Suche Orismat. Komplett oder teilweise, ich brauch insbesondere die Aufnahme an der Zugfahrzeughängerkupplung für die Stahlbleche.
Dieses Dingen is gemeint:
Orismat, komplett oder teilweise
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- Erledigt
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das dingen, was ich brauche is dummerweise nen gussteil und ist nen prüfpflichtiges bauteil. das kann ich nich nachbauen. das dingen da steht schon ewig drin (immer wieder), wenn nix hilft kauf ich das halt. aber is gut teuer, denn neupreis war mal 250 Mark und nicht 259 Euro.
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Belad Zugfahrzeug und Anhänger richtig und ras nicht so. Dann geht´s auch ohne son Geraffel.
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hab ich früher öfters mal auf´m schrott an anhängekupplungen gesehn und mich immer gefragt was das wohl für´n kack is.
evtl mal beim schrottplatz gucken, fragen?find die kohle für so´n gebrauchten kack recht heftig
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da hadder nich so doof. da werd ich schwesterchen wohl mal auf schrottplatztour schicken in DO.
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wer mit dem dingen mal gefahren is, der fährt frewillig nich mehr ohne. is außerdem für schwesterchen, ich hab am bmw und an der nuss bereits die aufnahmen dran.
Sinn macht die Schlingerbremse schon, aber die vernünftige Beladung/Gewichtsverteilung wird damit nicht ausser Kraft gesetzt.
An welchen Wagen soll sie denn drann ?
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was is das fürn ding was bei dem siebener dabei war? ist das nich sowas? wird an den haken des zugfahrzeugs geschraubt. sieht allerdings etwas jackelig aus. liegt im moment inner garage in minden, kannste aber gern wiederhaben.
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verkaufs ihm teuer.
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*huch* ja, total vergessen, das is ja noch bei dir dran. ^^ ja, wär super, wennde das bei gelegenheit mitbringen könntest. eilt net.
dann brauch ich trotzdem noch eins. DAS vom jupp is DAS, was ich meinem bmw zugerechnet hatte. aber reicht erstmal.
wenn trotzdem einer son dingen über hat, bitte anbieten.
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jou, pack ich ein, wenn ich wieder da bin. die nächsten 2 wochen wird das allerdings nix. dein heizbedienteil kriegst du ja auch noch wieder.
und das auto, wenn du ihn haben willst :) wäre ab 10. februar zu haben.heute abend zufällig in dortmund unterwegs?
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jupp, reiss dich zusammen.
editier sofort den letzten satz weg.
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ne, heute nix dortmund, muss noch ne dusselige diplomarbeit schreiben.
eilt net mit dem kuppeldingen. was is mit chris? der wollte die karre doch ham? ich bring ihm die dann hoch (und bau vorher das xenon um)
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hab ich noch nicht mit kommuniziert. würde mir aber wohl passen.
nick
bis später alte saufziege -
piss peter.
wenn regen dann ubahn.
dann ruf ich an. -
so mook wi dat min jung.
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kein regen.
komme vorbei. dann können wir noch kurz bei ernie......
wird bissl später, so 20 vor, muß mich noch schminken.
und inglorious basterds zu ende kucken. -
mal ernsthaft: warum bauste keine vernünftige Antischlingerkupplung an den WoWa als dieses veraltete Zeug?
kannste gebraucht für kleines Kaufen, dann die Reibbacken neu und du bist im Thema Sicherheit wieder auf den neusten stand.
Und brauchst nicht so ein hässliches Zeug an jeden deiner Zugwagen... -
Und wieso schlingert da überhaupt was? Entweder fährst du zu schnell, oder hast falsch beladen.
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neuester stand? mein freund, wieviele trailer und wohnwagen hast du schon gefahren? die aktuellen antischlingerkupplungen sind der allerallerallerletzte dreck! ich hab tausende von km mit allen möglichen kupplungen gefahren und die Orismaten sind die einzigen, dir wirklich was taugen.
Ich kenn nur die Reibbacken-kupplungen, und nur mit diesen bekommste die 100km/h zulassung, nicht ohne grund
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Günther: es schlingert nix, es fährt sich aber trotzdem vieeeel besser!!! ich fahr zu schnell. z.B. in frankreich.
Ben: ja, die kenne ich und die sind müll. meiner meinung nach. wie gesagt, is meine subjektive meinung, ich kanns nicht mehr zählen, wieviele ich von den dingern bisher gefahren hab. und die ham ALLE NICHTS gebracht. nur weil man damit ne 100km/h-zulassung bekommt, heißt das noch LANGE GAR NIX.
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Ben: ja, die kenne ich und die sind müll. meiner meinung nach. wie gesagt, is meine subjektive meinung, ich kanns nicht mehr zählen, wieviele ich von den dingern bisher gefahren hab. und die ham ALLE NICHTS gebracht. nur weil man damit ne 100km/h-zulassung bekommt, heißt das noch LANGE GAR NIX.
Ich kenn den 70er-Jahre Blechkram halt nicht. Ich hab auch schon ohne und mit Antischlingerkupplung gefahren, Front- Hecktrieb, schwerer anhänger, leichter anhäger. Die Dinger sind schon super, nur wenn die Reibbacken runter sind oder ein witzbold die Kupplung gefettet hat kannste auch ohne fahren. Beim Kundendienst werden die auch immer überprüft, sind ja nichts anderes als Bremsbacken
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bei diesem system wird das schlingern auch durch bremsbacken gedämpft, zusätzlich wird das nicken aber massiv durch die federstahlplatten unterdrückt. und das nicken find ich am nervigsten beim gespannfahren. und das is dasmit passe. komplett weg.
ah, da weht der wind. dann wirds mir klar, denn ich hab bei den Zugfahrzeugen immer niveauausgleich oder irgendwas Elektrisches zum Dämpfer verhärten gehabt, da bendelt auch nichts