2l OHC auf 3 Pötte auf erstem Zylinder kaum Kompresion

yo der junge hat nur noch Mängel = 1! handbremse, ich glaub der ist grad beim Tüv und besteht... ;)

AU? mit dem motor?

beim nazi tüv nord macht er nur HU wegen deutschen papieren, den rest bei der gtü ;) denke da geht der so durch die au

Ohne AU keine HU, soweit ich weiss. Egal ob bei TÜV GTÜ oder sonstwas. Andersrum schon.

Bezüglich der Kompression, könnte ja auch einfach ein abgebranntes Ventil sein. War's zumindest bei meinem 1600er. In Verbindung mit ner leicht kaputten Kopfdichtung. Ventil und Kopfdichtung getauscht -> Kompression wieder auf allen 4 Pötten da.

Bei abgemeldeter Karre kannst Du eine HU-Bescheinigung auch ohne AU bekommen.
Dort ist dann vermerkt das keine AU vorlag.
Hab ich schon so gehabt. Ohne gültige AU kriegste die Karre ja dann nicht zugelassen, deshalb war das für die kein Problem.

yo so wie micha das meint seh ich das auch ;) ist ja nicht angemeldet.

ja das weiss ich auch. hätte aber gedacht dass er die karre erst komplett fit haben will bevor er zum tüff fährt

Zitat von tscharly

äh jupp,
wenn die kompression deutlich besser wird, dann eher kolbenringe.

meinte ich natürlich auch. hatte gestern den kopp zu voll mit andern sachen

Zitat von Coup

11 Bar

mit öl drin? dan schmeiß den Kübel weg

Zitat von Coup

ohne ; ) Ventil war fester als Butchis Pimmel im High end stadium

achso, aber dann kanns so fest ja garnicht gewesen sein

Aber das ihr nicht jedes Jahr euer Ventilspiel kontrolliert

Zitat von Butcher

der läuft gut, ist ja auch n granada :D

und mein alter motor.. also gut.