Se,
mit der NW wirst du nie Lamda 1 eingestellt bekommen. Vorher verhungert der Motor im Leerlauf.
Freilich geht das, wennste den ZZP richtig ermittelst und das wird willi schon gmacht haben
Das Ventilspiel. Mein Lieblingsthema.
- alphonx
- Erledigt
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Ich werd niemals Willi´s Kentnisse anzweifeln wollen, aber aus eigener Erfahrung bleib ich mal bei meiner Aussage.
An meinem Motor werd ich den ZZP auch ermitteln müssen, hat ja nun das NW-Profil vom 2,9 mit Kat.
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Se,
mit der NW wirst du nie Lamda 1 eingestellt bekommen. Vorher verhungert der Motor im Leerlauf.gut möglich. bruno. ich weiß es nich. aber man kanns ja mal probieren.
hier is ne ganz interessante liste als anhaltspunkt für die co-werte.
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achso, du hast ja dir ne NW umschleifen lassen, stimmts? Aber der 2,9er hat doch Einspritzernocke
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achso, du hast ja dir ne NW umschleifen lassen, stimmts? Aber der 2,9er hat doch Einspritzernocke
Richtig,
aber da wurde nur die Nockenform umgeschliffen. Nicht die Steuerzeiten.
Ging ja "nur" um die Verwendbarkeit von Hydrostößeln... :)
