Autogas Zündkerze Wärmewert wärmer oder kälter als Standard?

1. offizieller Beitrag

    im bmw und im mondeo sind dieselben dringeblieben. würd ich nur bei problemen gegen einen mit höhrer wärmeableitung tauschen,

    bingo: bei vernünftiger einstellung braucht es keine anderen kerzen - andere wärmewerte kompensieren nur mängel der anlage.

    ja geil, bei vernünftiger einstellung....nur dass es in dieser bekackten mongo gegend keinen gibt der das kann. dann eben weiter so versuchen...

    Zitat von Kowalski

    ....nur dass es in dieser bekackten mongo gegend keinen gibt der das kann.


    Die Gasanlage oder die Einspritzanlage ?



    Kerzen würd ich BP6EVX (Platin) reinschrauben, sind für die Ewigkeit...

    weiss nicht, würde morgen mal bei reckersdrees anrufen, wobei die die drin sind eigentlich ok sind...

    Genau da muss ich die Tage auch einkaufen/bestellen. Kann dich mit nen paar Punkten beglücken...

    ok, ich check mal was die kerzen kosten, wenn ich da hinten rüber fall mach ich das eh nihct, weil es ging ja erst mit denen die jetzt drin ist verfluchter mist

    Wie gesagt, geschätzt. Ich werd aber die Tage eh dort anrufen, dann kann ich dir genaues sagen.

    Also im W126-Forum ham die Gasfahrer eigentlich alle die normalen Kerzen drin. Hatte da auch mal gefragt bevor ich neue geholt hab.

    so kerzen auf 0,4mm eingestellt, verteilerkappe sauber. jetzt läuft er sehr rund und macht ein bischen schlappen eindruck, aber sobst alles gut

    ich kenn da jemanden, der sich sehr gut mit gasanlagen auskennt. in gehrde wohnt der

    zu kurze Funkenstrecke und dadurch nicht immer eine optimale Entzündung vom Gemisch.


    Im 20M hab ich die Zündanlage vom ´84er 280 SE und NGK BP6EVX drinn. 1mm.

    mh. ich werd das mal ausprobieren morgen was er so verbraucht und wie er läuft. er läuft sehr ruhig, besser als je, das einzige was jetzt mal besserung gebrahct hat. werd aber auch andere kerzen besorgen, wie du gesagt hast, werd ich wohl direkt morgen in PB machn

    voll geil, habe eben die Fehlerquelle gefunden und entfernt. so ein ding hier saß über dem lufteinlass/stauscheibe der K-Jet.



    Runtergerissen, 109 € Superbenzin getankt und der Wagen läuft einfach nur perfekt.
    Morgen frag ich den Lackierer, was es kostet das rechte Quarter Panel zu lackieren, damit die Autogas Betankungswarze verschwindet.



    Mein neues Motto:


    Fullsize fahren - fullsize zahlen. :thumbup:

    Das Ding sieht aber schäbig aus... :nick: und verstopft den ganzen Motor... :D



    Bau das alles aus und ab inne Bucht !

    Aber Gasanlagen haben nicht nur bei Einspritzern ihre Tücken. Kenne jemand, dem haben se auf nen Doppelvergaser auch ne "Reduzierung" draufgestrickt und den Motor so kastriert.


    :spitze:



    dieses gasgescheiße.
    auch wenn se jetzt weint, die vorführung in seinem gastanker empfand ich auch als absolut entfehlungswert.
    ok fahrt war schön billig dank der kacke