Sondermodelle!

Mal wieder hochkramen, falls noch jemandem was eingefallen oder in den Scanner gefallen ist ;)

Nein, hier geht's generell um INFOS zu Sondermodellen. Gesicherte Infos ;)

Hab mal ein bissel was zum Granada Chasseur zusammengegoogelt:

Bei youtube

Foto aus Ungarn - ist das evtl. der Wagen, den Peter mal hier angeboten hatte?

Und etwas generelle Info , hier auch noch im Klartext, falls der Link mal nicht mehr funktionieren sollte:

Zitat

aus dem Blog von italeri1947 bei www.motor-talk.de : In einer limitierten Auflage verkaufte Ford im Jahr 1980 den Chasseur. Dieser Kombi der gehobenen Mittelklasse basierte auf dem Granada Turnier mit 2.3-Liter-V6-Motor und 114 PS, und Ford wollte damit die Kunden bedienen, die mit einem besser ausgestatteten, stark motorisierten Mercedes T-Modell des W123 oder einem Audi 100 Avant, vielleicht auch einem Citroen CX Break liebäugelten.

Der Chasseur, dessen Name auf Französisch "Jäger" bedeutet, wurde von Ford mit einer besonderen Fülle an Ausstattung luxuriös ausstaffiert: Optisch fiel der große Kombi vor allem die zweifarbige, geschmackvolle Lackierung in Beige und Braun sowie durch Zierlinien in Orange und goldmetallic-lackierte Granada-Ghia-Alufelgen auf, innen setzte sich diese Farbkombination mit einer Teillederausstattung in der vielsagenden Farbe "Jamaicabraun" fort. Die Sitzwangen waren aus echtem braunem Leder, die Seitenteile der Sessel bestanden aus beige-braun kariertem Stoff. Für den Komfort gab es zudem die nach der 1979er Modellaufwertung bereits im Granada GL serienmäßig gelieferte Mittelarmlehne zwischen den Vordersitzen. Der Chasseur-Fahrer hatte die Ehre, an einem ebenfalls dunkelbraunen Lederlenkrad zu drehen und konnte sich mit Musik aus dem Blaupunkt-Kassettenradio verwöhnen. Natürlich war auch ein Schiebedach im Chasseur schon Grundausstattung.

Das Thema "Sicherheit" war damals schon im Gerede und sah im Chasseur eine Zentralverriegelung vor, ebenfalls eine Garnitur mit Breitreifen. Wenn man den Ford verließ und anderweitig reisen wollte, sorgte ein Satz echter Ledertaschen im Kofferraum dafür, dass man sein Hab und Gut auch angemessen verstauen konnte.

Wie das so ist, wurde der Chasseur exklusiv angeboten - das heißt, er war ein Fahrzeug, das keinesfalls ein Dauerangebot war und dazu auserkoren, die Granada-Palette langfristig zu verstärken. Er war von Ford lediglich als Sondermodell angepriesen worden und wurde in einer streng limitierten Auflage angeboten. Der Chasseur gab also nur ein kurzes Gastspiel auf dem deutschen Markt. Nach einigen Jahren ereilte ihn dann leider das typische Schicksal großer Ford - der sehr hohe, durch den 1985 erfolgten Modellwechsel auf den Scorpio nur noch verstärkte Wertverlust ließ den Chasseur sehr schnell wie alle Granada zum echten Preisschlager werden, sodass nicht wenige Fahrzeuge in falsche Hände gerieten und irgendwann auf dem Schrottplatz endeten. Dafür gibt es heute noch eine Handvoll Chasseur, die überlebt haben, doch es sind wenige, da es ja sowieso nicht viele gegeben hat.

In eigener Sache sei noch hinzufügend erwähnt, dass Ford die Modellbezeichnung "Chasseur" 1989 nochmals für ein britisches Sondermodell des Sierra Turnier verwendete, das wie der deutsche Chasseur sich durch luxuriöse Ausstattung auszeichnete. Eine Werbeanzeige dieses Sierra Chasseur ist hier ebenfalls zu sehen.

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