Evtl. hatten die andere Traversen.
    Kann den Klausi im Moment leider nicht fragen.
    Handy-Nr. stimmt nicht mehr.

    Zitat von tschuliaes

    Was wurde denn aus dem gelben MK1 Umbau?

    ich habdich nciht vergessen, bin da noch nicht wieder vorbeigekommen.



    @anders
    nummer hab ich ergo auch noch nciht, hatte zwar´n bekannten gefragt aber der hatte leider auch keine aktuelle nummer mehr.