Nockenwelle 1,6 OHC Seriensteuerzeiten neu

einlauföl mit bei?

wenn die auch im 2l passen würde hättest das dazu geschrieben oder!? bin mir grad nicht sicher ob die auch passt, glaub der kopf ist sonst gleich nur die ventile größer...

edit sagt rescherschierung ergab sollte passen, würde sie somit nach sten mal für diane reservieren!

warum sagst du das ohne zu fragen ;(

ja, stimmt.

´mal nachgeblättert: steuerzeiten und hub sind unterschiedlich bei 1,6er (68+72ps) und 2,0l-nockenwelle.
der 2,0l hat aber die gleiche geometrie wie der 88ps-1,6er.

Jap. Siegen.

Uuuu... Ich kann die Scheine in einen Briefumschlag packen...

schade. komisch manche ersatzteilprogramme geben passend für sämtl. 1.6er und 2.0er motoren an

hatte willi da nicht mal was zu geschrieben

ich tu mal sufu nutzen

nee ich irrte, es war zu den ventilen, bin noch nicht ganz wach wie mir scheint.

die passen doch auch beim perana
man muß halt nur´n paar dinge an die kupplung anpassen und sie dann gemütlich beim ersten anfahrversuch vergdampfen lassen

immer noch nicht wach? ;-)

das mit den ventilen war hörte ich mal aus erster quelle, ein bekannter hatte versehentlich mal den falschen kopf zum bearbeiten gegeben...

Erlegt. Erledicht meine Ich.

Die vom 1.6er hat andere Steuerzeiten als vom 1.6 GT und 2.0 schrieb Willi damals wenn ich recht entsinne. Brauchte ja auch ne neue für den 2.0 und deswegen hatte ich mal gefragt und eine zum Verrosten innen Keller gelegt. Einbaun wär zu aufwendig gewesen. Passt aber jetzt eh net im Mercedes. Komisch. Und rosten tut die auch nicht so gut, trotz Keller. Wenn noch Bedarf is, PN.

ist die zum rost züchten nun für 1.6 oder 2.0., bei 2l hät ich immernoch inteersse

2l. Aber nich für 30 Euros. Laut Björn neue Schlepphebel gehörn auch noch dazu, die sehn aber meiner Meinung nach gebraucht aus. Aber kann auch sein, dass die Laufflächen neu schon nicht lackiert/beschichtet, dafür angeschliffen sind, hatte noch nie neue inne Hand.

was willst du fürs set?