juhu probleme mit der ausbildungsstelle

  • Also Opel Klosett D und E und alles aus der Epoche danach möchte ich auch nicht geschenkt. Golf war früher mein absolutes Hassobjekt - aber wie sich die Biester halten! Alle Achtung!


    Wußtet ihr, das bis 2008 der Golf II das meist gefahrene Auto in Deutschland war (Zulassungszahlen) obwohl der schon seit 92 nicht mehr gebaut wurde?



    Einfach unverwüstlich der Eimer und das Beste was VW je baute (trotzdem ´n Frontkratzer mit Plastestoßstangen)

  • die kisten sind unbestreitbar superrobuster wartungs- und reparaturfreundlicher optischer vollmüll.
    und schön fahren tun die sich auch nciht wirklich.
    trotzdem das beste was VW je gebaut hat, oder hör ich widerworte?

  • nö. der nachfolger war deutlich schlechter. ist n armutszeugnis für vw, dass die 3er alle knäckebrot sind und die meisten 2er immer noch ungeschweißt mit den berühmten fettflecken unter der heckklappe durch die gegend fahren :michi:
    oberrobuster müll. quasi der w124 für den kleinen mann.

  • die kisten sind unbestreitbar superrobuster wartungs- und reparaturfreundlicher optischer vollmüll.
    und schön fahren tun die sich auch nciht wirklich.
    trotzdem das beste was VW je gebaut hat, oder hör ich widerworte?


    ... wer würd DIR widersprechen :paranoid::uglyzwinker:
    Seit heut morgen hat meiner ne Salzallergie.... ging einfach aus als der Streuwagen kreuzte...

  • die kisten sind unbestreitbar superrobuster wartungs- und reparaturfreundlicher optischer vollmüll.
    und schön fahren tun die sich auch nciht wirklich.
    trotzdem das beste was VW je gebaut hat, oder hör ich widerworte?


    stimm ich dir zu. bis auf fahreigenschaften. hatte ein syncro gt. gutes idiotensicheres fahrwerk. mann konnte dem wagen einfach die richtung diktieren :kowa: ........gut zum fahren lernen - war mein erstes auto :scheissepiek:

  • quasi der w124 für den kleinen mann.

    nur das der w124 vergleichsweise ´n ziemlicher roster is.


    stimm ich dir zu. bis auf fahreigenschaften. hatte ein syncro gt. gutes idiotensicheres fahrwerk.

    nee also nu wirklich, nee
    bin so´n sychromüllhaufen öfters weitere strecken gefahren (firmenklo), der fuhr nicht schön, überhaupt nicht schön, wie alle golw II die ich je fuhr :scheissepiek:

  • golph 2 und 124er liegen bei mir vom gefallen her ungefähr auf einer stufe. beide gehören neben dem 190er benz zu den absolut hässlichsten autos, die je in D gebaut wurden. allerdings muss man allen dreien zugute lassen, dass sie halt unglaublich gute autos waren. also vonne robustheit her.

  • ich hab gar keine eier. aber das sollte dir hinreichend bekannt sein, schnucki! irgendwie muss ich das doch kompensieren!

  • 500E muss ich unbedingt noch haben. Ich befürchte bloss, dass die jetzt preislich anziehen, wo die doch eh schon so teuer sind....
    An dem Auto hat damals ein ehemaliger Kollege von mir mitgearbeitet als das Ding bei Porsche hingebastelt wurde. Der Mann hat das Gussmodell für den vorderen Achsträger von Hand geformt!

  • tja, scheinbar hat er siene arbeit ja gut gemacht.


    mich würd aber was anderes reizen, was noch ganz weit oben bei mir auf der liste steht: e34 Alpina B10 BiTurbo :inlove:

  • neben dem 190er benz zu den absolut hässlichsten autos, die je in D gebaut wurden.




    Naja,



    der 201 wurd von ´82 bis ´93 etwa 1.900.000 mal gebaut, von 72 bis 235 PS




    Und mit nem Fahrwerk, nicht sonne Hoppelkacke wie im TC, und auch keine Zappel-Schräglenker-HA ala Granada.




    Alle 201er (bis auf den letzten, der kam ins Musem) wurden verkauft, vom TC und Granada gabs ja selbst in den späten ´80gern noch "Neuwagen"...

  • du brauchst dich nicht zu rechtfertigen, Bruno. ich fahr e32, der is nochmal besser! :P

  • Golw2, W124 und 201 sind nicht hässlich, sondern hoffnungslos langweilig diseint. Das ist was anderes. Dafür gab es 190er auch mit Stuntheizung.

  • klar läuft der, war damit heut auch unterwegs, kalt auf den 1. 100metern nur so auf 4-5 pötten.
    die stecker sind einfach zu dick für den notdürftig reingeferkelten kleinen verteiler, freitag gibts ´n neuen boschkondensator samt dem ganzen strippen und steckergedönse und dann gehts wieder richtig ab damit.
    der läuft ja ansonsten echt klasse.
    konnt ja nicht ahnen das die DDR-kontakte nur wenige monate halten

  • nein die ktsz werkelt noch immer im qp.
    löppt gut damit der karren, frißt nur DZMs aber läuft damit wirklich besser als je zuvor!
    nicht falsch verstehn, ich will der box nicht die schuld zuweisen für´s DZM-fressen. kann alles zufall sein!


    und die kontakte waren nicht abgebrannt sondern das kabel abgebrochen :stupid: das hatte ich aber erst bemerkt nachdem ich schon versucht hatte ´n anderen kondensator einzubauen und dafür die strippen dusselig zerknipst.
    nu gibts einmal das programm in neu und der wird wieder laufen wie´ne 1


    wenn ich schon wüßt das ich den behalte würd ich auch ´ne TSZ reinwursteln (hab ich eh noch liegen, die gute blaue kappe mit dem kleinen steuergerät).



    jedem kontaktfahrer kann ich jedenfalls nur dazu raten bei dir zu betteln dasde noch mal ´ne serie K-TSZ auflegst

  • jedem kontaktfahrer kann ich jedenfalls nur dazu raten bei dir zu bellteln dasde noch mal ´ne serie K-TSZ auflegst




    Teile hab ich noch reichlich liegen, aber löten tu ich nur unter freiem Himmel oder in der Garage...