Das E30-Forum

  • wieso heisst es juno im dezember?



    du musst diese frage nicht beantworten, aber du solltest den flugzeugträger kaufen, den ich verlinkt habe...

  • wieso heisst es juno im dezember?


    Und trotzdem bekommste ne Antwort ;)
    Operationsbezeichnungen sind wie Decknamen und dienen dazu, den Feind zu verwirren. Jeder dachte zunächst, wir würden erst im Juno wieder im schwarzen Wald einfallen, doch geschah dies schon ende November :evillaugh:

  • Vorgestern:




    Heute:




    PS: Im Laufe des Tages bis zu 9 Grad, bis 700 Höhenmeter soll der ganze Schnee wegtauen.....


    KÖLN! Baut schon mal Stege....

  • wo ist der flugzeugträgerlink? ich hab nochn bissken weihnachtsgeld über.

  • Erstbesitzer Jahrgang 1912 ;)


    Abegesehen davon auch sowieso Schnickschnack, diese unter 200.000-km-Aussage. Mein E30 ist auch immer noch (wenn auch knapp) drunter mit seinen ca. 197.000 km....Und Onkel Lutzls 323i Automtik hat rund 130.000 runter....

  • es gibt keine E30 mit weniger als 200.000km

    Ignorant!


    Statistisch relevante Auswertung:



    318i M40 (Regierungsfahrzeug, ich fahr nur 6-Zylinder): ca. 240tkm
    325i Touring M-TEch2: ca. 240tkm
    325e: 260tkm
    B6: 180tkm
    325e: 113tkm
    325e: 89tkm, echt wie neu
    325i: weiss net, noch nie gefahren
    325e: 200tkm
    323i M52B28: 240tkm
    302i: 123tkm


    Damit haben 40% der Fahrzeuge unter 200tkm!


    Eigentlich wollte ich ja nur wissen, warum das OSG Forum net geht, aber beim Thema E30...

  • hmmm...


    mein E30 (318iA) hat 330.000 runter... sogar mit erster nockenwelle noch...
    eigentlich laufen die dinger ewig wenn man die sauber fährt.
    fahrwerk war dann halt ausgelutscht... war aber auch noch erste garnitur :)


  • Mensch- da haste ja noch mehr E30 am start als unser baur-eta *staun*

  • :inlove:


    Jepp! Automatik, Leder schwarz, Klima, SD, Tempomat usw.
    N´paar Kleinigkeiten sind zu machen: FH links beide ohne Funktion, aber das bekomm ich hin, wahrscheinlich das Modul. Rost nur an den Fahrer/Beifahretüren innen, außen ist er top. Motor dicht. Kipphebel scheinen ok zu sein, er rasselt auf jeden Fall nicht so wie die Karre, die am selben Ort stand.

  • pro e32! nach dreien hatte ich aber die nase voll. die kommen mit meinem fahrstil nicht klar, ständig was anner achsaufhängung kaputt. ansonsten einfach tolles auto.

  • pro e32! nach dreien hatte ich aber die nase voll. die kommen mit meinem fahrstil nicht klar, ständig was anner achsaufhängung kaputt. ansonsten einfach tolles auto.


    Bei den 7ern bist du aber nicht zufällig SEBA?

  • Hab ich mitm Freund fürs lackieren vorbereitet. Ist ein Forvacelift.
    Der den dann Mattschwarz lackiert und es total versaut. Der Idiot hat jetzt keinen bock mehr und vergammelt in seinen eingekoteten Sitzen.



  • Aua - sehe ich das richtig: ein 85er 318i mit dem legendären M10 motor in Arktisblaumetallic? Den solltest du retten ! Gute Crommodelle sind schon selten.

  • Das siehst du vollkommen richtig. Der gehört aber nem Arbeitskollegen von mir. Der Klarlack von dem Wagen war so gut wie nicht mehr vorhanden was aber eigentlich ganz cool aussah;) Naja ich kann da leider echt nix machen der lässt nicht mit sich reden und der Wagen rottet jetzt vor sich hin

  • 16"-Melber. Hatte mein Kumpel noch in den Tiefen seines Lagers, dann haben wir die Kreuzspeichen in Gold lackieren lassen. Wollte ich schon immer. Und für 3-teilige BBS in 17" in Gold sind meine Taschen nicht tief genug. Die kosten locker mal 1500 Tacken. Ohne Reifen.

  • Hätte noch ATS-Käseloch in 14´´ - mit Hohen reifen sehen die auch geil aus. PS: Hier ist doch krasses E30-Förüm ?!?=

  • Die Käseloch in Gold hatte ich letzte Woche auf einem Polo 3 gesehen. Die Dinger waren ja in den 80ern schon superselten und sauteuer.


    E30-Forum? Ich wieg 90 Kilo, ich pass nicht mehr in den E30. Irgendwo hab ich doch noch Bilder von meinem 318i... :wonder:

  • Chchchch.. :laugh::laugh:
    Selbstverständlich bist du beweglicher wie ich. Das letzte Mal als ich Sport gemacht habe war Schmidt noch Kanzler.
    Ne, ich mag einfach große Kisten, Und wenn E30, dann nur als 6-Zylinder und als BAUR-Targa. Ich hatte mal nen 323iBaurE21,dem heul ich heute noch hinterher.