5 gang getriebe

naja ich hab die auch erst rausgeworfen als sie schon vieleviele 1000km lärmte, war´n langstreckenfahrzeug, erst jeden tag 65km bei meiner eule, dann jeden tag 160km bei mir.
und ich denk mal vom liegen is die nicht besser geworden, unüberholt würd nicht mal ich mir die einbauen!
wärse drin würd ich inzw wohl drauf scheißen und fahren bis es blockiert aber was halbkaputtes einbauen, nee das lohnt die mühe doch nciht.

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was hast denn eingegeben ?

vorhin den link vergessen:
http://hecktrieb.ch/html/gearcalcWT.php
da kannste das alles eingeben und mal gucken welche drehzahl bei welchem tempo und so, beschleunigung is find ich ganz viel auch ´ne sache vom empfinden. von daher schlecht zu sagen, wie du den karren nach tausch der ÜS findest.

ich hätte damals kotzen oder weinen können als ich am 2.8er-granada nicht mehr 3.89 sondern 3.64 hatte
der war auf mal in der gefühlten beschleunigung so viel lahmer als vorher ;(
endgeschwindigkeitsänderung weiß ich nicht, hatte eh´n 5-gang drin und das fahrwerk war schon mit der kleineren ÜS zu schlecht um ihn auszufahren

Zitat von stanley_motors

Ich wette mehr als nen Kasten Bier,dass es kein 5-Gang von Ford fürn P7 gab,ich denke R-Type meint,dass es seltene Umbauten gibt.

I will not argue because now I can not find the document source :)
but in my mind is somewhere stuck :D

Nimm mal
175/80-14
5000
3.44
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Zitat von rtype

but in my mind is somewhere stuck :D

stuck therefore?

Alex ich kann dir ne Hinterachse Komplett überholen. Hab vor 2 Jahren meine komplett gemacht, da fährste wie in nem neuwagen.
Ist aber nicht billig, allein die Lager kosten im Günstigsten Fall 200€ +die Radlager +Simmerring und Distanzringe wennste welche brauchst +Öl +Dichtung
nen neuen Achsträger hab ich noch liegen...

Zitat von bruno

Nimm mal
175/80-14
5000
3.44
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gib mal Drehzahl 6500 und iGang ne untersetzung von 0,7 ein, muhaha

Zitat von Ben

stuck therefore?

I have a lot of things get stuck, but something is lost without a trace :rolleyes:

Zitat von orangealex

bruno jetzt bin ich bei 167 aber ich hab ja 185 60 14

Kannst ja meine Mischung nachbauen:

A4LD mit iGang 0.75

Achse 4.63

Reifen 175/80-14

und sei sicher daß das gut rennt, sonst hätte bruno sich das nicht gebaut!

kost aber auch mehr als 20euro und´ne halbe stunde

Achso,
macht im vierten Gang 3.47 und bei 5700/min 190 Km/h

Scorpio Viergang-Automat und Achsübersetzung vom Transit mit 60 PS

Zitat von rtype

I have a lot of things get stuck, but something is lost without a trace :rolleyes:

Der vierte Gang ist mit 0.75 lang und die Achse mit 4.63 kurz übersetzt. Dadurch hab ich im vierten Gang eine Gesamtübersetzung von 3,47.
Also geringfühgig kürzer wie mit nem Viergang-Schaltgetriebe und der 3.44er Achse.

Zitat von orangealex

sehr schlau, wollte naemlich schon sagen das die transit achse doch ziemlich kurz sein muss
scorpio teile fetzen. ich hab jetzt nen anlsser ausm 3 liter drin. voll gut
schlussendlich werden bei mir wohl 195 65 15
also....achse her jetzt

big wheel may begin to touch the body, with turned steering
when I have 205 85 14 - front scratched :)

Zitat von orangealex

hmmm....scheisse

take pair wheel from MB and try on your car (++ add weight inside)