mal was nettes opeliges:

1. offizieller Beitrag

    ja die opels sind recht hbsch 8o
    vor der leistung hut ab soviele ponys haben alle meine karren zusammen (naja etwas mehr ist es schon)
    aber man htte auch ordentlich leistung reinbekommen ohne einen ekligen bmw-motor in den schnen opel zu pflanzen :D
    zum innenraum verschlgt es mir die wohlgewhlten worte (das mu kunst sein :D oder geschmackssache)

    Zitat

    Original von Streetracer
    Ph,


    wo Opel soo gute Motoren hat...


    Ob das Ding TV hat? Wrd ich ja gerne mal probefahren :O :O :O


    da war der michael wohl schneller ;(


    das mit dem tv hab mich mich auch schon gefragt

    klar hat Opel auch nette Motoren, aber gerade die BMW sechszylinder sind absolute Sahnestcke. Erstklassig konzipiert und durchdacht. Den aus dem letzten, bzw gerade noch aktuellen M3 muss der Hammer sein...


    Cu Se

    ich hab auch nix gegen bmw oder deren motoren (und das unterstelle ich dem michael auch mal :D ) nur finde ich sollte in einen opel ein opelmotr eingebaut sein. ich find auch die leute merkwrdig die einem granni einen ami v8 transplantieren und der ist nicht von ford amiland.
    und gerade opel hat auch sehr gut tunbare reihensechser hergestellt-warum also der kasperkram mit dem neumodischen milchwagentreibsatz

    nuja... gut das jeder seine eigene meinung hat :D :O also ich knnt mir den Jaguar V12 schon recht gut im taunus vorstellen... Naja, Jaguar gehrt ja auch zu Ford... Von daher :rolleyes: ;)


    Cu Se

    Zitat

    Original von Se
    klar hat Opel auch nette Motoren, aber gerade die BMW sechszylinder sind absolute Sahnestcke. Erstklassig konzipiert und durchdacht.



    Eeecht? Dann mu ich mir auch mal welche beorgen....

    der jaguar v12 passt sogar in den capri/taunus motorraum...hab ich schon mal ausgemessen etc...
    :O
    der opel hier is ja schn und interessant,aber wenn alle umbauten so sorgfltig gemacht sind wie die elektrische benzinpumpe die nur am benzinschlauch hngt... ?( ?


    capri-helmut zu faul zum einloggn...

    Morgen


    Also fr eine Woche geliehen htte ich den gerne mal.
    Besitzen mchte ich den eher nicht.


    Die Kombination Opel/BMW passt finde ich berhaupt nicht.
    Aber bestimmt ein lustiges Spielzeug.


    Gru Thorsten

    Fr das Geld kann ich mir nen ordentlichen Ami holen, der
    dann auf die selbe Leistung (bei nahezu doppeltem Hubraum)
    kommt und allemal heftiger aussieht!
    Nen tip bezglich des Commo: BMW-Alus dran und Plastikfrontschrze, dazu Plastik schweller (da er noch tiefer kommt) :)

    Zitat

    Original von Gast
    der jaguar v12 passt sogar in den capri/taunus motorraum...hab ich schon mal ausgemessen etc...
    :O
    der opel hier is ja schn und interessant,aber wenn alle umbauten so sorgfltig gemacht sind wie die elektrische benzinpumpe die nur am benzinschlauch hngt... ?( ?


    capri-helmut zu faul zum einloggn...


    Soooo genau hab ich da natrlich noch nieeeeeee drber nachgedacht - ich hab das auch noch nieeeeeeee ausgemessen... und ich hab auch sicher keinen an der klatsche :rolleyes: ...obwohl... ...naja... Wenn meiner fertig ist langweile ich mich ja... Hmmm, und mit dem V12 hab ich schon etwas erfahrung... Hmmm... ;)


    Cu Se

    Zitat
    der
    dann auf die selbe Leistung (bei nahezu doppeltem Hubraum)
    kommt und allemal heftiger aussieht!



    Naja was ntzt der doppelte Hubraum bei gleicher Leistung denn, wenn die "Btt"ne halbe Tonne mehr auf die Wagge bringt und nur schn geradeaus fhrt.


    Und ob alle Amis besser aussehen als ein C-Rekord bleibt mal dahingestellt.


    Ich wrde aber lieber den Opel nehmen als so ne Plastickkacke wie den hier.


    So und nochwas zum Schocken.


    Und diese "Wanderdnne"
    werde ich mein ganzes Leben nicht mehr vergessen, die zwei Jahre die ich mit einem solchen zugebracht habe ,lieen bei mir Zweifel aufkommen ob eine Nation die solche Autos baut wirklich Atomwaffen besitzen sollten.


    Gru

    Zitat

    Original von Thorsten A.
    So und nochwas zum Schocken.


    "zum Schocken" hast du bei dem Gremlin aber gut getroffen. Mit V8 ist der wirklich ein Schocker. Geiler Sound inner Stummelkarre. Hat was!! :D

    Also sowas vieleicht dann.


    Wenn ich die AMC Produkte so sehen dann wei ich wieder warum ich die Siebziger so cool finde.
    Man konnte noch so richtig schne "Scheikarren"bauen.


    Gru

    meine mama hat mal n pacer gefahren, das teil is der hammer!


    im brigen wusste ich gar nicht, dass es cragars auch passend fr commos gibt:


    Es gibt von Cragar auch 4-Loch Felgen. Die sind fr ne 80er-Jahre Mustang Schlurre passend. Der Lochkreis ist auch 4x108. Was sagt uns das? Es gibt Cragars frn Taunus...


