Umbau 1,6 schalter

    danke fr die vielen tips, aber wenn ich jetzt unterstellplatz fr ein paar tage finde. dann wirds jetzt doch ein v6 schalter. 1. wegen dem angebot, glaube nicht das ich den umbau gnstiger krieg und 2. wrd ich mir den anderen ned einbauen nur weil er sich besser tunen lsst, denn davon hab ich eh keinen plan - also bringts mir nix.


    aber finds echt klasse das soviel schreiben.

    Zitat

    Original von dirni
    danke fr die vielen tips, aber wenn ich jetzt unterstellplatz fr ein paar tage finde. dann wirds jetzt doch ein v6 schalter. 1. wegen dem angebot, glaube nicht das ich den umbau gnstiger krieg und 2. wrd ich mir den anderen ned einbauen nur weil er sich besser tunen lsst, denn davon hab ich eh keinen plan - also bringts mir nix.


    zu1. hast du endlich einen geeigneten rosthaufen frn freundlichen kurs gefunden? glckwunsch!!! ;)


    zu2. ginge mir genauso :O

    moritz: zu 1. DANKE!! hngt jetzt alles davon ab ob ich ne mglichkeit finde die rostlaube wo hinzustellen. nach hause geht ned, oder ich zieh aus - halle geht auch ned steht schon mein knudsen.


    ich will ja keine rennsemmel oder so, ich will einfach gemtlich aber sicher vorwrts kommen und ned mit 70 auf der landstrasse hinter nem sonntagsfahrer hertuckeln nur weil ich mich ned berholen trau. und egal wie gut manch ein 1.6 geht, meiner kommt nich in schwung.


    warum kein automatic mehr mcht ich auch kurz erklren. klar is es easy wenn man so am cruisen is man den rechten arm auf dem oberschenkel der freundin plaziert und so dann tuckel. aber wenn ich langsamer in ne kurve fahre und dann wieder beschleunigen will, das getriebe aber den gang nicht runterschaltet is das schon ganz schn behbig. ausserdem vermiss ich das schalten, gnge so lange ausfahren wie ich will. tut mir leide liebe automatic fahrer, klar hat das auch vieles schnes will hier auch keine grundsatzdiskusion anfangen aber mir is ein schalter freundlicher und ich hab was zu tun. ausserdem is das lwechseln (ob mans jetzt soll oder nicht) beim automatic kein spass. und noch ein bedeutsamer grund, ich msst mir dann zustzlich noch ein Automaticgetriebe frn v6 besorgen und das auch noch von dem geld das ich nicht habe.

    Ohne dich jetzt fr die Automatic begeistern zu wollen (am 1.6er hat die meiner Meinung nach eh nix zu suchen): Wenn das Getriebe nicht zurckschaltet dann funktioniert da irgendwas nicht richtig. Evtl. Kickdownzug verstellt ?
    Und was das Gnge ausdrehen betrifft:
    1. sollte die Automatic, wenn Du voll auf dem Gas stehst, die Gnge auch ausdrehen (meiner dreht durchaus bis 5700 bevor er schaltet - Dirk L. hat bei einer kleinen Runde mit meinem immer nur gesagt: wann schaltet der denn, der schaltet ja gar nicht, wann schaltet der denn, der schaltet ja gar nicht......)
    2. gibt es ja eine manuelle Rckschaltung die ich durchaus auch manchmal benutze (Ampel oder so....)
    Wenn Du den Hebel auf Position 1 ziehst, dann schaltet der Wagen auch nicht. Erst wenn Du den Whlhebel hochdrckst schaltet er dann in den zweiten Gang. Den kann man dann auch drehen soweit man will. Erst wenn Du den Hebel auf 'D' schiebst wird auch in den dritten Gang geschaltet.
    Ist natrlich bei einem (evtl. noch schlecht laufenden) 1.6er immer noch nicht der berbringer aber prinzipiell gehts schon.

    Also da hat Michael recht. So hoch ziehen, wie man will kann man die Gnge mit ner Automatik. Mich strt eher, dass meiner zu spt hochschaltet.


    Kann man aber ein bisschen einstellen. Guck mal den Gaszug am Vergaser an. Da sollte ein Bowdenzug zum Getriebe abgehen, zur Kickdownsteuerung. Den kannst du verstellen, fr Gnge hher ziehen, oder frher Schalten. Ich finde bei mir nur keine Stellung, mit der ich zufrieden bin. Entweder der Wagen schaltet im Kickdown schon bei 4500 hoch, oder er zieht die Gnge bis gut 5500, schaltet dafr aber beim Langsamen dahergleiten nie vor 3000 X(

    ...hier die sprcheklopfer markus....kommando zurck. nix mit umbau. aus mehreren grnden wird nun vorerst doch nixe umgebaut.


    aus mangel an geld und wissen wird das ganze mal auf unbestimmte zeit verschoben.


    ich bin euch allen sehr dankbar fr eure hilfe.


    werd mich jetzt erst mal in theorie ben mal sehen das ich meinen 1,6 verstehe mich da ein bischen einarbeiten. meine getriebeprobleme lsen (wenn ich an ampel stehe und gas gebe schaltet er nicht und fhrt also auch nicht los). stossdmpfer, auspuff irgendwo kaufen und verbauen und dann mal lotto spielen anfangen.


    da hab ich wohl einfach mal wieder die klappe zuweit aufgerissen.


    gruss
    markus