    Allerdings gibt es die schnen Teile, die (fast) aussehen wie American Racing 5 Spoke (Shelby-Mustang) bestimmt nicht mit 4er Lochkreis, obwohl ich vor zig Jahren mal sowas aufm Treffen vom Taunus und Granada-Club Karlsruhe fotografiert habe und die waren 4-Loch (hatten aber auch nur 4 Speichen???). Ich hab das Foto irgendwo rumliegen, allerdings keine Ahnung wo, da ich zwischenzeitlich umgezogen bin.


    Jriee
    Markus

    Zitat

    Original von MarkusBausQ
    Es gibt von Cragar auch 4-Loch Felgen. Die sind fr ne 80er-Jahre Mustang Schlurre passend. Der Lochkreis ist auch 4x108. Was sagt uns das? Es gibt Cragars frn Taunus...


    Allerdings gibt es die schnen Teile, die (fast) aussehen wie American Racing 5 Spoke (Shelby-Mustang) bestimmt nicht mit 4er Lochkreis, obwohl ich vor zig Jahren mal sowas aufm Treffen vom Taunus und Granada-Club Karlsruhe fotografiert habe und die waren 4-Loch (hatten aber auch nur 4 Speichen???). Ich hab das Foto irgendwo rumliegen, allerdings keine Ahnung wo, da ich zwischenzeitlich umgezogen bin.


    Jriee
    Markus


    also irgendwie sollte man doch mal schauen ob man nicht den taunus auf 5-loch umbauen kann...


    Ich trum ja immer noch hiervon fr meinen Taunus:



    Cu Se

    Also Umbau auf 5-Loch sollte doch kein Problem sein.
    Vorne Granada-Naben und hinten knnte man ja mal P7-Steckachsen ausmessen 8)

    Zitat

    Original von Michael - member05 -
    hinten knnte man ja mal P7-Steckachsen ausmessen 8)

    im Ernst: wollte das nicht schon mal jemand hier machen?
    war doch schon mal Thema

    Zitat

    Original von David (member07)

    im Ernst: wollte das nicht schon mal jemand hier machen?
    war doch schon mal Thema


    ich hatte die idee mal ins spiel gebracht (ist schon ne ganze zeit her). ich war darauf gekommen weil ich eine taunus- und eine p7-achse bereinanderliegen habe.
    konnte mich aber nicht dazu motivieren es auszufhren da ich weder einen taunus habe, noch lust hatte eine meiner beiden intakten taunus v6 achsen auseinanderzupflcken um sie mit der defekten (sehr lauten) p7-achse zu vereinen.
    wenn jemand lust hat es auszuproBIERen
    kann er gerne eine defekte taunusachse mitbringen und es mal versuchen

    Zitat

    Original von Moritz
    ich war darauf gekommen weil ich eine taunus- und eine p7-achse bereinanderliegen habe.

    ist das auch jetzt noch so? weil du schreibst: bereinanderliegen habe , und nicht hatte


    wre ja mal kumpelig, wenn du einfach mal die Diff-Deckel abnimmst, die Enden der Steckachsen (Zhnezahl, Durchmesser) und die Lngen vom Radteller bis verzahntes Ende ausmisst. :))

    Zitat

    Original von David (member07)

    ist das auch jetzt noch so? weil du schreibst: bereinanderliegen habe , und nicht hatte


    wre ja mal kumpelig, wenn du einfach mal die Diff-Deckel abnimmst, die Enden der Steckachsen (Zhnezahl, Durchmesser) und die Lngen vom Radteller bis verzahntes Ende ausmisst. :))


    ja ich habe die richtige zeitform verwendet, die beiden achsen lagern immernoch bereinander. jedoch verspre ich keine lust bei diesem sauwetter in die scheune zu gehen, den ganzen mll der mittlerweile drberliegt runterzunehmen, die achse aufzumachen, smliches l nebenbei hinauslaufenzulassen und hinterher das lfreie innenleben verrosten zu lassen. wie gesagt ich hab nicht mal nen taunus fr den mich das interessieren wrde und wenn ich einen htte wrde ich doch hier nicht sagen wie einfach es ist einen taunus auf fnfloch umzubauen (schlielich hoffe ich immer noch auf einen taunus der dann irgendwann mal auf verchromten p7-rs-felgen rollen soll und das is ja doof wenn das dann jeder macht :D )
    also ich wei weder obs geht noch hab ich zeit oder lust es nur mal so aus spa auszuprobieren, wenn dann wird es evtl auf irgendeinem bielefelder treffen zu bewundern sein 8o aber das ist rein hypothetische zukunftsmusik

    Zitat

    Original von Moritz
    (schlielich hoffe ich immer noch auf einen taunus der dann irgendwann mal auf verchromten p7-rs-felgen rollen soll und das is ja doof wenn das dann jeder macht :D )

    kann ich verstehen. Nur: die Auswahl an 5-Loch-Felgen, die man dann hat, ist so gro, dass wohl die wenigsten auf die selben Felgen kommen. Jedenfalls ich nicht.
    Mein Trip wren eher die (gibts auch als 5-Loch)
    oder die

    Hi Jungs,
    eigentlich ist das ganz einfach. Der LK 4x108 entspricht bei den Amis LK 4x4.25. Mit dem Lochkreis gibts einiges an Felgen. Centerline Autodrag zum Beispiel. Die spten Mustangs und auch diverse frhe Sechszylinder Mustang hatten eben den LK 4x4.25.
    Se
    Die American Racing sind auch meine erste Wahl fr meinen Dart. Leider heftiger Preis aber der Dollar sinkt.
    Gruss
    Jrgen